Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня американец, соответственно с автоматом.
Проблемы с задней трубкой, номер 12 на схеме:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... USAKFM002A)

С момента пригона была лопнувши у самого переднего фланца и болталась в хомуте 1. Приходит весна, пора менять
Вопрос вот в чем. Есть четыре модификации этой самой трубы:

0 K07A 40 700
0 K07A 40 700A
0 K03Y 40 700B
0 K03Y 40 700C

В Бруклине (конкурент экзиста) по вину говорят, что у меня вроде как C, но при этом они такого не возят. В сервисе говорят, что для машин с автоматами есть какие-то отличия. Ползал под новыми калининрградскими спортаджами - видимых отличий (кроме слоистой ржавчины ) не нашел.
Вопрос - есть ли какие-то коренные различия? Может ли человек с высшим образованием при наличии болгарки, но отсутствии сварки, своими силами приспособить A или В на американца?

я когда заказывал мне сказали, что эти концевики только фланцами и способом крепления отличаются.

stranger писал(а):только фланцами и способом крепления отличаются.

Только
Значит надо родной искать

постарайся найти в магазине, да посмотрет подходит или нет, вроде совсем не редкая деталь

stranger писал(а):я когда заказывал мне сказали, что эти концевики только фланцами и способом крепления отличаются.

еще длинной - на гранде он на 40 см длиннее

Докладаю - кому интересно...
Купил. У официалов - на Руставелли 37.

0 K022 40 700E Хорошо упакована, наклеечки KIA, все такое...

2000 рэ - с прокладкой.
Утверждают, что на кучу американцев с автоматами такое уже поставили.
Потеплеет - будем проверять