Ну вот объясните мне как можно в 45-ти литровый бак

затолкать 55 литров бензина??? он что резиновый чтоли?
И так сама история. Есть у меня дружбан снабжающий меня качественным халявным бензином.
В понедельник на этой неделе взял у него карточку и с утра отправился на заправку в баке было пусто т.е. сигнальная лампа мыргала, а то и горела. Получаеться, что в баке осталось 8-9 литров бенза. Заправил я 25 литров. Если судить по стрелке то млин полный бак круто однако, понятное дело, что стрелка просто напросто врет.
Сбросил счетчик начал ездить с понедельника по четверг накатал ровно 109 км, стрелка за это время ушла в положение серединки т.е. как бы пол бака ну да ладно врет же зараза. Т.е. если грубо прикинуть то я сжог грубо 10 литров в городцком цикле и с моей манерой езды это запраста, и в баке должно остаться 15 л. от того что я заливал ранее. Беру еще раз карточку + 3 каныстры по 10 литров и еду заливать 60 литров луца.
Соответственно сначала в бак а уж потом в канистры.
И так процесс пошол, смотрим на счетчик луца 10 20 30 млин лезет патла 35 полный же должен быть!!! Тут уже мне становиться интересно и т.к. пистолет отщелкивает то я начинаю лить малыми порциями долго и нудно. Итог 40 литров ушло в бак под горлышко бенз плескался и его было видно! Лъю остатки в канисту, сначала думал что счетчик врет аан нет ровнехонько 10 литров в 2 канистры. Типа гуд.
Но если чисто посчитать то получаеться 15 литров остатка с 25 + 40 = 55 литров!

куда он там залез то??? бак что резиновый чтоли? Я конечно допускаю, что пластик может немного деформироваться но не настолько же.... что бы принять лишние 10 литров исходя из того что 45 литров это под горлышко для РИО...
Вот сижу и думаю как так?

Может конечно я что то не так считал, если что поправте.

arkan
Проведи эксперемент - выкатай бак до лампочки и залей полный. Посмотри сколько войдет.(Вариант пройдет только если ты точно знаешь сколько литров в баке остается после того как лампа стала гореть постоянно)
А так получается что все твои подсчеты основаны на том сколько ты должен был бы сжечь бензина за какой то там пробег и что показывает стрелка + таже лампочка. Такие подсчеты не объективны.
Т.е. теоретически в бак лекго может войти на 3-5 литров больше, за счет расширения самого бака + объем горловины, который производителем не учитывается. А вот 5 литров ты похоже где-то "затерял", ищи!

PS Вот еще подумал: По безналичному расчету могут недолить капитально не смотря на показания счетчика, причем неизвестно в какой именно момент заправки это происходит, может в самом начале

Кто по безналу заправляется не будет обращать внимание на хозяйские "копейки"

Всегда заправляюсь до полного ,потом скатываю до лампочки и каждый раз влазит разное количество от 47 до 53 л. То чуть дольше на лампочке проехал, да и погрешность датчика тоже своё даёт. Кстати если на крайних делениях датчика на одной метке прожожу 100 км, то на средних тока 50-60. Это особенности каждого авто и к ним надо просто привыкнуть.
Толи дело когда был авто с газом. На постоянной заправке в него входило 55 л. и не более, когда ехал на юг то по их щетчикам вдували до 80, это в бак на 60л. то , во где народ то.

Вот если хочется матом написать - напиши, и мы тебя обоснованно забаним . А писать матерное слово и "скрывать" смайликом одну-две буквы - как-то непонятно - то есть непонятно, то ли ты на правила форума плюешь, то ли их соблюдаешь, но не совсем....
Надеюсь, ты все понял.... -=+DeMoN+=-

arkan
Если в чеке написано 25 литров это вовсе не означает, что 25 литров туда поступило

Уж ежли такой поборник точных ращщётов бери в габажник канистру 5-10 литров. и катай пока зебин не кончиться. Потом лей канистру и на ближайшу заправку. Там те точно счётчик пакажет скока в бак влезет. (ежли конечно у заправщиков трк по уму не оттарирована ГЫЫЫЫЫ)

25 + 40 = 55 литров

затолкать 55 литров бензина???

На некоторых заправках - запросто...

По моим наблюдениям, на Рио лампочка "бензин кончился" загорается не так, как на ВАЗе - где при каждом замыкании контактов она судорожно мигает. Похоже, лампочка загорается, если контакт замкнут некоторое время. При езде по неровной дороге бензин плещется и лампочка зажигается, когда бензина останется меньше. В общем, стабильное горение лампочки может означать, что осталось совсем мало топлива.

Когда я ездил на девятке, у меня был установлен БК, рассчитывающий остаток топлива в баке по расходу через форсунки. Я его откалибровал с точность примерно 1 л и скоро выяснил, на каких заправках наливают топлива больше, а на каких меньше. Недолив 2-3 л при заправке 35-38 л - нередкое дело. Бывало, и 5 л недоливали .

O.P., а стрелка на РИО когда лампочка загорается уже ниже всех делений опущена?
Просто я всё понять не могу когда уже край и на заправку нестись надо, у меня стрелка ниже шкалы уже, а лампочку ждать боюсь один раз дождалась, но она только на кочках мигала когда бензин плескался, до постоянного горения ездить не решилась
Просто помню как мы со знакомым п морозу до заправки шастали в канистру бензин наливали потому что у него кончился он "неожиданно"

O.P., а стрелка на РИО когда лампочка загорается уже ниже всех делений опущена?
Просто я всё понять не могу когда уже край и на заправку нестись надо, у меня стрелка ниже шкалы уже, а лампочку ждать боюсь один раз дождалась, но она только на кочках мигала когда бензин плескался, до постоянного горения ездить не решилась
Просто помню как мы со знакомым п морозу до заправки шастали в канистру бензин наливали потому что у него кончился он "неожиданно"

Как только стрелка оказываецо на предпоследнем делении (около 10 литров) заежжаешь на заправку и заправляешь "на пицот" 92 бензином, точно войдет. 95 тем более...
Ненадо лампочки дожидацо - а ну как пропка и не доползешь до АЗС? Раз бензонасос понасилуешь, а на второй он могет и не выдержать
Вот ну не понимаю я ездящих "на парАх бензина" зачем это делать
Заправок щас полно, даже можно повыбирать...

JUMO, я как раз к придирчивым отношусь и аправляюсь на одних и тех же заправках, их две, до последнего деления езжу, потому что после этого, по моим наблюдения, ламочка мигать на кочках начинает только когда стрелка ниже шкалы уже на пару-тройку миллиметров, в пробке как-то стояла со стрелкой ниже шкалы часа полтора с включенным кондером, лампочка даже миать не начала но как вырвалась из пробки пулей на заправку поехала

O.P., а стрелка на РИО когда лампочка загорается уже ниже всех делений опущена?...

Похоже, я едва ли не единственный на форуме, у кого показометр работает именно так, как положено .
Объясняю.
Всего в баке 45л = 5 порций по 9л.
4 порции по 9л, (от 9 до 45 л) - это весь диапазон стрелочного прибора, т.е. от чёрточки до чёрточки 9л, каждой чёрточке соответствует: 45, 36, 27, 18 и 9 л в баке.
Когда стрелка приходит на последнюю чёрточку - одновренно начинает загораться лампочка, это соответствует остатку 9л (ну, может на 0,5-1мм ниже... ИМХО, зависит от горизонтальности поверхности). Для меня это сигнал: в пределах 50 км нужно заправиться! Внимание: если ехать по неровной дороге, то лампочка загорится позже, когда останется менее 9л!
С учётом горловины бака (и наглости заправки ) в бак влезает на пару литров больше.
В общем, я по своему показометру определяю сколько топлива поместится в бак, с точностью до 1-2л.
Конечно, более правильно заправляться, когда ещё полбака топлива , но я предпочитаю заправлять на одной-двух известных мне заправках, а до них иногда приходится ехать. Да и на трассе лучше заправляться как можно реже.
И ещё меня утешает тот факт, что на Рио подходит моторчик бензонасоса от десятки - распространённый и дешёвый .

Когда стрелка приходит на последнюю чёрточку - одновренно начинает загораться лампочка

мда... видимо у меня неточно показывает стрелка... но вот я как по наблюдениям привыкла уже когда край как надо ехать на заправку и стараюсь до этого не доводить...

Я примерно так-же считаю,но лампочка загорается когда стрелка опускается чуть ниже последнего деления!

ламочка мигать на кочках начинает только когда стрелка ниже шкалы уже на пару-тройку миллиметров

У меня тоже примерно так... Когда машину купил думал ваще нет этой лампочки - стрелка на 0 а она не горит.
В берлинге лампочка загораецо строго на предпоследнем делении которое как раз 7-8 литров означает...

O.P.
А бензонасос подходит как родной,или надо переделывать и тд?

JUMO, я думала что у меня лампочка не горит наверное вообще, один раз проэкспериментировала, дождалась, больше как-то не хочу таких экспериментов, а то очень уж напрягает стрелка ниже шкалы болтающаяся

[quote="arkan"]
с понедельника по четверг накатал ровно 109 км
Получается 27 км в день!В булочную за хлебом ездишь,счастливец?
При таких пробегах слово "бензин" забываешь через месяц,а ты капли считаешь!

шикадам, ну человек не в МОскве живёт и не в Питере
я например когда собралась машину брать трёхлетку, мне папа, который живёт в Иркутске, сказал чтобы даже не рассматривала варианты у которых пробег больше 20-25 тысяч... ну не стала я ему долго объяснять что нет тут трёхлетних машин с таким пробегом

с понедельника по четверг накатал ровно 109 км
Получается 27 км в день!В булочную за хлебом ездишь,счастливец?
При таких пробегах слово "бензин" забываешь через месяц,а ты капли считаешь!

И че удевительнаго? Мне от дома до работы 12 км, если никуда недада заехать так и получицо
Правда приходицо пару раз в неделю в головной офиц смотать, ну еще около 30 км...
А дачными поездками на РИО ваще за 4 года аж 27 тык накатал
Правда у меня и до дачи 28 км от дома выходит