Проблема с охлаждением RIO

похоже у всех одна беда...
Сегодня ко мне на светофоре подъехал риовод на серой рио хетч. -
интересовался положением стрелки на указателе температуры. Вобщем мы с ним сошлись во мнении что в такую жару - это нормально.
Человек не с форума случайно???
серый рио2 хэтчбек без релингов. Заметил ещё некрашенные датчики парктроника в заднем бампере.

Отчет по проделанной работе на выходных по промывке радиаторов:
1.снял переднюю решетку (пришлось еще фары снять)
2.снял вентилятор кондиционера
3.открутил верхние крепления радиатора и немножко отодрал паролон, находящийся сверху радиатора.
Сразу скажу, что между радиаторами ничего набито не было, ни пуха ни какой лмбо другой грязи, тем более расстояние между ними довольно большое. Т.к. я всё делал на даче и керхера и мощного воздушного компрессора не было, я промывал шлангом идущим от насоса из колодца. Мыл долго с разных сторон, как только не подлезал, грязюки вымылось довольно много. но не то чтобы палкой выгребать.
Сейчас ехал на работу, как обычно Ленинградка - пробка, правда сегодня получше двигалась. Ехал специально всю дорогу с включенным кондиционером, т.к. с ним у меня машина грелась очень быстро. от кольцевой до сокола стрелка держалась в норме, чуть ниже середины, на соколе началась уже очень плотная пробка, и стрелка постепенно поползла вверх. кондей я выключать не стал! жду куда она взлетит. Вообщем поднялась немного выше середины, между средним и следующим делением. К сожалению (к счастью) пробка кончилась и я поехал с нормальной скоростью, температура вернулась на прежнее положение. Я думаю на до еще покататься по пробкам и потом делать вывод. Но улучшения на лицо.

Отчет по проделанной работе на выходных по промывке радиаторов:
1.снял переднюю решетку (пришлось еще фары снять)
2.снял вентилятор кондиционера
3.открутил верхние крепления радиатора и немножко отодрал паролон, находящийся сверху радиатора.
Сразу скажу, что между радиаторами ничего набито не было, ни пуха ни какой лмбо другой грязи, тем более расстояние между ними довольно большое. Т.к. я всё делал на даче и керхера и мощного воздушного компрессора не было, я промывал шлангом идущим от насоса из колодца. Мыл долго с разных сторон, как только не подлезал, грязюки вымылось довольно много. но не то чтобы палкой выгребать.
Сейчас ехал на работу, как обычно Ленинградка - пробка, правда сегодня получше двигалась. Ехал специально всю дорогу с включенным кондиционером, т.к. с ним у меня машина грелась очень быстро. от кольцевой до сокола стрелка держалась в норме, чуть ниже середины, на соколе началась уже очень плотная пробка, и стрелка постепенно поползла вверх. кондей я выключать не стал! жду куда она взлетит. Вообщем поднялась немного выше середины, между средним и следующим делением. К сожалению (к счастью) пробка кончилась и я поехал с нормальной скоростью, температура вернулась на прежнее положение. Я думаю на до еще покататься по пробкам и потом делать вывод. Но улучшения на лицо.

Поменять термостат и почистить лучьше радиатор.

Отчет по проделанной работе на выходных по промывке радиаторов:
1.снял переднюю решетку (пришлось еще фары снять)
2.снял вентилятор кондиционера
3.открутил верхние крепления радиатора и немножко отодрал паролон, находящийся сверху радиатора.
Сразу скажу, что между радиаторами ничего набито не было, ни пуха ни какой лмбо другой грязи, тем более расстояние между ними довольно большое. Т.к. я всё делал на даче и керхера и мощного воздушного компрессора не было, я промывал шлангом идущим от насоса из колодца. Мыл долго с разных сторон, как только не подлезал, грязюки вымылось довольно много. но не то чтобы палкой выгребать.
Сейчас ехал на работу, как обычно Ленинградка - пробка, правда сегодня получше двигалась. Ехал специально всю дорогу с включенным кондиционером, т.к. с ним у меня машина грелась очень быстро. от кольцевой до сокола стрелка держалась в норме, чуть ниже середины, на соколе началась уже очень плотная пробка, и стрелка постепенно поползла вверх. кондей я выключать не стал! жду куда она взлетит. Вообщем поднялась немного выше середины, между средним и следующим делением. К сожалению (к счастью) пробка кончилась и я поехал с нормальной скоростью, температура вернулась на прежнее положение. Я думаю на до еще покататься по пробкам и потом делать вывод. Но улучшения на лицо.

И все таки помой кархером на мойке 50р. однако. Жду жары что бы проверить. У меня такая же проблема. http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5595