Клуб владельцев корейских автомобилей

При оборотах около 2500 глушак издает дребезжащие резонирующие звуки. Вот и думаю толи глушак внутри рассыпается или может задевать за что то? впечатление что звук из под района водительского сидения.... что это может быть?

переборки у шлушака осыпались - замена!

Катализатор есть?! Какого года машина?!

MaxSamara писал(а):переборки у шлушака осыпались - замена!

вот порадовал... а почему только при 2500 оборотов?

Добавлено спустя 33 секунды:

Данька писал(а):Катализатор есть?! Какого года машина?!

Целых 2 машина 2003 пробег 22т

Под водителем у тебя стоит катализатор которому пришла попа ... ) едь в любой сервис по ремонту глушителей ... Вместо него тебе воткнут турбину как у меня и резвее ездить будет и смесь чище будет )) Мне турбина обошлась 2100 теперь езжу как царь ) Тока у меня звук шёл после 2000 оборотов ) Оказалось что он весь уже выгорел а кусок соты пошёл чуть дальше потрубе там расплавился и от него шёл жуткий лязг )

Данька писал(а):Под водителем у тебя стоит катализатор которому пришла попа ... ) едь в любой сервис по ремонту глушителей ... Вместо него тебе воткнут турбину как у меня и резвее ездить будет и смесь чище будет )) Мне турбина обошлась 2100 теперь езжу как царь ) Тока у меня звук шёл после 2000 оборотов ) Оказалось что он весь уже выгорел а кусок соты пошёл чуть дальше потрубе там расплавился и от него шёл жуткий лязг )

звук в салоне понятие субьективное, прилется лезть под машину и искать причину путем осмотра и протрясывания ситемы выпуска.
Там помимо катализатора есть еще резонатор , глушитель и просто может цепляет за что? (с надеждой)

Если лязг постоянный при небольшой резонации то это катализатор нижний ... А если периодические и единичные то может быт ьу тебя просто резинку оборвало ))) Но я практически уверен что это катализатор в Европпе они служат очень долго а В России в бензин что только не льют ) Сам понимаешь почему он накрылся медным тазиком ) Кстате я свой поломаный катализатор сдал за 50 $ в нём платина есть ))) так что ремонт тебе практически окупится ))) Вот только тебе найти нужно где их принемают у меня друган в Польшу мотается там его сдал )))

сперва бы умер 1-й кат (кстати последствия его смерти Дядя Бадд как-то выкладывал на авто.ру). По дребезгу - посмотри ФАК. Что-то похожее там мелькало.

DimTS

А мне в сервисе сказали что второй катализ живёт гораздо меньше! я понимаю что певрый принимает всё на себя просто так сказали! )

похоже пора в МОСКЕБ рулить

а почему на 2500 тыс оборотов, так это резонанс однако называется

Съезди лишний раз не помешает )))

Вечером покатался и нифига не понял в разных режимах дзыньк из под днища и все , хрен его знает что дзынькает и когда))))

А может и не катализатор , а защитный экран катализатора резонирует....

На праздниках завезу на яму и посмотрю

DJEM писал(а):На праздниках завезу на яму и посмотрю

Енто правильно, яма самое милое дело для таких неисправностей

Андрюха прав - быстрее всего тепловой экранчик на приемной трубе

Я думаю осыпался он и стоит заменить

Заехал сегодня в сервис, загнали на яму, Газовал минут пять эта сволочь хоть бы раз звякнула!!!!

Протрясли все руками, полная тишина... выехал из сервиса по дороге все звуки вернулись, что за ХАДСТВО!!!

DJEM писал(а):похоже пора в МОСКЕБ рулить

Вово. Самый прикол в том что именно там мне подобную проблему решили путём отгибания защиты погнутой от глушителя. Кою я об кочку гдейто приложил...