дизельное топливо

В свою 1.3 литровую Рио всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.

Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Гольфе тоже с двигателем 1.3 - 6 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 12 литров!!! разница в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!

Думаю экономия по деньгам очевидна.

Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?

Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.

Владельцы Рио, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.

P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.

БАЯН
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=19992

zamsky
Баян, причем жосткий

ЗЫ: а если по теме, то в свою Рио заливаю тока соляру. 15 тыков - полет нормальный!

[СТЕПАНЫЧ]

По ходу во всех автоклубах тема поднимется

zamsky
Уже не смешно

Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо,

Заливай сразу ослиную мочу !

Ну зачем ослиную.
Её ещё найти надо.
Лучше свою - и туалет не нужен .

Заливай сразу ослиную мочу

я уже здесь рассказывал, но вкратце повторю, лично мне довелось в бензиновый зил-131 сначала залить бензин из паяльной лампы, потом дизтопливо из бачка ОВ-65(подогревателя), это закончилось в 2км от цели, потом поднятие уровня остатков мочой экипажа...она остановилась ровно за шлагбаумом

я уже здесь рассказывал, но вкратце повторю, лично мне довелось в бензиновый зил-131 сначала залить бензин из паяльной лампы, потом дизтопливо из бачка ОВ-65(подогревателя), это закончилось в 2км от цели, потом поднятие уровня остатков мочой экипажа...она остановилась ровно за шлагбаумом

В боевых условиях мы с тобой могли заливать в бак всё, что горит, но зачем издеваться над бензиновым движком в мирной жизни?

P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.

Вот она современная жизнь. Общение гзаза в глаза уже нет. Только через стекло экрана. Думаю что если бы товарищч, выйдя из офисной комы спросил об этом у заправщика - обоим было бы приятно повеселится.

zamsky И Компания, вы что с ума все посходили??????????
КАКОЕ ДИЗ ТОПЛИВО В БЕНЗИНОВОМ ДВИЖКЕ????????
1.разная степень сжатия двигателя( бензиновый- 10-12, дизельный - 22-25)
2.Консистенция-через ваши бензиновые форсунки дизель не пройдет ( нет ТНВД-топл насос высокого давления)
3.Поджиг дизеля осуществляется не искровыми свечами, а свечами НАКАЛИВАНИЯ...
4.вобщем пока хватит...
З.Ы. ЭКОНОМИСТЫ Ё-МОЁ.. .Да если всё же надумаете пишите в личку я вам сам дизеля куплю 10 литров , что бы только посмотреть что из этого получится( просто не охота вас разорять на топливо, ведь вам предстоит переборка или промывка топливной системы)

VITAN
Не горячись Это просто прикол, эта тема уже на всех форумах всплыла.

Понял уже,Одинокий Валенок, спасибо.. .
Просто после работы не разобрался,думал ребята покурили чего ,али выпили и их пробило на ЖЕСТКУЮ экономию...

3.Поджиг дизеля осуществляется не искровыми свечами, а свечами НАКАЛИВАНИЯ...

Поджиг дизеля осуществляется путем адиабатного сжатия воздуха. А всечи накаливания служат для подогрева воздуха при пуске в холодное время.

Поджиг дизеля осуществляется путем адиабатного сжатия воздуха. А всечи накаливания служат для подогрева воздуха при пуске в холодное время.

+1

Бе-Бе-Бе, подумаеш нагнал немного...
Прямо надо мордой об стол...Злые вы... Спасибо я впринципе об этом знал, но забыл...