Sportage, течет бензобак.

Привет. Ещё один вопрос по той же теме.
А реально загореться от горящего окурка, когда на ходу ловишь под машину ? Если на баке есть бензо-пятно сбоку ну и частично снизу ?
Я где-то слышал что бензин от сигареты не загорается, мол бычек потухнет, но каждый раз, ловя между колес его прошибает параноя. Уже и огнетушитель купил)) побольше

Привет. Ещё один вопрос по той же теме.
А реально загореться от горящего окурка, когда на ходу ловишь под машину ? Если на баке есть бензо-пятно сбоку ну и частично снизу ?
Я где-то слышал что бензин от сигареты не загорается, мол бычек потухнет, но каждый раз, ловя между колес его прошибает параноя. Уже и огнетушитель купил)) побольше

От окурка очень мало вероятно, в полный бак даже можно бросить сигарету (я бы, правда, не стал), но если в баке мало бензина, то пары могут зайтись и от сигареты. В данном случае я бы не стал особо дергаться, хотя, несомненно, проблемой надо заниматься!

ps Автомобильный огнетушитель не поможет при возгорании бака, в лучшем случае поможет при небольшом возгорании эл. проводки.

Беда приходит неожиданно и особенно туда, где пренебрегают элементарными правилами безопасности. Судьба злодейка. Мой совет - не рисковать! Дороже себе будет! Дефект течи топлива надо устранять немедленно.

был вроде один пластиковый

Так если можно поставить пластиковый то проблема и решиться пластик то не гниет

да не гниет! но только не взаимозаменяем с простым...места крепления разные

Вчера занимались со Striker-ом тем, что:
мне поменяли топливный сепаратор (когда заливал полный бак, из него ливануло),

Тоже залил полный бак и капать начало сразу с трех мест, поставил 2 хомута (новый заказал ждать две недели).
Кто знает из чего трубки, можно их заварить, хоть на время пока не прийдет новый?

А вот интересно .... какой у меня бак даже и не смотрел еще .

stranger
трубки то простые заварить можно..только имхо проще не лить на заправке до предела...
а то ведь снимай сначала, вари, потом ставь обратно....а потом еще и менять на новый....
проще уж на время замазать чем-нибудь, пока новый не придёт

теперь уже и не заливаю полный бак,
Почему, течет намного сильнее когда крышка закрыта плотно, когда глушишь двигатель течет медленнее, когда открываешь крышку течь перестает ? Там что избыточное давление?

блин, вот и у меня проблема с баком или топливопроводами, сильный запах из под правого колеса, потёки горючки
Машинку только взяли, и так нервоз, и сразу проблемы.... Хорошо что есть автофорумы, почитаешь кто как решает схожие проблемы, становится всё предельно просто и ясно Другие свои машинки перебирал сам (уж очень нравится это дело, самому что то ремонтировать в любимом авто), а со спортажиками ещё не сталкивался.

[Vlip]

Мне пришлось менять всю топливную магистраль на медные трубки, обнаружив однажды под машиной лужу бензина

Мне пришлось менять всю топливную магистраль на медные трубки, обнаружив однажды под машиной лужу бензина

Ужос... а можно поподробнее, трубки неродные как я понял? Что и где и по чём покупалось, если не секрет, сами меняли?

[Vlip]

Медные трубки можно купить на любом авторынке, я покупал на Полежаевской, брал метров 10 ( и хомуты конечно тоже), вот цену не помню, но вполне бюджетно ... Менял на станции, на улице Зорге, там у меня ребята знакомые ещё по классике, да и ехать далеко нельзя было ... В общем, если есть яма, то операйция простая, но грязная ...

Медные трубки можно купить на любом авторынке, я покупал на Полежаевской, брал метров 10 ( и хомуты конечно тоже), вот цену не помню, но вполне бюджетно ... Менял на станции, на улице Зорге, там у меня ребята знакомые ещё по классике, да и ехать далеко нельзя было ... В общем, если есть яма, то операйция простая, но грязная ...

Так и спрашивать, медные для топлива? Или они от чего то другого? диаметр может какой? Спасибо

[Vlip]

Медные они медные и есть, диаметр 8мм, но на всяк случай померять родные, там же проходит и тормозная магистраль на задний мост, её тоже надо посмотреть самым тщательным образом, я её тоже заменил от греха подальше, там диаметр трубки 5мм ....
Металлической щёткой снять всю грязь с трубок - всё сразу будет видно...

Насчёт замены топливных трубок. А как подгонялись под существующие обводы магистрали? И как впердоливались в остатки магистрали?
Интересно просто...

и хомуты конечно тоже

система хомутов крайне ненадежна. лучше трубки сажать на штуцера и развальцововать. Переходы делать на двойных штуцерах.

система хомутов крайне ненадежна. лучше трубки сажать на штуцера и развальцововать. Переходы делать на двойных штуцерах.

Вот и я к тому же...
Просто я представил ситуевину - едешь ты этак едешь по всякому недорожью, и пускаешь кустик меж колёс... И ветки кустика рвут тебе эти самые "связки" на топливной магистрали...
Не халашо буит, аднако, насяльника...

[Vlip]

Не ребята, всё не так плохо , хотя по большому счёту вы конечно правы! Медь очень легко формируется просто руками ... В качестве переходников были использованы тормозные шланги от десятки, ну и поскольку места стыковок находятся с внутренней стороны рамы, то практически им ничего не грозит ....

ну, в общем, загнали кияшку нашу в "автомир", текла только трубка обратки. Сервис с медью не возится, подумали мы и решили что если родные по 100т.км. или по 6 лет ходят, то нас это устроит, и заказали в кунцево их комплект... Попутно меняем всякие тяги, крестовины, дмрв блин то же накрылся... Разорился ещё и на перехваленые на форумах амморты монро4х4. За то смело поедем в Астрахань
Про автомир - пока только позитив, внимательно выслушивают, в ремзоне отношение к машине и хозяевам то же достаточно уважительное (несмотря на то что мы в корейском автопроме и в спортажиках новички со всеми вытекающими вопросами и т.д. )