QUORIS. Обсуждение тест драйва Quoris

Пневма так это вообще, по мне так огромный риск. Старые добрые амортизаторы никогда не подведут.

Старые добрые амортизаторы и в пневме тож. Там пружин нету.

Единственное, что возможно за экус, так это "проверенная" машина, которую наверное знают как чинить, т.к. более старая.

Кворис еще более старая. Это же удлиненный Грандер

это питерские понты

Это просто Ч.П.Х.

Старые добрые амортизаторы и в пневме тож. Там пружин нету.

Т.е. если за 1500 км от дома она накроется я абсолютно спокойно могу ездить? Или она "упадёт" почти на пуза и вытрясет всю душу, пока до дома доеду (да ещё и с клиренсом в 13 см из российской глубинки)?
Я не очень разбираюсь в пневмах, но видел состояние немцев, когда у них она ломалась. Так машины почти на земле лежали(

Кворис еще более старая. Это же удлиненный Грандер

Спасибо, не знал (даже не знал что такой авто есть)))).
Адаптивная подвеска (грандера) и пневмоподвеска одно и то же что ли? В Кворисе 2 вида подвески, как я понял.
Не нашёл доводчиков дверей (будут ли работать через месяц не ясно).
По коже, там без выбора (хочется понять, насколько отличается кожа 2-ой и 4-ой комплектации).
Нет электропривода багажника.
Нет управления сзади музыкой и т.п.

Мне не ясн, это будет работать всё на кворисе или нет. Просто на тестовом уже не всё работает. И не понятно, что покупать. Не будут ли наличие "сырых электронных примочек" причиной "проживания" машины в сервисе.
+ как-то в меге был, презентовали какой-тто новый корейский бренд. Через 1,5 часа после презентации доводчик багажника сломался и он так хлопал, что просто ужас(

Кворис еще более старая. Это же удлиненный Грандер

Нифига, это укороченный EQUUS. Платформа GENESIS.

Нифига, это укороченный EQUUS. Платформа GENESIS.

Да, точно.
Но не суть.
А8 или Фаэтон?
Maserati GT или Ferrari FF?

Т.е. если за 1500 км от дома она накроется я абсолютно спокойно могу ездить?

Вот тут уж не помощник.
У мя пневма сдохла в Кёльне. Внезапно. На Автобане. На круизных 170 км/ч.
Не почувствовал, право. Лишь ошибка загорелась.
Только завтра, на 147 тык, или 13000 км спустя еду на устранение. Лень. Занятость. Забивалово. Подчеркнуть все.

но видел состояние немцев, когда у них она ломалась.

Я тоже видел состояние Табурегов в аэропорту Алыкель в феврале. Они оттуда даже не выезжали — отправились взад.

Так машины почти на земле лежали(

А вот тут ничего сказать не могу. У меня нет опыта седанов с пневмой.
Есть опыт на соренто с удлиненной базой, оно же Мохав, оно же пЕканта (кклуб, разг). Могу сказать лишь — ни один Мохав не сломался до эвакуатора. Все добирались своим ходом. Кто 100 км., кто 2000….

Просто на тестовом уже не всё работает.

Говно-салон. Беги оттуда. К Роману — он трешняк не подсунет, ибо — не просто продавец Он, а Уважение к Клиентам имеет.

Могу сказать лишь — ни один Мохав не сломался до эвакуатора.

А как же Федор?

[Bellissima]

А как же Федор?

Федин не ломался
Федин просто не заводился

Вот тут уж не помощник.
У мя пневма сдохла в Кёльне. Внезапно. На Автобане. На круизных 170 км/ч.
Не почувствовал, право. Лишь ошибка загорелась.
Только завтра, на 147 тык, или 13000 км спустя еду на устранение. Лень. Занятость. Забивалово. Подчеркнуть все.

А вот тут ничего сказать не могу. У меня нет опыта седанов с пневмой.
Есть опыт на соренто с удлиненной базой, оно же Мохав, оно же пЕканта (кклуб, разг). Могу сказать лишь — ни один Мохав не сломался до эвакуатора. Все добирались своим ходом. Кто 100 км., кто 2000….

Это отлично)))
А сколько реальная гарантия на пневму у киа?

Говно-салон. Беги оттуда. К Роману — он трешняк не подсунет, ибо — не просто продавец Он, а Уважение к Клиентам имеет.

Мне тоже показался странным подход. Ведь реально можно устранить данный трабл, а не светить его потенциальным клиентам(
В каком-то обзоре читал, что дистроник не всегда срабатывал — не факт что правда, разумеется (хотя в одном из обзоров дистроник хвалили).

По поводу Романа — читал его посты. Надо будет обратиться к нему, тем более не вижу траблов в обслуживании в правильном месте у правильного человека. Раз в 15 000 км можно в любую точку Москвы приехать на ТО.

А подменки на время гарантийного ремонта предоставляют (по экусам, как я понял дают), притом экус?
До этого последний раз в салоне киа был в 2005 году. Так всё поменялось, вообще марку не узнать. Почитал немного про мохав — действительно приличный авто с кучей электроники, притом работающей.

А как долго на КИА дистроники работают? Не начинают глючить через 1-2 года? На них сколько лет гарантии (гарантийные обязательства по киа читал, но это нереально понять без 0,5 литра(((.
спасибо

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Ещё вопрос.
А сколько стоит в среднем ТО на мохав?
Обязательно ли делать работы сверз регламента или плановых ТО достаточно?

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Ещё вопрос.
А сколько стоит в среднем ТО на мохав?
Обязательно ли делать работы сверз регламента или плановых ТО достаточно?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Ещё вопрос.
А сколько стоит в среднем ТО на мохав?
Обязательно ли делать работы сверз регламента или плановых ТО достаточно?

Только обслуживает не Роман, а работяги. Я туда совался с опирусом 2 раза. В первом случае не смогли найти лопнувший изолятор свечи, вот втором — отрегулировать свет по высоте.
А по теме, как оно на заднем приводе зимой по сугробам ? Видел ешку возле офиса, так он застрял на ровном месте и полез за лопатой.

А сколько стоит в среднем ТО на мохав?

Около 17 тыр.

Обязательно ли делать работы сверз регламента или плановых ТО достаточно?

Конечно необязательно.
Например, замену тормозных колодок, свечей и т.п. вполне можно и самому. При желании.

А как долго на КИА дистроники работают? Не начинают глючить через 1-2 года?

Дистроников на КИА до Квориса не было.
Нужно понимать принцип работы: с сугробом на морде, али с шубой из грязи он, само сабой, откажется работать.

На них сколько лет гарантии

5 лет или 150 тык.

А как же Федор?

У него доп. иммо полетел.
От дополнительной сиги.
У
НЕГО
НА КИА
ЕСТЬ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ

А что ты хотел? Бирюлёво — район неспокойный

[кузька]

remun,
Пашк, слушай
тут такое дело у сестры на работе на прошлой неделе было
у отца коллеги на стоянке у тц дернули (!!внимание!!) санг енг тайгер 2004 года…
так что….

Т.е. если за 1500 км от дома она накроется я абсолютно спокойно могу ездить? Или она "упадёт" почти на пуза и вытрясет всю душу, пока до дома доеду (да ещё и с клиренсом в 13 см из российской глубинки)?
Я не очень разбираюсь в пневмах, но видел состояние немцев, когда у них она ломалась. Так машины почти на земле лежали(

Вот тут уж не помощник.
У мя пневма сдохла в Кёльне. Внезапно. На Автобане. На круизных 170 км/ч.
Не почувствовал, право. Лишь ошибка загорелась.

Поломки пневмы бывают разные. Бывает просто заглючит электроника или клапан какой-нить выйдет из строя… тогда скорее всего высветится ошибка — но машина останется на нужном уровне. Просто выключается возможность регулировки.


А вот бывает так, что баллон лопается… и тогда приехали…


На Х5 так весной было. Машина стояла под окнами. Вдруг запищала сигналка. Не придал значения. А вечером выхожу — икс опустился на левое переднее колесо. Да так, что руль почти не возможно крутить — колесо трет об арку:((

Вобщем впечатления не самые приятные.

Только обслуживает не Роман, а работяги. Я туда совался с опирусом 2 раза. В первом случае не смогли найти лопнувший изолятор свечи, вот втором — отрегулировать свет по высоте.

Тогда это печально(
Когда моя машинка на гарантии была, так клубни рекомендовали менеджера, с которым созванивались, а он адекватного мастера приемщика "подгонял" по возможности, не криворукого и проблем с обслуживанием не было.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

А вот бывает так, что баллон лопается… и тогда приехали…


На Х5 так весной было. Машина стояла под окнами. Вдруг запищала сигналка. Не придал значения. А вечером выхожу — икс опустился на левое переднее колесо. Да так, что руль почти не возможно крутить — колесо трет об арку:((

Вот этого и боюсь(
Потом ехать на "пузе" домой на "табуретке" неделю домой (так как колёса даже нормально не повернуть) как-то не очень хочется.

Поломки пневмы бывают разные. Бывает просто заглючит электроника или клапан какой-нить выйдет из строя… тогда скорее всего высветится ошибка — но машина останется на нужном уровне. Просто выключается возможность регулировки.

Да я особо разницы в этих разных режимов не заметил, дети тоже.

[NAVIS]

Когда моя машинка на гарантии была, так клубни рекомендовали менеджера, с которым созванивались, а он адекватного мастера приемщика "подгонял" по возможности, не криворукого и проблем с обслуживанием не было

вы же Кворис собрались покупать, к нему программа Консьерж полагается, как я понял 24/7 специально закрепленный менеджер который будет решать всякие проблемы с машиной
Роман (FM), поправь если я ошибаюсь

Всё верно.
Там не только консьерж, там много чего…

так клубни рекомендовали менеджера, с которым созванивались, а он адекватного мастера приемщика "подгонял" по возможности, не криворукого и проблем с обслуживанием не было.

У нас тоже есть такой товарищ. Олег РОН.

Потом ехать на "пузе" домой на "табуретке" неделю домой (так как колёса даже нормально не повернуть) как-то не очень хочется.

Неделю до ближайшего официала?
Я даже начинаю понимать, почему город в профиле не указан…

Да я особо разницы в этих разных режимов не заметил, дети тоже.

Есть разница. Но она, как я понимаю в высоте посадки.
Сегодня на этой пузотерке поедем на дачо. Там и проверим 175 мм клиренса.
PS: С утра, после выезда из паркинга, Кворис предложил нажать кнопочку SNOW — температура за бортом была 4 град. Рановато, кмк.

У нас тоже есть такой товарищ. Олег РОН.

Отлично)

Неделю до ближайшего официала?
Я даже начинаю понимать, почему город в профиле не указан…

Город Москва.
Имел ввиду, если пневма накроется на трассе по "самым ровным" дорогам нашей не маленькой страны, то до "ближайшего" официала лучше не ехать. Кворис в Москве я видел всего 2 раза и то один и тот же (наверное на тест драйв брали) и все. В регионах такую машину вообще наверное не видели, ни то, что не чинили.
Я уже не говорю о том, что даже более массовые автомобили (типа мерседес) месяцами иногда ждут эти пневмобалоны (или что там ломается).
А подменку дают на время гарантийного ремонта (или это хундай только с экусом так делают)?

Есть разница. Но она, как я понимаю в высоте посадки.
Сегодня на этой пузотерке поедем на дачо. Там и проверим 175 мм клиренса.
PS: С утра, после выезда из паркинга, Кворис предложил нажать кнопочку SNOW — температура за бортом была 4 град. Рановато, кмк.

В этом конечно, согласен)

[кузька]

В регионах такую машину вообще наверное не видели, ни то, что не чинили.

да тут же несколько владельцев не из МСК

А подменку дают на время гарантийного ремонта (или это хундай только с экусом так делают)?

ну вот сейчас же Пашка вон катается на подменке с более дешевого хамава

подменку дают на время гарантийного ремонта

Конечно.