Какой то скрип при повороте налево)

ААААААААА....Ребат...спасайте....че это такое???
тока начал радоваться что тачка без нареканий катается...и тут....
сеня так получилось что дал руля до у пора в право и педаль в тапку...практически с места...
чето где то хрустнуло...))))
и начало поскрипывать...с определенным чередованием....потом достаточно быстро прошло...я подзабил...майфун погромче....
а потом...как то поворачиваю налево)и пипец...уши заложило....аж какой то не скрип а ближе к скрежету и такой громкий....я чуть не обделался...
паркуюсь, выхожу-под капот...и заметил такую странную вещь под капотом...жидкость гидрика оч темного цвета ...практически черная,но ее уровень остался прежним...даж может чуть больше...хотя жидкость меняли тыков 5 назад(сам менял),и дней 7 назад залазил под капот-жидкость была нормальной
Вообщем не знаю чего делать...
Факты:
1.начинаешь трогаться-скрип с переодичностью(показалось что даже чаще вращения колеса...но могу ошибаться).доходишь км/ч до 30-все тихо...а когда скидываешь скорость на оч маленькую все так же тихо...
2.когда на скорости от 60 и выше поворачиваешь налево легкий скрип...
3.а когда на месте налево(почти до упора) и трогаешься-скрип жесткий такой и почти до скрежета.
4.направо никаких звуков-все тихо...
5.но опять же кажется что звук где то справа издается...

Че это за зверь ... ... такой появился у меня????кто сталкивался???

ProfessorVeter
Пипец твоему ШРУСу... Кто так делает? Руль до упора и тапку в пол? Дилетантство Попал ты на деньги.

[kniper]

Че это за зверь ... ... такой появился у меня????кто сталкивался???

Насос , либо ремень ГУРа свиситит

Добавлено спустя 52 секунды:

Пипец твоему ШРУСу... Кто так делает? Руль до упора и тапку в пол? Дилетантство Попал ты на деньги.

Лёнь, а может и не ШРУС, может ГУР перегрузил

дал руля до у пора в право и педаль в тапку...практически с места...

Что тут сказать, Сделал сразу две недопустимые вещи, опасные, во-первых, для гидроусилителя, во-вторых - для ШРУСа. Так что теперь, я подозреваю, что оба этих механизма необходимо диагностировать. Ну не любит ШРУС "тапку в пол" на повороте. А гидроусилитель не должен работать больше 5 секунд при повороте до упора. Вообще нужно избегать подобного стиля езды. Не "болиды" у нас.

Добавлено спустя 55 секунд:
Ну вот, уже всё объяснили.

kniper
Андрюх.
Полностью аналогичная ситуёвина у приятеля на Тушкане. Оно почти сто процентов!

[kniper]

Оно почти сто процентов!

Не спорю

а как без СЦ проверить шруз это или не шруз???этож пипец если это он!!он же стока бабла стоит....а после него наверное еще и развал делать...
самому вообще реально такую штуку поменять???
и если брать шруз то какой???оригинальный???

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
и блин...их же там два вроде....)
они хоть по одному меняются???или не???

[kniper]

шруз

ШРУС - шарнир равных угловых скоростей

он же стока бабла стоит....

Не мало

а после него наверное еще и развал делать...

не нужно

самому вообще реально такую штуку поменять???

вполне

и если брать шруз то какой???

Поищи по каталогам ASVA

оригинальный???

бабла много стоит

и блин...их же там два вроде....)

точно

они хоть по одному меняются???или не???

меняются по одному

а как определить какой шруз правый или левый???)))а то оба это вообще ахренеть скока бабла...

ProfessorVeter
А теперь внимание вопрос.
Какой ШРУС наелся? Ты пишешь, что скрипит при повороте налево, но не пишешь ГДЕ скрипит... Мы по умолчанию должны догадаться, что скрипит тоже слева?

Добавлено спустя 47 секунд:
Гы. На минуту опередил...

да я даж и не знаю...если честно то не особо понятно когда едешь за рулем...мне показалось вообще что правый...но хз...

так ты поставь чела рядом с машиной и тронься при вывернутом руле. Нехай слушает. Сразу буит понятно...
Если правый наелся тебе повезло. Возьмёшь привод здесь
Тема: Распродаю ШУМУ на запчасти! СРОЧНО - ЛИКВИДАЦИЯ:)))))

Если некого позвать сходу, то можно попробовать пыльники проверить, для начала. Обычно шрусы так просто не летят, наверняка пыльник порван.
Выверни руль в одну сторону и осмотри пылник (надо будет продвинуть машину, если без домкрата делать), затем, в другую то же.

Обычно шрусы так просто не летят, наверняка пыльник порван.

Совершенно не факт. Пыльник порван - это, в основном, от времени. А здесь, скорее всего, неадекватная нагрузка на шарнир, пыльник при этом может и целым остаться.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Можно поддомкратить, завести двигатель, включить передачу и послушать с каждой стороны. Наверняка услышишь, где непорядок.

Ребят...а на ней можно ездить???
и посоветуйте какой нибудь толковый и недорогой магазинчик с запчастями...чтоб не пришлось изза неправильной консультации ехать менять запчасть...
у меня на можайке" есть магазинчик...закупаюсь обычно там...но боюсь там не очень гуманные цены,зато ошибок еще не возникало...первое что делают это пробивают по вину код запчасти)
и эт.... может кто знает примерную стоимость в рознице???

Если некого позвать сходу, то можно попробовать пыльники проверить, для начала. Обычно шрусы так просто не летят, наверняка пыльник порван.

щас пойду пыльнички попалю...а там если разорваный)для начало конечно если я его вообще найду)то придется гнать шруз закупать...

Пыльник не при делах. ШРУС наелся из за неадекватной нагрузки. Определяй какой из них. ВИН давай. Попробуем чё нить подешевше найти...

какой нибудь толковый и недорогой магазинчик с запчастями

По Минке в сторону Москвы перед МКАД целый ряд магазинов запчастей с правой стороны. Павильон № 44. Несколько раз покупал там. И цены, и ребята вполне адекватные. Или к Дмитрию Landsknechtу.

xtkfb227260002736 эт вин вроде
тока мне что-нибудь из серии можно подешевле но главное чтобы не хуже)))а то с моей ездой они долго не проживут...

пошел я на поиски паленого шруза...и денег...

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

какой нибудь толковый и недорогой магазинчик с запчастями

По Минке в сторону Москвы перед МКАД целый ряд магазинов запчастей с правой стороны. Павильон № 44. Несколько раз покупал там. И цены, и ребята вполне адекватные. Или к Дмитрию Landsknechtу.

вот именно там и закупаюсь)))тока вот павильон не помню уже...а с ценами...ну хз...я мелочевку обычно брал...предохранители,жидкости всякие и т.д...но как то не ощутил гуманность цен...предохранитель 30р штучка...может он конечно и оригинальный...но за 25 можно пачку предохранителей купить в обычных автозапчастях...и масло покупал за 2000р а поискать можно было за 1800р...может конечно это на мелочь наценка такая...может на шруз оно и ничего будет...даж не знаю...

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
и да...есть какие нибудь мысли с гидриком???почему жидкость то такого цвета стала???и чего с ней делать???

[kniper]

ProfessorVeter
Авто с ABS?

и чего с ней делать???

заменить

почему жидкость то такого цвета стала???

С насосом проблемы начались

xtkfb227260002736 эт вин вроде

Ёперный карась... По эфтому русскому вину она не пробьётся ни в одном каталоге... Кореянский нужен...