Клуб владельцев корейских автомобилей

ask1 писал(а):Один из вариантов решения проблемы:

xcl писал(а):ask1 писал(а):
Один из вариантов решения проблемы:

ask1 писал(а):Сами или вызывали специалистов?

NOBEL писал(а):

Bang писал(а):Найди картинки в интернете да прикинь как подцепить

Большое спасибо тем, кто не остался безучастным к моей проблеме захлопнутого капота и как не странно Андрею Владимировичу ник Ban[/color]g — напомнил, что спасение утопающего…..
Я вдруг вспомнил что имею два верхних технических, щепетильней подошел к проблеме, еще раз порылся в инете, фото замка нашел но другого производителя (не очень хор качества но достаточно чтоб принцип работы понять), деталь оказывается по схеме используется двумя производителями. Подошел к машине посветил фонариком линейкой замерил глубину от решетки, вернулся домой. Дома изготовил за 15 мнут приспособы — спец инструмент причем нехитрый. Вернулся к машине обклеил изолентой решётку радиатора и открыл капот с разомкнутым торосом. На все про все учитывая вчерашний день и переписку с Уважаемыми форумчанами ушло 2,5 часа. Есть нюансы, афишировать, как я это сделал думаю все со мной согласятся, не стоит. Если, кто с этим столкнется спросит на форуме инкогнито.
Теперь абсолютно авторитетно, (если читали всю переписку) ну конечно только по этой проблеме могу сказать, на сервисе сплошной развод на деньги. Надо искать своего знакомого мастера, и без разницы офицалы или нет.
А вот что теперь делать? я то открыл, но ремонтом до этого никогда не занимался, да и то потому, что кризис и денег нет. А как защитится? Уповать что машина мало угоняема. А если защитится, то как тогда открыть в случае чего?