Клуб владельцев корейских автомобилей

**АДС** » 28 авг 2007, 13:46

Народ, всем привет! Прикупил тут Шумку вторую, вот собираюсь ремешок с роликами поменять. Всвязи с эти, хотел бы спросить у тех кто имел опыт замены ремня сам. Насколько это сложная процедура? Сам на десятке 16 кл. менял ремень без проблем. А здесь что-то и не знаю. Поделитесь опытом, плиз. Заранее благодарен!!!

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 14:18

На своём Кларике менял самостоятельно на даче, управился часа за 3-4 т.к. менял впервые, не знаю как на SHUMA II, но у меня пришлось домкратить двигатель и отворачивать кронштейн опоры двигателя, иначе ремень ГРМ у меня не снять, а в остальном всё как обычно. :roul:

**АДС** » 28 авг 2007, 14:40

На шуме тоже опора есть по середине.Т.е. ничего сложного? Да, кстати, а как регулируется натяжение ремня?

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 15:07

Да особого ничего сложного, главное инструмент нормальный, у меня регулируется натяжным роликом с эксцентриком. Главное все метки на шкивах и коленвале совместить, распредвалы на 1-2 зуба убегают постоянно при установке нового ремня.

**АДС** » 28 авг 2007, 15:13

там ещё есть пружина натяжного ролика. Её тоже необходимо менять?

**Леша** » 28 авг 2007, 15:17

АДС писал(а):там ещё есть пружина натяжного ролика. Её тоже необходимо менять?

лучше поменять

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 15:29

Я заранее заказал и поменял, хотя на мой взгляд старая ничем не отличалась от новой ,можно было и оставить а ролики стояли ещё заводские до меня их не меняли, судя по состоянию.

**АДС** » 28 авг 2007, 15:50

Я вот просто думаю оставлять старую пружину или новую ждать? Роликиоригинальные с ремнём должны подойти через пару дней, а пружина только через шесть дней.

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 15:58

Ну на самом деле думаю лучше поменять, чтобы потом со спокойной душой ездить. :think:

**АДС** » 28 авг 2007, 16:05

Сейчас вон в сервис звонил, там сказали что менять надо ролики и ремень, а с этой пружинкой ничего не будет, типа, не стоит даже заморачиваться

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 16:06

При замене возможно придёться снимать пластиковую защиту с правой стороный (если таковая имеется), чтобы добраться до шкивов, так вот, она крепиться на пистонах, не всегда удаётся выдернуть пистоны не повредив их, закажи заранее, стоят копейки, зато марочиться меньше будешь при сборке.

**АДС** » 28 авг 2007, 16:08

Сейчас вон в сервис звонил, там сказали что менять надо ролики и ремень, а с этой пружинкой ничего не будет, типа, не стоит даже заморачиваться

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 16:17

Возможно они правы, у меня была пружинка как новая, хотя машина прошла 185 тыс. км, поменял только из-за того, что заказал новую.

**АДС** » 28 авг 2007, 16:25

lex_2502 писал(а):Возможно они правы, у меня была пружинка как новая, хотя машина прошла 185 тыс. км, поменял только из-за того, что заказал новую.

Если за 185 тык была как товая, то чего уж там говорить про мои 77 тык. Кстати, не знаешь как неисправные ролики шумят? А то у меня есть какой-то шумок после прогрева из области ремня ГРМ. Шум какой-то такой поскрипывающий, типа шир-шир-шир..

**=ЛёШка=** » 28 авг 2007, 16:43

Когда снял прокрутил в руках, явных скрипов не было, "шуршал" немного, и люфт довольно большой.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Замена ремня ГРМ на Шуме 2

Замена ремня ГРМ на Шуме 2

Кто сейчас на конференции