Клуб владельцев корейских автомобилей

Первые 400 км….
Расход топлива бортовой компьютер показывает 15 л на 100 км….
Подскажите какой должен быть расход топлива? какой оптимальный?
Движение по городу, 2 литра, 150 лошадей, 98 бензин

Не надо паниковать!
Машина только ездить начала. По мере обкатки расход будет падать.
И 98 не надо лить.

Джим писал(а):И 98 не надо лить.

Почему?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Расход наверно нормальный,т.к ты еще мало км проехал после заправки,а он показывает средний расход.У меня около 7л/100км

161 писал(а):Почему?

Напрасный перевод денег.

Джим писал(а):

161 писал(а):Почему?

Напрасный перевод денег.

это точно. я пробывал 92 мешать с 98. расход уменьшился в среднем на 0.4 литра. сейчас лью только 92.

161 писал(а):Почему

патамушта

есть вид топлива, под который разрабатывается двиг. По температурным и пр. нагрузкам в том числе.

De3mond писал(а):

161 писал(а):Почему

патамушта

есть вид топлива, под который разрабатывается двиг. По температурным и пр. нагрузкам в том числе.

Да ладно? Т.е если тебя мама с папой разрабатывали под молоко за 60р за литр,то от молока за 90р за литр тебя мутить начнет?
В книжке черным по белому написано,не ниже 92/95,а про то что выше,ничего не указано Кстати,на А8,которая питалась не ниже 95,в книжке написано было,что допускается лить 92,но только тапку не давить,а то паночка может этого и не пережить.
Несколько человек на Церато клубе,льют исключительно 98,уже не один год,проблем не наблюдается,даже наоборот,динамика и экономия налицо.
Я лью 92 в основном или 95 Экто/Пульсар/Фора.Кстати, зимой лучше лить 92,он испаряется лучше,а значит и завести машину проще

согласен.

Жень, а если тебя пересадить на воду и хлеб ты тоже не умрешь, сразу не умрешь, и работать будешь не очень хорошо — утомляемость и боли в желудке через месяц обеспечены.
Так и с мотором — есть условия при которых мотор будет работать очень хорошо и очень долго — это в первую очередь ГСМ. И можно не соблюдать рекомендации и работать мотор будет, но та же детонация здоровья не добавляет.
А если говорить про бензин — то октановое число не говорит о горючести и воспламеняемости, фактически лучше будет гореть тот бензин в котором меньше присадок.
А вот тут уже кто во что верит — кто то считает что самый чистый 92, а кто то что 98.
Когда ездил на бензиновой машине — лил 98, машине оч хорошо ехала, параметры впрыска и коррекций были "как в книжке" расход на 2 литра меньше чем на 92.

p-taurus,ты слово в слово повторил мною написанное,только в другой форме
Ты лучше скажи,как влияет 98 бензин на ресурс двигателя,при условии,что он может питаться 92 бензином,без ущерба для здоровья?

Ты не понял ничего если считаешь что низкоокнаовое топливо не влияет на здоровье.

p-taurus писал(а):Ты не понял ничего если считаешь что низкоокнаовое топливо не влияет на здоровье.

Т.е ты считаешь,что на 92-ом ресурс моего двигателя будет меньше,чем на 95-ом?

Я считаю что если мотор изначально спроектирован под 95 бензин, то использование 92 сократит срок жизни мотора. Так или иначе.

p-taurus писал(а):Я считаю что если мотор изначально спроектирован под 95 бензин, то использование 92 сократит срок жизни мотора. Так или иначе.

Я тоже так же считаю.Только у меня на лючке бензобака написано "не ниже 92" Да бог с ней,с детонацией на низкооктановом топливе,это и так понятно.А вот что происходит в моторе не так,при использовании 98-го топлива?

Я сейчас деталей всех не помню, но для себя сделал вывод что полное соответствие японскому 95 у нас имеет только 98.
Именно поэтому я его и лил.
И на 98 все хорошо, и процессы горения, и старт в холод (ниже -42 непробовал) и экономичность.

p-taurus писал(а):И на 98 все хорошо, и процессы горения, и старт в холод (ниже -42 непробовал) и экономичность.

Читал,что 92 лучше испаряется,чем 95,а 98-ой лучше,чем 92-ой.Россия блин Видимо как раз из за присадок в 95-ом
Рио заправлял только 92-м,свечи менял раз в 60т.км,от нечего делать,чистые всегда были,разве что зазор был слегка больше положенного,но это понятно почему

В наших суровых реалиях 92-й базовый. А чем выше ОЧ, чем больше вероятность нарваться на тот же 92-й плюс бодяжные присадки. Во и всё.
А при условии соответствия ОЧ качеству, конечно 98-й — мёд для двигла.

Опоссум писал(а):В наших суровых реалиях 92-й базовый. А чем выше ОЧ, чем больше вероятность нарваться на тот же 92-й плюс бодяжные присадки. Во и всё.
А при условии соответствия ОЧ качеству, конечно 98-й — мёд для двигла.

может быть. но в нашей области это не факт.

sigal2007, в какой области? Ни кто же не знает. Поэтому очень полезно заполнять профиль до конца

Бабасик писал(а):sigal2007, в какой области? Ни кто же не знает. Поэтому очень полезно заполнять профиль до конца

в ульяновской.