Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет ВСЕМ! Подскажите пожалуйста что делать. Поменял масло в двигателе и машина как то туповата стала и еще подергивается при разгоне. КЛАРИК 1.

НС писал(а): Поменял масло в двигателе и машина как то туповата стала

Две, не взаимосвязанные вещи
Если конечно предположить, что слить слил, а вот залить забыл
или залил в 3 раза больше

НС
топливный фильтр меняй...........

Залить то залил. А если перелить такое возможно? Надо заливать 4,3, а я залил 4 литра.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

777 писал(а):НС
топливный фильтр меняй...........

Менял в конце осени.

НС писал(а):А если перелить такое возможно? Надо заливать 4,3, а я залил 4 литра.

Заливаю обычно между метками на щупе, но дело скорее всего не в масле

НС
дело в том.......что при нажатии на газ......двиглу надо больше топлива а его...............бзьдюнь..... теперь угадывай..... фильтр (гадость можно подхватить и за одну заправку), насос (маловероятно), вода в баке (возможно)......

А может быть такое что забился фильтр топливного насосо?

НС писал(а):А может быть такое что забился фильтр топливного насосо?

Возможно!? Ты главное про масло забудь

вот ублюдки на форуме........и здесь мой нормальный ответ удалили..............


Последняя капля -> БАН

смотри1 катализатор 2фильтр топлевный 3 ляма зонт

НС писал(а):А может быть такое что забился фильтр топливного насосо?

Даже не фильтр, а давление после насоса (в рампе). Посмотри состояние форсунок, утечность форсунок, проверь на баланс форсунки, посмотри их факел

Andrej писал(а):Ты главное про масло забудь

А про масло и правда забуть - это все не связано.
У меня при разгоне тоже как-будто за хвост держат. Поменял все фильтры, топливный насос (качал менее 4 кг). Еще не пробовал после замены, покатаюсь отпишусь

4.3 в сухой двигатель, а такой бывает только после капиталки. Так что должно быть 4

Спасибо ВСЕМ за информацию.

Может быть поздновато, но возможно одна из 2-х катушек чудит. У меня то одна, но когда был в сервисе при мне типа такой же проблемы была на Кларусе, одна катушка накрылась, а при замене одной, лучше обе менять

Не факт !!! Если знаешь какая чудит, то одной достаточно ! У меня в прошлом году дерготня была из-за пробоя высоковольтника в 3-ем цилиндре . провода поменял и все!!! Хотя есть еше потеря приемистости, но я грешу на форсунки , (бензонасос и всю топливную систему проверил) все в норме

Добавлено спустя 59 секунд:

kniper писал(а):У меня в прошлом году дерготня была из-за пробоя высоковольтника в 3-ем цилиндре

Колпака!!!