Avella-77
Машина прогревается на холостом ходу, сцепление никто не трогает.
В этот момент вал КПП-крутится, если подшипники изношены то слышим характерный лязг(особенно сильно лязгает при минусовой температуре и неправильном масле.)
Если нажимаем на педель сцепления т.е. выжимаем ее то вал по идее перестает крутиться и лязг должен пропасть.
ЗЫ кстати так определяется что же издает визг подшипники вала-т.е. КПП или выжимной подшипник - т.е. сцепление.
Если педаль отпущена то КПП, если выжата в пол соответственно значит сцепление
Согласие есть продукт, при полном непротивлении сторон.