[CERATO] Дискуссии о расходе топлива

[Niente]

И отсечка отсечке рознь.

Поэтому и рекомендуется при "замере расхода от отсечки до отсечки" - пользоваться одной и той же заправкой и одной и той же КОЛОНКОЙ.

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:

Совершенно случайно обратил внимание на странную вещь... Если в процессе движения удерживать двигатель в интервале 3000-3500 оборотов, то расход получается МЕНЬШЕ чем если удерживать в диапазоне 2000-2500 поднимаясь до 3000 только в момент разгона...

Чем Вам показалась "СТРАННОЙ" эта вещь?!

Уже не раз было сказано, что для 4-цилиндровых инжекторов 3-4 тыс. об/мин = самые оптимальные обороты по "отдаче на литр"... У многих моторов "до Евро4" - в этом диапазоне есть "подъём", двигатель заметно "подхватывает".

Уже третью страницу об этом и речь: ездить надо - "не боясь 3+ тыс.об/мин".

С удивлением заметил что "предсказатель" остатка километров стал показывать БОЛЬШЕ

Статистика накапливается. В самом начале она состояла сплошь из "бережных прогревов" и "осторожной тихой езды" (далеко не самых экономичных режимов). Теперь, когда начали "ездить по-настоящему", - в эту копилку статистики всё больше ложится "экономичных пробегов".

Niente

Оптимальные обороты мне кажется по КПД на каплю бензина, но не по экономности - это все таки разные вещи.

[Niente]

Mclaud

Как раз 3-4 тыс - самые экономичные и получаются.

D.Lector

Но все же что то эта цифра показывает или километры на литры можно делить, а наоборот нельзя. Нельзя на ноль делить - это математика, а все остальное можно - просто надо понять о чем результат говорит?

Но все же что то эта цифра показывает или километры на литры можно делить, а наоборот нельзя. Нельзя на ноль делить - это математика, а все остальное можно - просто надо понять о чем результат говорит?

угу показывает - результат деления 250 на 20.13
Посмотри даж логически - Даже если принять расход равный 12 литрам - то я уже проехав 200 км должен был бы влить 24 литра а я проехал 250 и влил 20
Как математическая функция - смысл есть, а вот как формула вычисления расхода топлива на 100 км - увы нет

D.Lector
непонятно, а что тогда показывает цифра 12,4 если делишь 250 на 20.13

12,4 это сколько километров машина проехала на литре топлива.

D.Lector
непонятно, а что тогда показывает цифра 12,4 если делишь 250 на 20.13

12,4 это сколько километров машина проехала на литре топлива.

а ведь и правда

Чем Вам показалась "СТРАНОЙ" эта вещь?!

Уже не раз было сказано, что для 4-цилиндровых инжекторов 3-4 тыс. об/мин = самые оптимальные обороты по "отдаче на литр"... У многих моторов "до Евро4" - в этом диапазоне есть "подъём", двигатель заметно "подхватывает".

Тем, что опыт общения с русавтопромом и его двигателями приучил к мысли, что 4000 это "плохо" а "хорошо" 2500-3000

Правда можно было и додуматься глядя на тахометр у ВАЗа он до 5000 (до красной зоны) у Cerato до 7000, а наибольший крутящий момент производитель как-раз на "середине шкалы" заявляет...

по расходу... сегодня в Питер мотался, заметил что самый лучший расход топлива, идёт в пределах от 110 до 125 км/ч., если выше крутишь начинает жрать собака ))
...это к слову сказать 3 тыс.об., кароче если выше ...то уже многовато идёт) Конечно же касаемо АКПП.
Вообще вывод один если ехать выше 125 км/ч, то выигрываешь во времени, зато теряешь в расходе, тут уж кому что ))

Сегодня сделал замер по отъезду полного бака, заливом бензика опять до отсечки на той же колонке на той же заправке...что хочу сказать ситуация уже становится лучше средний расход на 100 уже 12,6 л. вместо 13,3 две недели назад. Откатаем полной бак, сделаем опять замер. Надеюсь будет еще меньше.

крутящий момент производитель как-раз на "середине шкалы" заявляет...

Только вот рычит не комфортно в середине шкалы. Ну да ладно!

По Поводу расхода...
Давайте все вместе поэкспериментируем.
Начнем ездить с повышенными оборотами!

Можно крутить двигатель до 4000 или чуть выше и не нажимать до конца, а медленно так раскручивать до 4000, стараться не разгоняться если обороты ниже 2000, а переключаться на вторую - третью на вроде того как автомат сбрасывает на тапке в пол, а потом разгоняться. Пятую передачу вообще включать только после 100 км.

И посмотрим по отзывам, вырос расход или нет.

А я даже незнаю какой у моего авто расход

[Niente]

А я даже незнаю какой у моего авто расход

Как это правильно! %-)
Когда я ездил на Пассате В5 АТ - расход меня несколько "напрягал" - не самими цифрами, а той частотой, с которой машина просилась на заправку. Чусто субъективно. Ситуация усугублялясь также тем, что сама шкала бензобака там была сделана очень короткой по длине, и мне часто казалось, что я прямо таки ВИЖУ, как стрелка ползёт влево. Забил, чтоб не мучаться.

Когда пересел на Церату, одно из первых ощущений было таково: "Я много реже стал заправлять машину!" И стало быть - "Вот такой расход меня устраивает!"

А цифры... да:

1) Многие думали, что они написаны в книжке. Волшебные. И, как у всех производителей,. - они маркетинговые. Это надо выкинуть из головы сразу.

2) Для многих, пересевших с "русавтопрома" - не сбылись ожидания, что новая иномарка будет есть не больше девятки. Совершенно забыв при этом, что это совсем другая машина, с совсем иным набором нагрузок (+ГУР, кондей, бОльшая масса самого авто и т.д.) и с другой мощностью. Чудес не бывает.

Законы сохранения энергии никто не отменял. За всё (в т.ч. за покупавшиеся "105 л.с.") - надо платить бензином.


И в рамках этих условий - расход может разниться: в зависимости от манеры езды, дорожных условий и т.д.

Всё это банально, конечно, но обманываться тоже не стОит.

ЗЫ Редкий владелец "иномарки-конкурента" честно сознается, что "у него такая же фигня". Всем "обидно", что самого себя обмануть не удалось, и все вам скажут не моргнув глазом, что якобы расход "не вылезает за 10 л. в городе".

2) Для многих, пересевших с "русавтопрома" - не сбылись ожидания, что новая иномарка будет есть не больше девятки. Совершенно забыв при этом, что это совсем другая машина, с совсем иным набором нагрузок (+ГУР, кондей, бОльшая масса самого авто и т.д.) и с другой мощностью. Чудес не бывает.

после волги с 402 движком расход очень даже с окой еще сравнить надо

[Niente]

medmax

Ну, понятное дело, что в 90% случаев речь идёт о ВАЗ-ПП.

Про Волгу - сам догадываюсь.
Ока - у самого была. Первая машина, подаренная мне братьями с бодуна. Новая.

Niente
во-во народ зажрался и не знает с чего беситься хотят камаз с расходом мопеда

medmax, у меня волга с двиглом в 2,5 литра с работающим кондеем 16 литров жрала.... А тут Церата столько же... ну не правильно это... как не беситься?

у меня волга с двиглом в 2,5 литра с работающим кондеем 16 литров жрала

при такомже режиме езды не верю(сам 8 лет на волге )на трассе меньше 11 хоть ус сь не получиться

medmax
Ни чего не понял. Знаков препинания не хватает.
Чему не веришь? При чем тут меньше 11?

(сам 8 лет на волге )на трассе меньше 11 хоть ус сь не получиться

Ну на счет 402 и волги не соглашусь. Моя помойка по трассе с 4х коробкой 10 лопала скорость 90 - 110 с легкостью до 160 по спидометру разгонялась.

Я вот то же не очень то доволен расходом цератки 1.6. Расчитывал на меньшие цифры чем 10л по пробкам без кондея. Да и по трассе если выше 130 ехать то же поедать начинает.

Интересно, что скажет официальный сервис!

А в общем то хочется поменьше расход.