Клуб владельцев корейских автомобилей

**bigdron** » 05 мар 2006, 17:45

Ситуация такая. Сейчас пробег чуть больше 5 тыс. Когда проходил нулевое ТО, уровень был в норме (масло не менял). Судя по всему машинка масло кушает. ТО с заменой масла через 10 тыс.
Возможные варианты:
1) Вроде как говорят, что на заводе льют Esso. Купить в магазине и долить. А где гарантия, что там точно Esso :think:

2) Поехать в сервис, и поменять масло за бабки.
3) Купить фильтр и масло и поменять самому. Тем самым экономя время и немного денег.

Склоняюсь к варианту номер ТРИ. Я сомневаюсь, что при последующем ТО мастера смогут обнаружить "подвох". Или я ошибаюсь?

Ваше мнение.

**avtoprofi168** » 05 мар 2006, 18:02

1) Смешивание масла не имеет отрицательных последствий. Касается моторных масел.

bigdron писал(а):что при последующем ТО мастера смогут обнаружить "подвох

Исключено абсолютно.

**андрей.т** » 05 мар 2006, 18:20

bigdron
Как понять нулевое ТО

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Если машина гарантийная замена масла не зависит от твоего желания

**Alastor** » 05 мар 2006, 21:44

позвони в гарантийку и проконсультируйся там,сам ничего не предпринимай,иначе могут возникнуть с гарантией

**Terrarium** » 05 мар 2006, 23:00

Узнай у них, что льют, и доливай его.

**Andruxa** » 05 мар 2006, 23:12

Cлышал , что льют на заводе: ESSO ultra 10W40 полусинтетику А лучше действительно позвони....

**bigdron** » 06 мар 2006, 00:25

Cлышал , что льют на заводе: ESSO ultra 10W40 полусинтетику А лучше действительно позвони....

Куда звонить? На завод?
То, что сервисам рекомендуют лить Esso - понятно.

Короче поменяю сам масло. Работы на 30 минут. А на сервис ехать только время терять. Фильтры вроде уже в свободной продаже есть.

**monax** » 06 мар 2006, 00:34

долей каку нить присадку это 300-400г вполне подымит уровень до середины и двс хорошо и бабла копейки

**Troizza** » 06 мар 2006, 00:56

monax писал(а):долей каку нить присадку это 300-400г вполне подымит уровень до середины и двс хорошо и бабла копейки

В машину, которая на гарантии :udiv:

,при наступлении гарантийного случая (не дай бог) с тобой даже разговаривать не будут

**monax** » 06 мар 2006, 01:36

присадку не заметят
хотя я тока советую а бибика то твоя
ИМХО я б долил и какталси далее

**Alastor** » 07 мар 2006, 22:17

всетаки позвони,туда,где у тебя гаранитя,т.к. раз масло куда то ушло,то гарантийный случай скорее всего уже наступил

**Sorento813** » 11 мар 2006, 19:57

Вообще считаю что паниковать рано, новый мотор подкушивать масло будет да еще плюс стиль езды( тапку в пол). А смешивать можно только однотипные масла. А вообще у меня дизель и замена на 5тыс это норма. Попробуй снять заливную крышку во время работы на прогретом моторе и посмотреть есть ли поток пара ( картерные газы) если есть то оч вероятна проблема с поршневой. Нужно взять на контроль после повторной замены масла.

**avtoprofi168** » 11 мар 2006, 20:40

Какие газы, какая поршневая на 5тыс? Какая норма для дизеля 5000км? Просто естественный расход масла по отношению к горючему. Никто не обязывает, но понятие о ДВС надо иметь, хоть чуть чуть........

**bigdron** » 11 мар 2006, 20:48

Я уже давно масло поменял!

**Avella-77** » 11 мар 2006, 21:16

Не вздумай лить всякие присадки............ тебе сейчас насоветуют....... и что значит мало масла? машина ровно стоит, двигатель давно заглушил перед проверкой? Когда ему мало будет масла он сам заорет лампочкой на панели приборов...................не мешай ему жить и нормально работать! :pst:

**avtoprofi168** » 11 мар 2006, 21:36

Avella-77 писал(а):Когда ему мало будет масла он сам заорет лампочкой на панели приборов

Этот крик может быть предсмертным.....

**Sorento813** » 13 мар 2006, 18:49

avtoprofi168 писал(а):Какие газы, какая поршневая на 5тыс? Какая норма для дизеля 5000км? Просто естественный расход масла по отношению к горючему. Никто не обязывает, но понятие о ДВС надо иметь, хоть чуть чуть........

Зря Вы так , батенька! Про лопнувшие кольца и поршни (даже на гарантии) вы слышали? И на старуху есть своя проруха. А про маслянные пары в вентиляции картера ? И от куда они беруться. Если они есть( давление их превышает норму) - один из первых признаков проблем с поршневой? Ну а естественный расход масла - никто не спорит! Если это естественно...

**avtoprofi168** » 13 мар 2006, 18:57

Sorento813
Это исключения. вероятность сверхминимальная, особенно в данном случае.

**KA-A** » 15 мар 2006, 13:47

Может я конечно опоздал с ответом, но скажу, у меня такая же проблемка была, только пробило сальник колен вала. вот и маслецо понемножку убегало... и также не знал что лить...
В чём суть... Посоветовал один мастер купить жидкость для промывки движка. Купил, залил, всё сделал по инструкции.ЧИСТО как новый был. Купил Mobil1и залил, так и ездил..Вот так.

**Avego** » 15 мар 2006, 18:05

bigdron, ничего не лить, ехать в официальный сервис - искать причину, все остальные советы - это твое попадалово на конкретное бабло, потому, как машина гарантийная!!!

Клуб владельцев корейских автомобилей

Масло на min... Ваши советы...

Масло на min... Ваши советы...

Кто сейчас на конференции