Пробка водяной рубашки двигателя

Киа Маджентис, 2.0, DOHC. Сочится одна из пробок так называемой "водяной рубашки" двигателя. Находится проблемная пробка чуть левее (и ниже, соответственно) выпускного коллектора.

Как с этим бороться?

Можно-ли заказать новую пробку именно на мадж? Или подобрать (а может быть, и выточить) другую (нужны ее точные размеры)?
Можно-ли временно попытаться заделать течь какой-нить "холодной сваркой" или как-то запаять?
Вообщем, советуйте )

--
для желающих, начало всей истории в теме "Звук журчания воды в салоне" (ветка Magentis)

зачем так много тем создавать? там бы и продолжили бы

зачем так много тем создавать? там бы и продолжили бы

хотелось бы услышать что-то по проблеме, а не это...

Вообщем, мне показалось, что там основная идея была в журчании, как следствии низкого уровня охлаждающей жидкости (спасибо Shark 3.5 и Делайсам, что помогли разобраться). Ну а тут, собственно, дело уже в другом, тут ближе к двигателю, все же. Да и название темы более подходящее. Это, если вы внимательно читали, и в курсе о чем речь. Считаю, что для новой темы есть причины.