добрый вечер, осмелюсь создать тему с таким эпичным названием. на самом деле интересует надежность квориса от реальных владельцев, интересует, что ломалось, как устранили, сработала ли гарантия. у меня нет квориса, и будет ли, еще не знаю, но автомобиль точно интересует меня. прошу высказываться по сути, тапками не кидайте.

Да!
Владельцы кворисов 5+, не молчите!
Здесь важно ваше мнение.

Нмда… Владельцы кворисов 5+ либо очень счастливые люди и уних просто ничего не ломалось и не чинилось за эти годы и писать просто не о чем, либо очень занятые и не появляются на форуме, либо очень стеснительные и скрытные. Ну либо их просто не существует и Киа не продала в России ни одного квориса.

распихала по организациям)

Quoris — это миф

Я владелец. Была поломка стеклоподъемника водительской двери. Делал сам.(замена направляющих, через exist на сколько помню 6 тыс рублей.).
Если есть какие то вопросы, спрашивайте.

да вопрос один — какова надежность, стоит ли брать пятилетний кворис. какой пробег у вас?

120 000 км пробег. Машина определенно надежнее чем европейцы.

Только что пригнал домой из салона. Чистый восторг. До этого был семь лет Туарег, кайф от вождения Куориса на порядок выше.

новый из салона?

Могу похвастаться только ручкой АКПП от его собрата Hyundai Equus

Вобщем, немного горькой правды:
1. Так как обогрев и вентиляция сидений работает исключительно от воздуха, за счет реверса тока в элементах Пельтье, а отверстия для оных целей не доходят до низа спинки и зада подушки — копчик зимой мёрзнет! И это сильно раздражает. В дорогом авто на сидеье из тонкой кожи приходится ложить что-то под зад, чтобы не заболеть. Смотрел как сделано на Генезисе 90-м — там всё грамотно
2. Жутко дорогие запчасти, так как нет неоригиналов (меньше серия = дороже детали). Так, например, лобовое стекло стоит 160 тысяч с установкой. КАСКО без франшизы — обязательно! Я взял с франшизой, уже пожалел.
3. Пачкаются задние крылья в проемах дверей, между щелью дверь-крыло и внутренней резинкой, в салон грязь не попадает, но выглядит неаккуратно.

В остальном автомобиль радует. О покупке не жалею, по крайней мере пока. На опции задних сидений не обращаю внимания, ими никто не пользуется. Мне нужен был длинный заднеприводный автомобиль, это было главным. Хорошо, что всего хватает, а лишнее — пусть оно будет, по сравнению с немцами машина втрое дешевле мне вышла, так что не обидно.

160 тыщ лобовое? Китайцы разве не делают,XYG например?

А длииинный автомобиль- это такой комплекс, да?