Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот решил поменять антифриз на Сефии 1 и хочу залить самый лучший, кто что посоветует?? Вариант промывки всей системы тоже рассматривается.

external
Любой импортный Антифриз, кроме красного......почему??....поройся на форуме найдёшь ответ

Andrej писал(а):external
Любой импортный Антифриз, кроме красного......почему??....поройся на форуме найдёшь ответ

Чем тебе так красный навредил?
Ты про конкретно на машину или вооообще?

TILL писал(а):Чем тебе так красный навредил?
Ты про конкретно на машину или вооообще?

У него другая основа. Синий, зеленый, желтый - взаимозаменяемые

Дык если промывать будет, то можно

TILL писал(а):Дык если промывать будет, то можно

нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

Shumный Бродяга писал(а):нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

А подробней нельзя?
Какие материалы? Вроде все почти везде одинаковое, радиатор из Алюминия?
На какие же тогда он рассчитан?

TILL писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

А подробней нельзя?
Какие материалы? Вроде все почти везде одинаковое, радиатор из Алюминия?
На какие же тогда он рассчитан?

Очень подробно надо искать. А вкратце все люминевые, латунные и детали из других материалов имеют немного припоя. Так вот эти припои совершено по-разному реагируют в химическом плане с внешней средой. Красный антифриз почти всегда идет на БМВ.
С помпой, да и вообще, с "рубашкой" охлаждения блока цилиндров и ГБЦ тоже не так все просто. Раковины образуются в момент.
Не, елси просто налить красный антифриз нифига не произойдет, конечно. Реакция начинается медленная, но верная, под воздествием температур и их перепадов. Сразу термостат не развалится, ясное дело, но довольно быстро в расширительном бачке появится осадок, смениться цвет... в общем, появятся признаки внутренней коррозии, которая прикончит припой и деталь.
По времени по-разному тоже. Я сам видел двигатель восьмерки через тысяч десять или вроде того, который врунти был просто весь в раковинах! Привалочная поверхность помпы... там где состыкована с блоком просто сквозила дырой (из-за этой течи и разбирали после перегрева). Хоз-н тоже решил себе (точней машине) подарок сделать - "залил как в БМВ - мне не жалко для машины".
Радиаторы тоже текут от этого.

Это когда красный вместо ж/з/с, а если в двигатель для красного залить не его, то там менее фатально, но тоже ненадолго. Там детали как раз расчитаны на то, что в красном есть какие-то спецприсадки, которые тоже взаимодействуют с материалами только в благополучную сторону. А если их нет, то детали и припои без этой пленки... ну и далее уже ясно. Дольше, но тоже недолго.

Где-то видел даже фимформулы приводились и скорости распада. В общем, химия - наука тоже непростая. Я в ней не шибко силен, но в общих чертах разъяснил.
у ж/з/с - основа даже одинаковая (разница в присадках), а у красного основа ваще другая...

Именно поэтому производители очень четко в книжке пишут какой антифриз необходим - именно марку! Далее уже по его цвету (ведь, елси уже закипел и в бачке цвет невиден, непонятно что покупать) можно подобрать полноценную замену.

Shumный Бродяга
ты случайно не вкурсе в спортаж чего доливать?

МихаилТ писал(а):Shumный Бродяга
ты случайно не вкурсе в спортаж чего доливать?

ёпрст... я тут такой трактат набрал по этому поводу, а всем даже поискать ленива!
ща найду... жди!

вот! нашел

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 728#204728

Просто мне немного по другому всю эту фиоговину разъясняли...
Если отышу - напишу.

TILL писал(а):Просто мне немного по другому всю эту фиоговину разъясняли...

Облазил кучу форумов, везде одни и те же вопросы " можно ли смешивать". Сколько людей- столько мнений, но вывод один, замена полностью с предварительной промывкой всей системы. По поводу красного ещё больше заморочек, так что с ним я бы не связывался, к тому же машина 98 года

проголосовал ЗЕЛЕНЫЙ
т.к моя софья любит зеленый .......

Clarus I - зеленый

Shumный Бродяга
Спасибо за ответ
но видимо я неправильно сформулировал свою проблемму дело в то,что расширительный бачек у меня СУХОЙ и посмотреть цвет, можно "отсосав",ну скажем шприцом, из радиатора.Т.е. надо шприц,нада чистую банку и т.д. Я надеялся услышать "в СПОРТАЖ льють бла бла бла мадеин бла бла"

Andrej писал(а): По поводу красного ещё больше заморочек, так что с ним я бы не связывался, к тому же машина 98 года

Просто в мотосреде в мот все обосснованно рекомендовали красный. На нем и катаю. Мот, кстати далеко не новее 98 года Поэтому и интересуюсь че да как.
Интересны все мнения

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

МихаилТ
Как же ты так допустил, что не осталось

TILL
ТАКУ КУПИЛ

МихаилТ писал(а):TILL
ТАКУ КУПИЛ

э? не понял

TILL
я покупал НЕНОВУЮ

Shumный Бродяга Просто супер, спасибо большое. Теперь буду в магазах консультироваться какой будет лучше (но уверен скажут "Чем дороже, тем лучше") и поисчу каталог на какие машины какие антифризы рекомендованы.