Звон пальцев на РИО2

О, а у меня тоже иногда звякают-в основном при быстром переключении со 2 на 3 передачу. Если медленно-вальяжно-ничего не цокает. А так иногда-какб хрюкнет, и пошла в разгон.

заезжал сейчас на диагностику на предмет проверки датчиков, до словно: "Прибор есть но мы этого не умеем делать" Готов был убить этого сервисмена...

Донора с точно таким же мотором нашол, машина до сентября в гараже, чел не против на выходных думаю поменять посмотреть что из этого выйдет, ну и на последок заправиться на Лукойле последняя заправка из моего списка.

Совсем ни чего понять не могу
Вчера с обеда у нас тут похолодало не по дэцки аж до +5 и небольшие дожди.
И о чудо звона не стало, машину еще не заправлял.
Когда пальцы звенели было +24-25
сейчас то что может быть????

arkan
ищи нормальный сервис, мозги чёта глючат. как вариант попробуй скинуть клемму с акк и подержать тормоз, чтоб компьютер обнулился

До заменя ремня еще 15 тык его только подтягивали.

просветите плиз, разве он подтягивается? там ведь вроде пружинка создаёт натяг, и от замены до замены ничего подтягивать не нужно, или я ошибаюсь?

n.m.
эта пружинка как я понял мертвому припарка, особого толку от нее ИМХО нет, я пробовал натягивать только за счет нее не получилось нифига ремень болтаеться как г....о в проруби...
а то что я подтягивал так он похоже вытянулся т.к. натяжной ролик спервого раза открутить не получилось...

Вчера с обеда у нас тут похолодало не по дэцки аж до +5 и небольшие дожди.
И о чудо звона не стало, машину еще не заправлял.
Когда пальцы звенели было +24-25
сейчас то что может быть????

Это нормально.
Похолодало, увлажнилось - увеличилась мощность двигателя - снизилось стремление к детонации.
Проверь, всеже, УОЗ на ХХ.

ну и на последок заправиться на Лукойле последняя заправка из моего списка.

Может начать с заправки ,чем дергать туда-сюда датчики.

АНДРЕЙ OIR AIK
заправился я сегодня там, пока холодно не слышно. Один механик после того как меня выслушал, грит что возможен небольшой перегрев двигателя и звон пальцев в следствии того что термостат не на ту температуру стоит, вентилятор исправно включаеться выключаеться все как положено...
жду тепла вообщем...

заправился я сегодня там, пока холодно не слышно.

Странно, что у тебя

...на последок заправиться на Лукойле последняя заправка из моего списка.

Во многих фирмах водилам, отправляющимся в командировку, приказ дают - заправлятся только на Лукойле. В случае невыполнения и проблем с движком - увольнение или ремонт за свой счет.

Возвращаюсь к наболевшему.
Датчек детонации был заменен с донора, мой установлен на донора. У меня как звенело так и звенит у него нет.
Теперь точно пора ехать на диагностику а так хотелось отделаться малыми силами.

arkan, а что ты понимаешь под "пальцами"?

звук звонкий? гидрокомпенсаторы мож ?

dalm4
Кто то считает что это звенят клапана, но в простонародии этот звук прозвали "звоном пальцев"
Звенит именно палец поршня который долбится об посадочное место. Поправте если не прав.
Jan1972
Звук именно звонкий. Это звон я не спутаю ни счем, не первый день за рулем, да и опыт с 412-м москвичем дал свои результаты. Сейчас на москвиче такого звона нет каким бы я 92-м не заправлялся, на кие именно он. Гидрокомпенсаторы тут не при чем, они по другому долбят их я тоже могу отличить.

Зажигание явно раннее - сними показания.

ща по моему по технологии производства никакие пальцы в поршнях стучать не могут в принципе

Strateg2
а вообще поправить как то можно без замены датчиков или только перепрошивка мозга ей поможет?

Добавлено спустя 24 минуты 9 секунд:
к стати
а чек должен загореться при отсутсвии самого датчика в цепи????

на обоих машинах так и не загорелся...

arkan вообще то палец, это такой стальной цилиндр, который запрессовывается в шатун на грячую, на пальце в бобышках подвижно находится поршень и стопорится стопорами (бывает без стопоров). Обычно издают стук от детонации при износе бобышек поршня. Если ты в силу своего опыта уверен в них, а не в гидриках, то:
Думаю машинка у тебя перегретая была когда то не по децки, это отразилось на одном или паре цилиндрах.
Для тщательной диагностики прослушать тщательно фонендоскопом, снять поддон, снять подозрительные поршни с шатунами. Больше вариантов нет. Сделать это на Рио не сложнее, чем в Ваз 8-12.

dalm4
да я это и имел в виду только высказался по другому.
по поводу перегрева хм то что до меня было я незнаю, но при мне у меня потек радиатор охлаждения, когда увидел долил литр тосола и поставил на стоянку на машине не ездил до замены.
Возможно конечно я и сам ее перегрел

arkan ни в коем случае не заливай тосол. Разъедает алюминий. Антифриз.