Авто сканеры и сброс ошибок без них

У меня кия каренс 2007гв дизель 2л 149к, начал загораться чек,заказал овд2 — непашит,неможет связаться с эбу,на форумах читал типо можно с помощью заколки считать ошибки (методом перемыкания контактов)и сбросить их, но о каренсах инфы нет,может есть спецы этого плана,подскажите

,на форумах читал типо можно с помощью заколки считать ошибки (методом перемыкания контактов)и сбросить их

Глупее не чего не придумаешь,вместго того чтобы устранять причины и неисправности он хочет ещё спалить проводку или ещё чего своими скрепками!Считывай ошибки и делай выводы и не занимайся ерундой!

Попробую задать вопрос по другому,есть у кого опыт по подключению к эбу для счтывания и сброса ошибок,и с помощью каких устройст возможно это сделать,и где их можно приобрести?

Попробую задать вопрос по другому,есть у кого опыт по подключению к эбу для счтывания и сброса ошибок,и с помощью каких устройст возможно это сделать,и где их можно приобрести?

Есть опыт, правда на бензинке.
Заказал сканер за 5 баксов из китая, все работает. Программу пользую TorquePro, считывает и сбрасывает без проблем

есть у кого опыт по подключению к эбу для счтывания и сброса ошибок,

Конечно есть ! Широко известный адаптер на базе ELM327+ проги к нему ,второй вариант- адаптер VAG K+CAN v1.4 + прога Cascade 094 ,третий вариант — китайский клон дилерского VCI + прога к нему ,……….

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

можно с помощью заколки считать ошибки

Это на очень древних машинах .на каренсе уже более продвинутая система диагностики.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Possolll, и это ,профиль заполни !!!!

И еще играет роль прошивка самого адаптера ELM327. Много инфы про то, что с версией прошивки 2.1 не годится. Советуют брать с прошивкой 1.5
Вот такой https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-Bluetooth-Power-Switch-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-for-Android/32495456784.html?spm=2114.03020208.3.11.eNCC5u&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10033_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_426_10073_10097_10100_10096_10052_10050_424_10051,searchweb201603_8&btsid=b517016c-2a53-404d-a3e3-bcb171f18c14
Работает без проблем с бензиновыми и дизельными двиглами.

Адаптер ELM327 и его модификации с разными прошивками сбрасывают не все коды ошибок. Если у кого ошибка, например подушки безопасности, то без дилерского или аналогичного не обойтись.

Если у кого ошибка, например подушки безопасности, то без дилерского или аналогичного не обойтись.

Вот как раз про это вопрос с ответом:
У меня информация, что в авто работает постоянно самодиагностика и если, например, ошибка возникающая из-за увеличения сопротивления в цепи подушки безопасности водителя (шлейфа в улитке, часовая пружина…)лампочка загорается, то при восстановлении цепи лампочка тухнет и потом при обрыве тут же загорается ??!?!!
Это происходит, когда проводок в шлейфе лопнул и при вращении руля контакт, то есть, то нет вот лампочка и моргает. Кстати про шлейф: длинна 83,3 см. , улитка 6,3 оборота, при установке: руль в середину, стрелочки (метки) друг напротив друга (руль — 2,5 оборота) Так, что все видео в ютюбе по восстановлению шлейфа, который обрывается (переламывается) возле пайки — в печку. В Карасе он переламывается почти в середине 40,5+42,8 (в улитке есть вращающийся ролик, вокруг которого проходит шлейф). Если у вас шлейф 7 pin , а задействовано 3 pin (подушка 2 pin широких + 1 pin бибикалка), то взяв паяльник можно перепаять на свободную "жилку" предварительно отрезав вывод на разъём (так как мамка — ответная часть разъёма, с другой стороны разпинована на все 5 мест)
Вариант 2, купить у официалов — дорого (кому как ) На Алиэкспессе в 5 раз дешевше (12$)

Uran235, а что делать ,если шлейф исправен ,а лампочка подушек горит ?

Uran235, а что делать ,если шлейф исправен ,а лампочка подушек горит ?

Если под понятием "шлейф исправен" имеется в виду, что он был поломан, потом заменен, а лампа все равно горит, то после замены надо ещё скинуть ошибку сервисным сканером.

Кстати про шлейф: длинна 83,3 см. , улитка 6,3 оборота, при установке: руль в середину, стрелочки (метки) друг напротив друга (руль — 2,5 оборота)

Что то нифига не понял — всего 6,3 оборота, ставим ПОСЕРЕДИНЕ "на 2,5 оборота"
ЗЫ На спортяге снимал-ремонтировал шлейф, там все четко — посередине "на 2,5 оборотов метки совпадают" — но там полных оборотов ПЯТЬ.

Добавлено спустя 2 минуты:

Так, что все видео в ютюбе по восстановлению шлейфа, который обрывается (переламывается) возле пайки — в печку.

Есть вполне конкретный опыт ремонта шлейфа на форуме Тема: [Sportage KM]Срочный вопрос — разломал улитку (((, Сообщение #2524126, Автор: Slon74

ТС ты откуда? Давай попробуем моим сканером прочитать твои ошибки? Можем даже сбросить, но я ещё не разбирался как.

Если под понятием "шлейф исправен" имеется в виду, что он был поломан, потом заменен,

имеется ввиду ,что он исправен ,не был поломан ,не ремонтировался . А сказано это было к тому , что горящая лампа подушек не значит ,что неисправен именно шлейф !

Адаптер ELM327 и его модификации с разными прошивками сбрасывают не все коды ошибок. Если у кого ошибка, например подушки безопасности,

естественно ,поскольку это сканер ОБД-2 стандарта ,то есть ,ТОЛЬКО двигатель (иногда и АКПП),он ВООБЩЕ НЕ ВИДИТ ДРУГИЕ СИСТЕМЫ машины !!!!(И нет софта по киа\хендай ,где адаптер используется для диагностики систем кроме двигателя(и АКПП)) Более того ,сканер по ОБД-2 протоколам ,видит не все ошибки по двигателю .Поэтому ,в любом случае ,нужен сканер работающий по протоколу производителя ,только так ,будут видны все ошибки и большие возможности для диагностики.

горящая лампа подушек не значит ,что неисправен именно шлейф !

У самого так. "Улитку" поменял на на новую, съездил к официалам, они скинули ошибку, а лампа Aэрбег опять сразу же загорелась… Сервис не знает, что это может быть и предполагает проблему с самой подушкой. Другую подставить не может (говорит, что нет в наличии). Так пока и езжу.