Вопрос немного наивный, но Важный

Легко лечится уплотнением герметиком при надевании.

не хотел прибегать к герметику--разве без него держать не будет ещё чего доброго герметик попадет во внутрь

Тем более я поставил Новый Оригинальный патрубок-мне кажеться там к никчему Герметик

alex40
Герметик надо наносить с умом, можно конечно и без него, ведь совет дан был, когда потечет. Но я для себя уже давно сделал вывод: хочешь никогда не возвращатся к плотности соединения-помажь герметиком.

Советую 2 вариант ставить, это шведский хомут, забыл марку. Подойдет и от от "Нормы", но чуть хуже будет.
1. Не режет резину, края слегка закруглены.
2. Держит весьма равномерно (для лучшего обжима советую слегка смазать Литолом, не будет складок на патрубке).

У меня на новой 21093 тек тосол со всех патрубков, сервис не устранил по гарантии, только порезал затяжкой заводских хомутов
шлангов...
Установка самостоятельно своими силами шведскими хомутами
окончательно устранил все течи жидкостей и так до продажи машины
7 лет эксплуатировал