Кларус дергается

А если скромно проверить катушки зажигания?

Я заметил, что машина сильно затыкается на холодную. Газовать надо нехило, чтобы трогаться, сцепление выжимать, чтобы не заглохнуть при переключении на вторую передачу. Когда-то у меня была карбюраторная девятка, симтомы один в один при движении с непрогретым двигателем. Там вытаскивался подсос - и поехали. А здесь что вытаскивать? Недавно я заменил датчик температуры, может быть это сыграло какую-то роль.

[kniper]

Недавно я заменил датчик температуры, может быть это сыграло какую-то роль.

Только хотел это предложить, надо бы проверить равномерность характеристики датчика воды. Новый то но новый, но и на старуху бывает проруха Как вариант, в разъем заткнуть эквивалентное постоянное сопротивление. А давление в рампе я бы померил и форсунки на баланс и производительность

Что я могу сказать по данному вопросу!!! Я пришел к выводу, что у каждой модели встречаются схожие проблеммы через одинаковый промежуток времени!!!!
Только хотел с Вами по данному вопросу посоветоваться.... а тут уже и тема такая есть!!!
Короче, еду я вчера вечером, подъезжаю к "красному" светофору, педаль газа отпустил... но передачу не высовывал... вдруг чувствую пошел тормоз двигателя... и пару рывков.... думал показалось!!!! Еду дальше... жму на газ...скорость около 60 была, может больше.... и опять такое чувство будто машина двиглом тормозит (жотя нога на педали газа) и дергается!!! Подергалась немножко, а потом Check Engine загорелся!!! Еду и думаю, чтобы не заглохнуть!!! А потом все на места встало!!! Домой благополучно добрался, да вот теперь стремно на дальние растояния ездить раз такая фигня твориться!!!! Что вы мне посоветуете???
Свечи менял недавно (NGK), фильтры 1,5 года назад!!!! Особо много не езжу... в год по 12 тыс. в среднем!!!

[kniper]

и опять такое чувство будто машина двиглом тормозит (жотя нога на педали газа) и дергается!!!

Зажигание пропадает

А из-за чего это может быть?

Недавно я заменил датчик температуры, может быть это сыграло какую-то роль.

Нужно тупо тестером померить сопротивление датчика

Температура Сопротивление (кОм)

–20°С 14,6–17,8
20°С 2,2–2,7
80°С 0,29–0,35

Работа двигателя от него зависит конкретно, проверено на себе. Пока я не померил его и не забраковал с заменой на новый, с двигателем происходили чудеса. Мог обороты держать 1200 на горячую, так как сопротивление говорило блоку что двигатель холодный. Смею предположить что у тебя обратная ситуация. На холодную датчик дает пониженное сопротивление и ЭБУ дает бедную смесь для горячего двигателя. ИМХО.

[kniper]

А из-за чего это может быть?

Из-за проводки (банальный неконтакт), ВВ прводов, свечей, катушек

Из-за проводки (банальный неконтакт), ВВ прводов, свечей, катушек

Сделал диагностику, показала сбой датчика расхода воздуха!!!!
Говорят вроде ничего серьезного, если дальше беспокоить не будет!!! Но пока тьфу-тьфу-тьфу!!!!!

[kniper]

Сделал диагностику, показала сбой датчика расхода воздуха!!!!

Если сбои и дальше будут появляться, то плохо

Говорят вроде ничего серьезного

Серьезного то ничего и без него вообще ездить можно, однако черевато неправильной подготовкой смеси и вытекающий из этого повышенный расход