Привет любителям Sorento.Беспредел Мейджор Авто и Киа Моторс

Здравствуйте любители марки KIA хочу поведать Вам историю произошедшую со мной и моей любимой машиной KIA SORENTO:

В 2010 году я приобрел у ООО «МЭЙДЖОР АВТО» новый внедорожник KIA SORENTO. Проблемы с автомобилем начались с самого начала эксплуатации. У машины текло масло из под соединения крышки ГРМ и поддона картера, масло капало на раскаленный коллектор и дым в салоне стоял такой, что резало глаза. Трижды сотрудники ООО «МЭЙДЖОР АВТО» пытались устранить неисправность, но разве можно заклеить эпоксидкой трещину на двигателе ??? Также у автомобиля была перекошена крышка багажника: цепляла, ржавела по углам, а также ржавели перекошенные петли. Дважды ремонтники ООО «МЭЙДЖОР АВТО» ремонтировали автомобиль, красили проём и крышку багажника, но устранить данную неисправность не смогли. Я предполагаю, что при производстве автомобиля была нарушена геометрия кузова.
Осенью 2010 года мною была написана претензия о замене автомобиля, на которую мне в устной форме нахамили и ответили, что через каждые полгода мне машину менять никто не будет. В письменном виде ответа я так и не дождался и продолжил пользоваться машиной.
После этого однажды у машины заглох двигатель прямо на железнодорожном переезде в г. Дедовск. Причем на самом железнодорожном полотне. Мне просто повезло, что в это время не было проезжающих поездов и, что водитель проезжающего мимо автомобиля отбуксировал мою машину в сторону. Машину на эвакуаторе я доставил компанию “ИРБИС”, где выяснилась очередная неисправность, связанная с электропроводкой: произошло оплавление клемм топливного насоса, который находится в топливном баке. То есть, малейшая искра могла привести к воспламенению и взрыву.

22 апреля 2014 года рано утром, когда мы спали, раздался сильный хлопок, похожий на взрыв, потом ещё 2, супруга вскочила с кровати и, выглянув в окно, закричала что горит наша машина. Выбежав на улицу, мы увидели, что вся передняя часть моего автомобиля была в огне. Я вызвал 01.Пожарная команда быстро приехала, ломом вскрыли капот, разбили стёкла и потушили пожар. Но уже сразу было понятно, что половина машины: капот и передняя часть салона выгорели и, что машина восстановлению не подлежит.

Как известно, после каждого пожара сотрудники МЧС проводят доследственную проверку на предмет того, имел ли место поджог, поскольку умышленное уничтожение имущества является преступлением. В ходе проверки дознаватель установил, что причиной возгорания послужила неисправность проводки под капотом, из-за чего произошло короткое замыкание. Сделан этот вывод был на основании того, что больше всего выгорел моторный отсек, в котором были обнаружены (цитирую постановление об отказе в возбуждении уголовного дела) «фрагменты токоведущих элементов электрической сети без изоляционного слоя, на концах которых, имеется хаотичные наплывы шарообразной формы».
В связи с произошедшим я обратился с претензией к ООО «Мэйджор Авто» о замене автомобиля на новый.
10 июля 2014 года сгоревший автомобиль был принят дилером с эвакуатора по адресу: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД, и опечатан, на 23 июля 2014 года был назначен осмотр автомобиля для производства досудебной экспертизы.
Таким образом, с 10 июля 2014 года по 23 июля 2014 года автомобиль находился на охраняемой стоянке ООО «Мэйджор Авто», куда был исключен доступ посторонних лиц.
Прибыв в назначенный день — 23 июля 2014 года, для производства осмотра, я обнаружил, что опечатанный автомобиль был незаконно вскрыт, а из зоны очага возгорания механическим путем были удалены следы короткого замыкания — провода с наплывами шарообразной формы, и то, что были вырваны другие, в том числе силовые провода.
Факт вскрытия автомобиля был зафиксирован в акте, который был составлен в день осмотра и в котором имеются подписи сотрудника ООО «Мэйджор-Авто» Борисова Д.Г., экспертов ИНАЭ-МАДИ Колосова А.А. и Дьякова А.А. Хочу отметить, что именно указанные эксперты впоследствии проводили досудебную экспертизу. То есть, они знали, что объект экспертизы был искажен.
По итогам досудебного исследования привлеченными для производства досудебной экспертизы ИНАЭ-МАДИ специалистами Колосовым А.А. и Дьяковым А.А. было составлено заведомо ложное заключение о том, что причиной возгорания автомобиля КИА СОРЕНТО, VIN: KNAKU811DA5069958 является внесение внешнего источника зажигания в трёх местах.
Заведомо ложным оно является в связи с тем, что на момент осмотра специалистами Колосовым А.А. и Дьяковым А.А. провода со следами короткого замыкания уже отсутствовали, о чем было известно и экспертам, а так же никаких исследований ими проведено не было.
Основываясь на данном ложном заключении ООО «Мэйджор Авто» отказало мне в удовлетворении претензии и замене автомобиля. В связи с этим я был вынужден обратиться с аналогичным требованием в Черёмушкинский суд .
Однако сотрудники ООО «Мэйджор Авто» и ИНАЭ-МАДИ в лице Колосова А.А продолжили и в суде свои незаконные действия, а именно, стали вводить суд в заблуждение. При допросе в суде эксперт Колосов А.А. ни на один заданный мною вопрос вразумительно ответить не смог, а нагло врал прикрывался репутацией и своими дипломами.
Так, в ходе процесса поднимался неоднократно поднимался вопрос о том, что из моторного отсека были незаконно удалены следы замыкания. В протоколе судебного заседания отражено, что сотрудники ООО «Мэйджор Авто» пытались объяснить данное обстоятельство тем, что в период нахождения автомобиля на стоянке были сильные дожди и шквальный ветер, в связи с чем пломбы сами отклеились, а одна из них сама завернулась под капот. Однако это ни что иное как ложь, поскольку из сводки погоды за период с 10.06.2014 по 23.06.14 следует, что стояла сухая ясная и жаркая погода.
В суде была назначена повторная экспертиза. Производивший ее эксперт не смог дать однозначного ответа на вопрос, что послужило причиной пожара. Он пришел к выводу, что более вероятной версией является поджог, но нельзя исключать и возможность короткого замыкания.
Однако эксперт Кононенко А.И.(Стандарт Эксперт) в своем заключении установил одну очаговую зону возгорания (которая совпадает с заключением МЧС) и что имеются следы преднамеренного механического разрушения проводов в моторном отсеке, что подтверждает то, что провода со следами замыкания были намеренно вырваны сотрудниками ООО «Мэйджор Авто».
По итогам заседания суд в лице Егоровой Ю.Г. отказал мне в удовлетворении исковых требований. Далее в Мос.Гор.Суд коллегия из Сергеевой Л.А., Смирновой.Ю.А. и Целищева А.А. был задан вопрос почему незаконно был вскрыт автомобиль? Адвокаты «Мэйджор Авто» и «КIA MOTORS RUS» опустили головы и в зале заседаний наступила тишина. С какой то личной целью председательствующая Сергеева Л.А. перенесла заседание на 2 недели, а в последствии оставила иск без удовлетворения. Вопрос: с какой целью было перенесено заседание???
В связи с этим я, чтобы добиться справедливости, обратился в пожарную часть, которая производила первоначальную проверку с просьбой отменить постановление об отказе в возбуждении уголовного дела и провести дополнительную проверку с целью установления причин возгорания автомобиля.
Проверка была возобновлена, в ходе нее флагманским государственным экспертным учреждением – ЭКЦ МВД России, которое расследует пожары федерального назначения, была проведена повторная экспертиза автомобиля, в ходе которой все-таки были обнаружены провода с характерными для короткого замыкания концевыми оплавлениями. Было проведено рентгеноструктурное исследование данных проводов, которое показало, что причиной пожара послужил аварийный режим электропроводки, замыкание произошло при нормальной температуре окружающей среды т.е. до возникновения пожара.
Таким образом, данная экспертиза подтверждает все то, что было перечислено выше: незаконные действия сотрудников ООО «Мэйджор Авто», фальсификацию экспертизы ИНАЭ-МАДИ специалистами Колосовым А.А. и Дьяковым А.А. и так далее в суде.
Вдохновленный тем что у меня есть доказательства я повторно обратился в Черёмушкинский суд. Не смотря на все факты и доказательства ЭКЦ МВД России судья Белянкова Е.А. оставила все без изменений, ссылаясь на недостаточность доказательств. В Мос.Гор.Суд шоу продолжилось в лице председательствующей Вишняковой Н.Е., Ефимовой И.Е. и снова Целищев А.А. где мне затыкали рот, моему адвокату так же не давали говорить, обосновывая это тем что законы они все знают и т.д..
Я обращался в МВД, Следственный Комитет, всё безрезультатно в нашей Стране законы куплены, мне противно. Сейчас пытаюсь достучаться до Верховного Суда.

Хочу обратить особое внимание на то, что в настоящее время ООО «Мэйджор Авто» не только не собирается возвращать мне деньги, но пытается взыскать их с меня. Так, в Тушинском районном суде г. Москвы рассматривается гражданское дело о взыскании с меня расходов за проведение ложной досудебной экспертизы автомобиля.


С.В. Дерюжко

[KлIмAвто]

В 2010 году я приобрел…У машины текло масло…масло капало на раскаленный коллектор и дым в салоне стоял такой, что резало глаза

Однако несмотря на явную пожароопасность и сильное задымление салона, владелец продолжал эксплуатировать машину аж 4 года!!

22 апреля 2014 года ..

Возникает вопрос — это РЕАЛЬНО???
Или тут был Принцип Незнайки "До самого что ни на есть конца доведу — кричал Незнайка и загонял автомобиль в воду"

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Re: Привет любителям Sorento.Беспредел Мейджор Авто и Киа Моторс
ЗЫ Опять эмоции и страшилки

в топливном баке. То есть, малейшая искра могла привести к воспламенению и взрыву.

В топливном баке РЕГУЛЯРНО происходит искрение — замыкание контактов включения лампочки резерва. Просто 12 вольт, 2 контакта замыкаются с током 0,1 А зажигая 1 вт лампочку.
И никаких взрывов со времен АЗЛК…

[KлIмAвто]

6746,
По вин номеру только одних исполнительных производств на запрет рег. действий числится аж целых ДЕВЯТЬ штук
А вы лайкаете подобные посты.
Человек явно не здоров. Если это вообще "человек"

Если это правда… То не пойму одного… Почему не вернули авто после потёков и уж тем более, после того как выяснилось, что проём крашеный???? явно понятно что авто битое, значит уже не новое…

[Andromedich™]

Просто закройте тему. Автор тут никогда не ответит. Если захочет дополнить, то сам откроет. Но врятли.

выяснилось, что проём крашеный

а это выяснилось?

[KRIONIKA]

По вин номеру только одних исполнительных производств на запрет рег. действий числится аж целых ДЕВЯТЬ штук

и шесть гарантийный обращений
08.10.2010
24.06.2011
27.10.2011
16.03.2012
26.06.2013

И 4 ДТП за ним числится

[ask1]

По вин номеру только одних исполнительных производств на запрет рег. действий числится аж целых ДЕВЯТЬ штук

и шесть гарантийный обращений
08.10.2010
24.06.2011
27.10.2011
16.03.2012
26.06.2013

Это все в защиту Мейджора?
А где вы вин прочитали?

[KRIONIKA]

А где вы вин прочитали?

VIN: KNAKU811DA5069958

[ask1]

Пропустил… пардоньте.

А вы лайкаете подобные посты.
Человек явно не здоров. Если это вообще "человек"

То что чел нездоров или как минимум странен — я написал.
А уж что мне лайкать-дизлайкать — оставьте мне решать. Не косите на веселенского судию
Могу только сказать, что с подобными людьми имел дело по работе, примерно 1-2 за месяц в течении 2х лет.
Им нужен негатив о них, противодействие — это их возбуждает и двигает на новые "подвиги", придает смысл их странной жизни. Посему лучше похвалить.

Не вижу странности в действиях ТС.Только ошибку в решении дальнейшей эксплуатации авто,после появления массы проблем ,на начальном этапе эксплуатации.Такие машины бывают,с плохой кАрмой.Столкнулся,сразу меняй,в итоге всё равно дешевле выйдет