Клуб владельцев корейских автомобилей

Shumный Бродяга писал(а):Так что проверка свечей раз 10-15ткм просто обязательна. Если на сервисе говорят заменить, то это не от большого ума частенько, а от лени и жажды снять денег.

Hell
вот статья
внизу видны рисунки на которых видно зазар (мето прохождения искры)
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... echi/1.htm

Niente писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):Как это не надо выставлять зазор?

Тут логика какая: "Не умеешь - не берись".

Но 90% владельцев современных машин не заморачиваются такими нюансами. просто вовремя меняют свечи. Усё. Даром что в большинстве случаев свечи-то не платиновые, а копеечные.

Эх... согласен... убедил
Плохо, наверное, быть выращенным в СССР... всё надо уметь и знать побольше, дабы не на....пииииииииииииииииииии

Shumный Бродяга писал(а):Плохо, наверное, быть выращенным в СССР...

Нее.. Как раз потому, что "был выращен в СССР" - и понимаю, что есть случаи, когда "надо руками", а есть, - когда "надо ПО рукам"!

Ну пришел я и чё?
Всех горе-советчиков и без меня за плинтус задвинули
Насчет необходимости самого процесса добавить могу тока про гуано и конфетку
Да были времена (при историческом материализьме) когда приходилось занимацо кроиловом людям
Причем даже не по свойству характера а просто по причине дифсита
Сейчас же на самом деле смысла в этой процедуре особого нет - свечек в магазинах хоть ( | ) ешь, причем самых разных. Правда канешна это касаецо крупных населенных пунктов, как дело обстоит вдали от них судить не берусь...
Химический процесс очистки - самый безвредный для свечек поскольку мехочистка непременно оставит микроцарапины на керамике которые впорследствие будут играть роль накопителя загрязнений (особенно фероценовых) которые в свою очередь приведут к пробою
Сам этим заниматься не буду - средств на замену при каждом ТО хватает пока, а вот времени жалко на этот процесс.
Тем более учитывая што очищеные свечи годятся только на крайний случай на замену безвременно погибшим
А при исправном двигателе (лично я никуда не поеду при неисправном) скоропостижно они могут скончацо от херового бензина, вероятность залить который велика у личностей сдвинутых на экономии копеечной
Я себя к таким не отношу и рыскать по проселкам за "весельным" бензином который дешевле на 10 коп не буду. Хотябы потому что экономия на полном баке составит аж 40 рэ. В поллитрах я разбираюсь плохо но знаю што на эти деньги поллитра на человеческий организьм окажет такое же действие как фероцен на свечи
Поэтому повторю: кроилово ведет к попадалову
Это значит что если следить за машиной (без фанатизьма свойственного некоторым жителям Израиля) то и потребность в экстренной замене свечей врят ли возникнет!
А уж если двигатель доведен хозяином до дрыгателя то свечки там могут лететь со свистом - у знакомого на убитом мерсе свечки максимум 3 тык служили
Да, там еще проскочила реплика о испорченной в сопредельном государстве нашей нефти, так вот я постараюсь сфотать свечи снятые с берлинги после 20 тык пробега - они ничем не отличаюцо от приведенных в первом посте объектов экскремента Да и как им быть другими если по полной технологии 95 у нас в стране не производицо не на одном НПЗ Чем тогда бензин у брендов отличаецо от совсем левого? Бренды всеж бодяжат произведенный собой МОТОРНЫЙ бензин более низкого ОЧ, а совсем левый бодяжицо из прямогонного который и без фероценов способен убить все живое
И после смены свечей поведение машины сильно не изменилось, по крайней мере странный трабл с нежеланием трогацо с места при холодном моторе остался и с новыми свечами

я вот одного не понял
как это одновременно стоят свечи разных производителей?
к каждому цилиндру подбирается по спецпараметрам?

JUMO писал(а):Это значит что если следить за машиной (без фанатизьма свойственного некоторым жителям Израиля)

"Я плакаль"...

"Жжумо жжот".

DJEM писал(а):я вот одного не понял
как это одновременно стоят свечи разных производителей?
к каждому цилиндру подбирается по спецпараметрам?

Это и есть "кроилово" - жаба душит заменить сразу все свечи махом и процесс превращаецо в рубку хвоста любимой собаке в 4 приема из жалости к ней

JUMO как всегда, оправдывая свои погоны "Ядовитый хат"
Мы тут, понимаешь, так чудненько растрещались по поводу как да почему, а надо ли и ваще... как нарисовался Юмо и ну всё перекраивать на свой лад через попадалово
Жесть, одним словом

Shumный Бродяга писал(а):Жесть, одним словом

Не "жесть", а "кроилово"

Shumный Бродяга писал(а):Мы тут, понимаешь, так чудненько растрещались по поводу как да почему, а надо ли и ваще... как нарисовался Юмо и ну всё перекраивать на свой лад через попадалово

Дык меня как снегурочку неоднократно вызывали
А погон ты пральна заметил Укушу мало не покажецо, но покажи мне хоть одного не по делу ЗЛОБНО покусанного?

А насчет попадалова я разве не угадал после первой эпопеи СВОИХ на поганке???
Вот малец и докроилсо до того што даж синон приходицо сливать

У меня как стоял, так и стоит небольшой приборчик э-205 для пескоструйной чистки свечей и проверки их работы под давлением. Очистка свечи занимает пару минут. Но сама свеча может и не очищатся, если правильный зазор, если правильно выставленно зажигание, если не меняется марка бензина, если компрессия в цилиндре нормальная. При этих условиях свеча может дожить до конца своих дней. Больше всех играет в жизни свечи зазор, но это уже другая тема.

DJEM писал(а):я вот одного не понял
как это одновременно стоят свечи разных производителей?
к каждому цилиндру подбирается по спецпараметрам?

гы. так я вот машину купил совсем недавно, решил свечи посмотреть и сам был весма поражен увиденным

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

да, а бензин у нас вообще-то на любой заправке стоит одинаково, только вот качество - полная лотерея.
На одной и той же АЗС можно заправится в один день и будет все гут, а в другой - машина будет бздеть шо дурная, тяги никакой и т.п.

Енотец

Не выдержал... Две страницы молчал... Выброси эти свечи нах, купи нормальные и не парься. Откуда ты знаешь СКОЛЬКО на этих свечах проехали и НА КАКОЙ помойке бывший владелец их нашел, в лучшем случае в гараже у него валялись лет несколько...

Дык я вообще то купил комплект оригинальных свечей, а эти кинул в багажник, на всякий экстренный случай.
Тем более, что оригинальный комплект NGK обошелся мне в $16

Я тлолько непонемаю я вот их каждые 20000 меняю а что 450р зато все хорошо и проблем нет я думаю не так уж и много 450 рублей .а скупой платит дважды на жигулях и то минял а на иномарках чистить извольте не для того я иномарку покупал чтоб потом свечи чистить .

я ж и опыты на них ставил тока потому, что планировал заменять полюбому. Но после чистки поставил и пробовал проехать - все было в порядке. т.е. как за запасные я могу не волноватся

Енотец писал(а): Но после чистки поставил и пробовал проехать - все было в порядке. т.е. как за запасные я могу не волноватся

Это другое дело, я уж думал ты ездить на них собрался...

Ну зачем свечи разные ну как так ну поставь новые не эсперементируй

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

А ну если как запасные то можно

Не верю я в замену свечей на 5 тыс. Это либо свечи заведомо говенные, либо просто хочется уверить себя что от новых свечей машина "стала чуть резвее бегать". Была у меня 15 модель Ваза, брал с рук. При покупке заменил свечи рублев где то 250 за комплект, немецкие по мойму. Так вот проехал 45 тыс. (перебор конечно), НО! Ни разу не выкручивал свечи, машина была страх как резва, двигатель работал изумительно. заводился в прямом смысле с полбрыка- ээээх, до сих пор как завожу свою, особенно утрами, всплакну