Какой то скрип при повороте налево)

[kniper]

Ёперный карась... По эфтому русскому вину она не пробьётся ни в одном каталоге... Кореянский нужен...

Лёнь, эту Ижевку я пробил, только нужно знать с ABS она , или нет

и да...есть какие нибудь мысли с гидриком???почему жидкость то такого цвета стала???и чего с ней делать???

заменить

Тоже хотел заменить, какое лучше взять и сколько примерно надо?

Ну к просветите меня неграмотного может ли машина с задними дисковыми тормозами итти без АБС?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Klerk
Литруху за глаза. Технологию замены ищи в третьей маджевой ветке. Не раз писали...

[kniper]

Тоже хотел заменить, какое лучше взять и сколько примерно надо?

Брал Маннол Декстрон 3. Литра хватит за глаза

Ну к просветите меня неграмотного может ли машина с задними дисковыми тормозами итти без АБС?

Может. Значит даю номера с ABS

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
0K2N122520 - внутренний шарнир левого привода
0K2NC22520 - внутренний шарнир правого привода
0K2N122610 - наружный шарнир левого колеса
0K2NC22510A - наружный шарнир правого колеса

Тоже хотел заменить, какое лучше взять и сколько примерно надо?

Klerk
Литруху за глаза. Технологию замены ищи в третьей маджевой ветке. Не раз писали...

Брал Маннол Декстрон 3. Литра хватит за глаза

У меня первая машина с ГУРом, поэтому простите за навязчивость, и где-то даже оффтоп, но нужно не только название, но и тип.
Разверну вопрос: масло для ГУРа так и называется "масло для ГУРа" или как-то по маркировке подбирать надо?

млин....ребят...
короче...сажусь в тачку...дай думаю прокачусь...еду...и ничего...как так?...устроил ей просто целое порево на дороге)и в тоге...))
есть легкое поскрипывание при повороте влево на 180 градусов(при полностью вывернутом) при скоросте около 20+-...)с чередующимся звуком резины))
при таком же направо нету
при скорости 60-80 в спокойные повороты-вообще в тишине....

тут началась тупка...да что же это???
надомкратил лицо...я конечно не знаю как должно и что где урчать при полностью вывернутой баранке...но...
что левый балон что правый (что вправо что влево) журчит абсолютно одинаково при их прокручивании
есть какой то звук достаточно тихий и непонятный для меня...но мне он показался "родным".
как некие шестеренки чтоли...
и заметил еще один факт...
правый балон...при полностью вывернутом балоне влево...и при прокручивании его...издает тот же звук тока чуть громче...а еще почему то колотки цепляют диск тормозной
а еще правый стаб под замену люфтит

вот такие пироги...может ей дать еще постоять пару часиков и усе пройдет???ммм?????
у кого какие мысли???

Добавлено спустя 3 минуты:
[quote="kniper"]ProfessorVeter
Авто с ABS?
неа(((тачка без абс

[kniper]

Klerk
Гидравлическое масло
Производитель - Маннол
Тип - Декстрон 3
Количество литр
Всё ProfessorVeter

Ну не знаю что тебе даже посоветовать, может поставить в гараж и не ездить, тогда и шумов не будет

Klerk
ProfessorVeter

Ну не знаю что тебе даже посоветовать, может поставить в гараж и не ездить, тогда и шумов не будет

т.е. ты предлагаешь забить на все что было сеня)и кататься дальше???
а вот интересно...я знаю что при проблемах с шаровыми у советских тазов сразу колесо отваливается...)
отсюда вопрос...)а у меня оно может отвалиться???

[kniper]

т.е. ты предлагаешь забить на все что было сеня)и кататься дальше???

Просто говорили об одно, а получилось третье

я знаю что при проблемах с шаровыми у советских тазов сразу колесо отваливается...)

Только у классики Двухрычажная конструкция подвески

а у меня оно может отвалиться???

нет

т.е. ты предлагаешь забить на все что было сеня)и кататься дальше???

Просто говорили об одно, а получилось третье

так а чего это получилось такое???это уже точно не шаровые???просто чето же это было)и как то не оч прикольно с одного конца москвы на другой ехать мало того что весь скрипя треща так еще и очкуя что пешком пойдешь щас)))