Клуб владельцев корейских автомобилей

**Skyfall** » 03 июн 2022, 08:48

97701-1D200 это номер компрессора кондера с моего каренса 2007 гв

97701-3K220 это номер компрессора кондера с моего маджа mg 2007 гв

двигатели одинаковые g4ka, могу чуть позже сфотать уже на месте, там подключение патрубков может отличаться…

**vusachev** » 03 июн 2022, 11:57

Skyfall писал(а):97701-1D200 это номер кондера с моего каренса 2007 гв

В 2013 менял всё кроме испарителя в салоне. Заказывал всё из Кореи.
97701-1D200 — Компрессор кондиционера
97761-1D100 — Трубка
97811-1D100 — Колпачек
97626-1D200 — Клапан
97606-1D110 — Радиатор кондиционера

Компрессор пришел с другим расположением трубок, как объяснили были внесены изменения в более поздних выпусках.
Но из за этого компрессор прислали сразу с новыми трубками (не пришлось их покупать отдельно).

**donfisher0271** » 03 июн 2022, 21:36

Skyfall писал(а):двигатели одинаковые g4ka, могу чуть позже сфотать уже на месте, там подключение патрубков может отличаться…

Было бы не плохо если их сравнить

**Skyfall** » 04 июн 2022, 17:38

это на каренсе

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

это на маджентисе.

**donfisher0271** » 04 июн 2022, 18:29

Вроде похожи и по электрике

Интересно а муфта подойдет ? У меня муфта накрылась , нашел вот такой KRAUF KPH1369YU
Шкив 7 309 руб . Это заменитель на маджика KRAUF KCH0380YU
Компрессор кондиционера , даже компрессор на 7000 дешевле , чем на каренс . На каренс если муфту подбирать на автодоке выходит около 19000 руб.

**donfisher0271** » 09 июн 2022, 12:10

Кто нибудь знает номер ремня что бы обойти компрессор кондея ? Нашел на драйве 6pk2100 на маджик двигатель g4ka , нашел у знакомого чуть меньше размер одел , а он большой :cry:

.

Померил леской получилось где то 2 метра , похоже надо искать 1990 ?

**Skyfall** » 09 июн 2022, 14:34

на 14 странице фото есть. "В магазине сказал что необходим ремень 6PK2080. Натянул таким образом"

**donfisher0271** » 09 июн 2022, 15:35

Skyfall писал(а):необходим ремень 6PK2080

Спасибо

**Dimch** » 07 июл 2022, 10:59

Поехал вчера в сервис. По рекомендации.
Хладогента выкачали 90 грамм. :ooi:

Вакуум система держит. :roul:

Залили 450 + 25. И! Самое главное, помыли радиаторы. И не просто помыли, а паром. Оказывается есть такая установка. Дизельная, стоит сказали дорого. Пар подаётся по длинной трубке с отверстием вбок. Сначала промыли кондейный радиатор, потом двигателя. Грязи вытекло достаточно. Вся процедура минут 20-30. Пока мыли я ещё махнул салонный фильтр.
Теперь наблюдения. Когда только заправили стало сразу лучше, чем было. Когда помыли радиаторы стало ещё чуточку лучше. Но! Вот помню я на втором каренсе кондей ну явно работал продуктивнее. Руку на максимуме холода подносишь, и она прям мёрзнет. А в нынешнем такого не наблюдается. Да, холодный воздух, да, почти мёрзнет рука, но не так.
Сервис, если кому надо, могу смело рекомендовать.