Клуб владельцев корейских автомобилей

Так вроде до первого апреля акция была

Есть кто на форуме? Как-то тихо тут..
А у меня такая трабла и требуется срочный совет. Лил масло синтетику ENEOS 5w30 GF-5. Вот недавно менял и тока дома обнаружил, что залили ПОЛУсинтетику, но 5w30 и GF-3. Гараж у меня не обогреваемый, тем-ра на улице у нас зачастую до -40 опускается. Ставил на автозаводку по тем-ре и в большие морозы она пару раз за ночь прогревалась…
Наскока это критично? Заменить на синтетику или понадеяться на класс вязкости и оставить?

Народ у нас нормально и на такой катается

A чего в руководстве требуют?
В моем API SJ,SL или выше,
ILSAC GF-3 или выше.

В руководстве просят GF-4 и выше. Но движок-то прежний с тех времён когда GF-3 просили. Машина у меня 2018 года.
Я прям в замешательстве. На лето б ни чё… а зимой-то масло получше надо. Мож поменять всё же, а это на лето потом залить? Я проехал-то на нём км 70. Ну в другую сторону столько же будет, если менять поеду.

E-DE писал(а):Но движок-то прежний с тех времён когда GF-3 просили.

Если так, то нечего и париться.
Но, для успокоения, лучше на специализированном форуме по РИО почитать про масла.
…И если масло по API проходит, то на GF, можно и не смотреть.
Я вообще только API и ACEA смотрю…

E-DE писал(а):Есть кто на форуме? Как-то тихо тут..

Все ушли в Ковидную тему… )

ask1 писал(а):Если так, то нечего и париться.

Ээээ, не совсем так… С 2016г они распред. валы поковыряли, переставили, теперь они маленько не так работают, в другой последовательности.
ACEA на канистре, что залили, нету. А API указано SL, производитель просит SM, что опять же на буковку выше залитого, как и GF на циферку.
Ещё не менял, некогда, машина в гараже стоит, на служебной днями катаюсь… Чёрт, это всё из-за того, что две бабы в авто сидели и даже не вылезли Был бы один, то обратил бы внимание ещё в сервисе

погугли тему про то, что такое "синтетика" в РФ, замешательста улягутся
слова для поиска: гидрокрекинг