Клуб владельцев корейских автомобилей

6746 писал(а):

LStation писал(а):Дорожный просвет Спорт4-182 мм. Ваз 21093-170мм

Ага, заводской
Минус защита (10-20 мм)
Минус усадка пружин за 2-3 года (15-20 мм)
ИТОГО 140-150 мм

я имею информацию производителя. у кого какая защита (у меня их на ВАЗах небыло), у кого какая просадка это уже другой вопрос.

LStation писал(а): информацию производителя

эти орлы частенько лукавят, указывая высоту под днищем.
А по факту забывают указать выступающие рычаги подвески и другие железяки, которые находятся существенно ниже уровня пола.
Для примера — присмотритесь к той же Вольво ХС90 (старой). Их много ездит. Под порогами порог будь здоров. А посмотрите сзади. Там есть рычаги, которые топорщатся. За такой цепанёшь бордюром, колодцем и т.п. и привет — оторвёт к чертям собачим всё.
Или Форд С-Мах. У него тоже заявлено 140мм, насколько помню. По факту я рулеткой на яме намерил около 130мм… Печалька.

Поэтому фактические мм производителя не всегда истина.
У меня на ХС70 снизу всё зашито в пластик. Эдакая лыжа. Вот там клиренс везде одинаковый по всей длине — 200мм. У меня другие ограничений — большие свесы, но мне хватает проехать там, где едет ix35, например, с его маленькими свесиками.

Потому-то, смотря на спорта, ощущение именно пузотёрки "чуть выше сида", а не паркетника хотя бы. Полное ощущение, что на легковую тележку навешали кузов "хочу выглядеть паркетником" в угоду покупательскому спросу.

ШуБр писал(а):А по факту забывают указать выступающие рычаги подвески и другие железяки, которые находятся существенно ниже уровня пола.

про эти места знают все автолюбители. они не входят в определение дорожного просвета.

Тема вообще не в том разделе
Перенесите или в Соренто или Спортаж QL

Ну Да, кому пыжик 408 уже не машина.

LStation писал(а):

ШуБр писал(а):А по факту забывают указать выступающие рычаги подвески и другие железяки, которые находятся существенно ниже уровня пола.

про эти места знают все автолюбители. они не входят в определение дорожного просвета.

Ну как не входит? Определение клиренса как раз самая нижняя точка снизу. Любая, а не только пол кузова. Всё, что внутри колёс — дорожный просвет. И торчащие рычаги, диффы, поддоны мотора или коробок — всё это может быть нижней точкой.
Защита в наших условиях тоже нужна. Думать, что дорожный просвет большой без защиты можно, но не всем везет доездить, не словив камень в поддон.

Вы еще хода подвески сравните у всех перечисленных моделей!
Думаю, чем новее, тем меньше и жестче, так что только ровный асфальт!

NAVIS писал(а):Тема вообще не в том разделе
Перенесите или в Соренто или Спортаж QL

Кстати, да.
Перенёс в QL.

ШуБр писал(а):Кстати, да.
Перенёс в QL.

Не испугал, нам пофик где флудить ©

Странное желание, менять свежую машину на авто ниже классом..

человек же объяснил своё желание. ничего там странного, всё понятно

LStation писал(а):человек же объяснил своё желание. ничего там странного, всё понятно

меня не убедило)), чтобы не возить "воздух" надо Смарт покупать.

ОлегRus писал(а):меня не убедило))

чет я сомневаюсь что человек заводя тему хотел тебя убедить

NAVIS писал(а):

ОлегRus писал(а):меня не убедило))

чет я сомневаюсь что человек заводя тему хотел тебя убедить

да меня и не надо)), человек, создав тему, хотел убедить себя, в правильности решения.

От себя. Неодобрямс.

желание снизить расход и затраты на обслуживание для вас не убедительно? Обоснование — практически всегда ездит в одиночку.

Код: Выделить всё

Куда исчезла кнопка "быстрый ответ" в этой теме???

он вобще конкретный вопрос задал, на который могут ответить те кто ездил на 4м спорте

Gluk писал(а):желание снизить расход и затраты на обслуживание для вас не убедительно? Обоснование — практически всегда ездит в одиночку.

Код: Выделить всё

Куда исчезла кнопка "быстрый ответ" в этой теме???

не убедило, тогда и Спорта много)).

Вот, про кнопку, поддержу, они исчезла со всего форума.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

ОлегRus писал(а):

Gluk писал(а):желание снизить расход и затраты на обслуживание для вас не убедительно? Обоснование — практически всегда ездит в одиночку.

Код: Выделить всё

Куда исчезла кнопка "быстрый ответ" в этой теме???

не убедило, тогда и Спорта много)).

Вот, про кнопку, поддержу, они исчезла со всего форума.

Нет, не со всего, из ряда тем.. Где-то ещё на такое натыкался, думал у меня какой глюк..

ОлегRus писал(а):Странное желание, менять свежую машину на авто ниже классом..

ТС разумное существо и не имеет комплексов,в отличии от некоторых

161 писал(а):

ОлегRus писал(а):Странное желание, менять свежую машину на авто ниже классом..

ТС разумное существо и не имеет комплексов,в отличии от некоторых

да, от подобных комплексов я давно избавился)). Чем-то ведь обусловливалась покупка Соренто, правда?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
ЗЫ.

161 писал(а):ТС разумное существо

обласкал, блин.

ШуБр писал(а):

Роман (FM) писал(а):

ШуБр писал(а):Для клиренса лучше ХС60 взять — один из лучших в классе — 230мм реальных впереди и 240мм сзади

А цена?
Если мы говорим о новых машинах, конечно…

А по цене никто ничего не говорил
Речь идет о том, чтобы не возить воздух. Ауди Q3 тоже ничего так Но пузотёрка. А если надо и проходимость, и комфорт, и небольшую, то у Вольво хорошее предложение. Но цена да, на мой взгляд, великовата за класс "60"

На неё уже год как скидки идут. От прайса можно смело скидывать 300-500 тыщ.
Прежде чем менять одно авто на другое авто, я бы посчитала сколько это стоит. Если Соренто 14 года в нормальном состоянии и проездит еще лет 3-4-5, зачем менять на Спорт? Спорт он был и будет ниже классом, и рано или поздно будет тоска по старой машине. Тем более, что она безопаснее , т.к. тяжелее.