Предпусковый обогреватель

[Стражник]

Так они что, из воздуха теплоэнергию вырабатывают?

Да почему же из воздуха. расход бензина на столько мал что и не заметен. потому даже и не скажу сколько жрет если я не ошибаюсь а по данным производителя вроде 200 грамм в час ну а с аккумулятором не разу не только проблем не было даже и намека на проблему не возникала

Сей час уже и не представляю как можно эксплуатировать авто зимой без него и опускать свое драгоценное тело в холодный и промерзший авто
не реклама. не реклама

Поставил себе почти 3 года назад предпуской обогреватель Defa, вещь просто супер,выставил время выезда,и все выходишь,а в машине тепло,стекла и двери все отморожены,аккумулятор всегда заряженный. и подешевле конечно чем вибасто.

Начитал вот это: Запущенное устройство потребляет ток силой два — три ампера, плюс к этому — затраты на работу вентилятора печки автомобиля. Следовательно, машина должна иметь хороший аккумулятор Расход топлива на цикл [ боты длительностью один ч; составляет 0,5 литра.
Ну по бензу вроде и не критично, а вот АКБ
Чё там в практике?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Поставил себе почти 3 года назад предпуской обогреватель Defa, вещь просто супер,выставил время выезда,и все выходишь,а в машине тепло,стекла и двери все отморожены,аккумулятор всегда заряженный. и подешевле конечно чем вибасто.

А в какой комплектации ставил?

на Спорте небось АКб тоже ампер за 80? тогда в чем проблема? утренний прогрев скушает за ЧАС 1-2 ампера из 80-ти!!!
А большечаса там греть нечего. У меня даже в -36 за полчаса в машине ташкент образовывается

[Опоссум]

Shumный Бродяга, соглдасный. Замечательный девайс. Зачесал репу в Опирус поставить. Утренний комфорт это хорошо.
ФонБелкинг, а вентилятор печки и выключить можно. Только одна засада - на лобовое с аккуратностью воздух подавать. В холода можно его треснуть.

Утренний комфорт это хорошо.

у тебя еще можно поставить модуль и к нему пульт ДУ докупить. будешь дистанционно включать
на ХС70 модуль уже есть в базе, поэтому я докупил пультик и всё. а тебе модуль на 90-ю...

Если у дилера, то цены конские! С учетом того, что сам котёл и вся логика уже есть.
Под капотом есть табличка с моделью твоего котла. Попробуй у сервисов Вебасто найти пульт через ГСМ. Вещь!

ФонБелкинг, Полная с дисплеем,зарядкой,обогреватели ну и т.д.

ФонБелкинг, Полная с дисплеем,зарядкой,обогреватели ну и т.д.

А что по деньгам вышло?

ФонБелкинг, ты тока учти, что у него

Автомобиль: Kia MAGENTIS (Diesel)

а у тебя

Автомобиль: KIA SPORTAGE, 2.0 л МКП 2WD, бенз.

может у дефы от 220В и нет разницы, но запросто может и быть. Монтаж на них должен быть разным по стоимости.

[Опоссум]

Shumный Бродяга, да стоИт он на 90й штатно. С ДУ. Мне в корейца охота такое поставить.

может у дефы от 220В и нет разницы, но запросто может и быть. Монтаж на них должен быть разным по стоимости.

Навряд ли разница есть
Там весь набор стандартный
А разные тока кипятильники, вернее их посадочные размеры...

ФонБелкинг, Вот уж сколько по деньгам,чтобы не обманывать не помню и ты учти что было больше 2 лет назад

А у меня в хозяйстве вот такой появился

Вчера сгонял в установочную контору, за дефу (кипятильник в блок + комплект проводов + установка) попросили 13600
Сказал - нафик, обещали пересчитать.
Нарыл в инет-магазе этот комплект за 4660 + доставка
Вроде вдохновился, даже заказ разместил
С конторки сёдни отзвонились, грят, пересчитали, дефа в блок + провод = 6100, установка = 4000, итого 10100
Пожалуй, соглашусь...
А полный комплект:
- Фен в салон = 4100
- Блок управления с зарядником АКБ = 7450
- Таймер = 4700
- Датчик температуры = 500
- Провода = 1400
- Установка = 2000
И ещё базовый, который 10100
В итоге получается 30250 ну их нафик с такими конскими ценами
Закажу базовый за 10100

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Эбершпехер у нас базовый с установкой стоит ~ 43000,
а Вебасту у нас не ставят...

по поводу поводу подогрева скажу вот что: 6 лет назад ушёл от тыкань в розетку в пользу автономности вебасто и ничуть не жалею и тоже не представляю как авто эксплуатировать без вебасты.
Тут и харрактер моей работы и вообще она уснуть может где угодно
Плюс ещё в том что имел неосторожность оказаться на трассе при погоде -54(абсолютно серьёзно даж видео пробовал снимать только не в тот день) и там вебаста себя отработала на все100%, её в принципе и как доп догреватель движка можно использовать, у меня у тестя на алроаде с завода так и сделано(дизель ).
Но с чем столкнулся так с разрядом АКБ и бли всегда в самый неподходящий момент.
При покупке авто не стал заморачиваться с установкой, благо ребята знакомые есть итого бюджет получится не дешёвый но я думаю будет и серьёзно и надёжно.
1.Естественно сама Вебаста
2.Зарядное Дефа (те кто пользуются ставят +5)
3.Ну и естественно доделка Вебасты лополнительно до функции догревателя.

По 220В опубликована установка (Макс пока не дал согласия на перенос в "Своими силами").
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=170&t=53002&start=0

3.Ну и естественно доделка Вебасты лополнительно до функции догревателя.

Именно так,ставим не достающий водяной насос,таймер управления,немного изменения в проводке (установка реле) и получается предпусковой !

Подогреватель это хорошо, когда розетка рядом т.е. в гараже а в гараже обычно тепло ну или разница температур есть. А если машина стоит на стоянке или во дворе тогда нужен только автономный ИМХО.

А если машина стоит на стоянке или во дворе тогда нужен только автономный ИМХО.

В Сибири стоянки розетками оборудованы, и во дворах из многих окон провода идут.

свежая история: Делика, был установлен подогреватель, видимо хомут плохо был одет или прослаблен. В общем на трассе при 110 он слетел, охлаждающая вылетела за минуту. Когда увидили перегрев было уж поздно. Двигатель не гильзуемый - полностью считай на свалку.
Мораль - неаккуратное вмешательство в патрубки оч опасно.

Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:
не понял принциа работы зарядки дефа. питается от чего?