Клуб владельцев корейских автомобилей

**VladPowers** » 06 янв 2006, 23:32

андрей.т писал(а):При такой проверке блоку управления конец может наступить.

Так вот я этого и опасался, поэтому и не делал. Решил сначало совета спросить. :think:

**abric** » 06 янв 2006, 23:35

расскажите пажалска физику процесса кончина ЭБУ при такой проверке... а я послушаю...

**андрей.т** » 06 янв 2006, 23:40

abric
Не умничай. почитай сайт АВТОЭЛЕКТРИК

**Nikotin73** » 06 янв 2006, 23:41

андрей.т писал(а):При такой проверке блоку управления конец может наступить

ЭБУ стопудово нагнется, если в/в проводом тыкать в массу не используя свечу... Об этом мы Влада и предупредили...

**андрей.т** » 06 янв 2006, 23:44

Nikotin73
и если будет плохой контакт между свечей и корпусом

**VladPowers** » 06 янв 2006, 23:46

андрей.т писал(а):и если будет плохой контакт между свечей и корпусом

а как его можно сдделать хорошим?!?!

**abric** » 06 янв 2006, 23:50

в идеале искра проверяется разрядником хвост которго насмерть прикручивается к массе.

VladPowers
со всей дури прижать к чистому мотору...

так чему грозит гибель ЭБУ или МЗ?

**VladPowers** » 06 янв 2006, 23:53

abric писал(а):в идеале искра проверяется разрядником хвост которго насмерть прикручивается к массе.

Нету разрядника

abric писал(а):со всей дури прижать к чистому мотору...

Удара током то надо опасаться?

**андрей.т** » 06 янв 2006, 23:55

VladPowers
пальцем придави :z)

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

это как работающий телевизор с обратной стороны поковырять :z)

**VladPowers** » 06 янв 2006, 23:58

андрей.т писал(а):это как работающий телевизор с обратной стороны поковырять

Ага... в телевизоре тоже есть высокое напряжение

**717** » 07 янв 2006, 00:04

не знал что в машине 5 000 вольт.....

**VladPowers** » 07 янв 2006, 00:07

717 писал(а):не знал что в машине 5 000 вольт.....

ну если ксенон, то и побольше... Только меня конкретно свечки интересуют

**Nikotin73** » 07 янв 2006, 00:09

VladPowers писал(а):Ага... в телевизоре тоже есть высокое напряжение

Да ладно!!!

Взбодрит слегонца

На самом деле, если свечку хорошо прижмешь к массе - никого не стукнет. Может немного взбодрить, если в/в провод "дырявый", да и то вряд-ли.
Ну а вообще-то напарник нужен. Нет, не для того, чтобы его высоким напряжением трясло

, а для того, что одному хреново и свечку к массе прижимать "со всей дури" и стартер крутить одновременно.

**андрей.т** » 07 янв 2006, 00:15

Nikotin73
напарник чтобы в скорую позвонить

**Nikotin73** » 07 янв 2006, 00:23

андрей.т писал(а):напарник чтобы в скорую позвонить

Или за пузырем сгонять :z)

Ваще, кончайте Влада пугать электричеством, дело то пустяковое...

**VladPowers** » 07 янв 2006, 00:25

Люди, а как эта фигня могла пройти через фильтр топливный и забить форсунки?!?! Он что, воду не держит? И почему перемерзает, ДВС то горячий был?

**андрей.т** » 07 янв 2006, 00:29

Да шучу я.Только жигулевскими траблами лучьше не заниматься.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

VladPowers
А почему тогда этот фильтр меняют каждые 10 тыш :think:

**avtoprofi168** » 07 янв 2006, 00:31

717 писал(а):не знал что в машине 5 000 вольт.....

Катушка-18 000В :roul:

**Nikotin73** » 07 янв 2006, 00:32

Ты ж говоришь, что фильтр был забит всякой слизью и мазутом. Значит он все-таки не справился с таким количеством грязи и его где-то продавило. Может быть слегка, но много то и не надо. Да и вообще, фильтр даже самый новый, фильтрует не на 100% (имхо).

**717** » 07 янв 2006, 00:37

запутали напрочь....
18000?,так это же три с половиной телевизора...

Клуб владельцев корейских автомобилей

Уж померла так померла.

Кто сейчас на конференции