Клуб владельцев корейских автомобилей

**SAXON** » 27 янв 2006, 21:06

Свечи то менял???
У меня на РИО было где-то год назад. Вообще колбасило почерному, еле до сервиса доехал, трогался на жутко высоких оборотах, чтоб не глохнуть (при этом холостые держала!!!). Это после недельного где-то отстоя произошло. Так вот, замена свечей на первые попавшиеся советские, решила проблему полностью!! (Потом, соответственно свечи поменял на ТО) :udiv:

**avtoprofi168** » 27 янв 2006, 21:10

SAXON писал(а):Так вот, замена свечей на первые попавшиеся советские, решила проблему полностью!!

И где ты советские отыскал?

**SAXON** » 27 янв 2006, 21:15

avtoprofi168 писал(а):И где ты советские отыскал?

А я до сих пор в той стране живу. И все, что на его бывшей территории, для меня "советское"

Имелось в виду: "не фирменные от известного производителя, а самые дешевые из продаваемых" Писать долго :z)

**avtoprofi168** » 27 янв 2006, 21:24

SAXON
А у меня в загашнике есть настоящие советские с надписью сделано в СССР. Никогда их не проверяю-100% годность.

**Sergun** » 29 янв 2006, 01:11

Приветы всем!Нашел такую ссылочку http://www.gazeta.ru/auto/2006/01/20_a_522325.shtml интересно,что скажут по этому поводу?Может и я попался на плохой бензин?После замены свечей,воздушного и топливного фильтра,вроде бы все пропало...Но!Это проявляется не всегда...Жаль,что не проверили в Красногорске,где я и заправился.Потому что до заправки было все нормально.Нагар на свечах был черный,никакого рыжего оттенка,почти. http://www.gazeta.ru/auto/2005/12/14_a_497376.shtml может кому будет интересно.Может кто и заправлялся на таких?

**Avella-77** » 29 янв 2006, 01:18

Sergun
Я не видел Авелл которым небыло пофигу что жрать! ОНИ всеядные............им пофигу бензин и не морочь себе голову

**Sergun** » 29 янв 2006, 01:21

Avella-77 писал(а):Sergun
Я не видел Авелл которым небыло пофигу что жрать! ОНИ всеядные............им пофигу бензин и не морочь себе голову

Гкхм...

,конечно....но все же не успокаивает...в сервис везти не хочется.Вот завтра залью другой бензин,тоды видно будет.А то,что нагар на свечах был черный-это как?Плохо или терпимо?Слышал,что должно быть рыжего цвета..

**Avella-77** » 29 янв 2006, 01:22

Хреново........... должен быть песочного цвета............. :think:

**Жора** » 29 янв 2006, 01:25

Sergun писал(а):А то,что нагар на свечах был черный-это как?Плохо или терпимо?

Это говорит о том что смесь в цилиндры попадает переобогащенная.
Возможно просто надо поездить на машине побольше и все будет ок!

**avtoprofi168** » 29 янв 2006, 01:27

Sergun писал(а):должно быть рыжего цвета..

Это признак бодяжного. А бензин штука коварная. 2 года назад в Питере Славнефть вывела напрочь 80 автомобилей с заменой головки цилиндров, а сколько получили "язву"....Было судебное дело.

**Sergun** » 29 янв 2006, 01:32

Жора писал(а):
Sergun писал(а):А то,что нагар на свечах был черный-это как?Плохо или терпимо?

Это говорит о том что смесь в цилиндры попадает переобогащенная.
Возможно просто надо поездить на машине побольше и все будет ок!

То есть дело могло быть и в фильтре воздуха?Ладно,заменил его полюбому.Седна предстоит большая поездка,вот и посмотрим.Извините меня,что болтаю много..просто я щас ужас как инфу впитываю.мне это необходимо,как наркотик:)Отпишусь сегодня вечером,как съездили...
Спасибо тем,кто откликнулся...

**Жора** » 29 янв 2006, 01:35

Sergun писал(а):То есть дело могло быть и в фильтре воздуха?

Нет фильтр думаю непричем :think:

Sergun писал(а):Извините меня,что болтаю много..просто я щас ужас как инфу впитываю.мне это необходимо,как наркотик:)

Болтай, болтай, для этого и собрались

**Avella-77** » 29 янв 2006, 01:38

Sergun
С фильтром отдельная песТня........... его надо в ползамены перевернуть и опять машина задышет!!!!!!!!!
Автопрофи........... у меня на сайте есть фотки свечи из моей машины так она розовая и прошла очеь даже долго.........и ей похрену бензин

**Terrarium** » 29 янв 2006, 02:47

Avella-77 писал(а):Sergun
С фильтром отдельная песТня........... его надо в ползамены перевернуть и опять машина задышет!!!!!!!!!

Даже если его и можно переворачивать - а это не всегда так, на Сузуках есть "защита от дурака" - он просто не встанет в пазы - его обязательно надо продуть, иначе все отфильтрованное за предыдущий период будет успешно засосано в движок...

Да и сообще сомнительно это меропринятие... :think:

ИМХО, лучше его раз в ресколько тысяч продувать сжатым воздухом (ну или пылесосить), и регулярно менять, по пыльным дорогам - в 2 раза чаще, чем предусмотрено ресурсом... Еще, насколько я представляю, ткань фильтра неоднородна, сначала идет более жесткая сетка для защиты от крупных частичек, а затем - более мелкая и мягкая для пыли. Переворачивая фильтр, крупные частицы будут бомбардировать более мягкую ткань, и не факт, что при этом фильтровать будет лучше.

**avtoprofi168** » 29 янв 2006, 02:51

Avella-77 писал(а):С фильтром отдельная песТня........... его надо в ползамены перевернуть и опять машина задышет!!!!!!!!!

Сомнительное меропрятие, фильтр всегда проходит свое и выбрасывается, так сказать "одноразовый".

**Avella-77** » 29 янв 2006, 02:54

Terrarium
Пылесосить бестолку и переворачивается он легко http://kia-auto.narod.ru/obslugivanie.html лучше менять вовремя.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

avtoprofi168
Да.......но забор воздуха идет с одной стороны фильтра и ничего не мешает его перевернуть в половину срока замены

**Доцент** » 31 янв 2006, 00:46

Avella-77
И выдувать в двигатель всю ту грязь, которая собралась в первую половину срока до замены

**Terrarium** » 31 янв 2006, 01:51

Доцент
+1

**Avella-77** » 31 янв 2006, 19:36

Terrarium
Доцент

-1 Учите матчасть оба!

**avtoprofi168** » 31 янв 2006, 19:39

Съэкономил на фильтре-добавил на поршневую :vip:

Клуб владельцев корейских автомобилей

машина дергается на ходу

Кто сейчас на конференции