Клуб владельцев корейских автомобилей

Усем привет! Случился небольшой казус. Немного забуксовал. Стал елозить вперёд-назад выехать то выехал, но хорошую ветку засадил в районе правого заднего амортизатора. Ветку достал, но одновременно стали гореть ABS и ECP! Забил на это дело, так-как был на трассе. (Уехал в отпуск). После глушения двигателя и ночной стоянки утром завожу — лампочки не тухнут. Доехал до места в Астраханской области, заехал сёдня на эстакаду и вижу, что какой-то кранштейн у заднего правого колеса через который идёт толи провод то-ли трубка загнут, выпрямил его на место — шнуёчек этот подёргал — лампочки не тухнут! В какую сторону капать? Чем чревато движение с этими ошибками (мне до дома добираться 2500 км!) Диагностики в степи нет! Может что где и оборвал? Что мне проверить в первую очередь. Седня вымыл машину и скинул клемму с аккумулятора может поможет Вообще с этим ехать можно или нет?? Правда я уже киллометров 400 проехал. Может нужно пока кнопкой ESP или ABS отключить??? Выручайте! Без Вас проблематично!!! Благодарю за понимание и грамотный и быстрый совет!!!

Самое логичное предположение, что оторвал датчик АБС

А это на качества езды или расход топлива как-нить может повлиять??? И где он там стоит?? Я до него добраться смогу?

SegaRezh
На расход не должно, на качество езды — смотря что под этим понимать. ABS может не работать, ESP тоже.
Добираться лучше всего с подъемника. И, раз такие вопросы возникают, в сервисе.

Впрочем, в любом случае сначала надо считать ошибки. Сканером.

Парни! Я всё прекрастно понимаю на тему сервиса! Ну был-бы я в Екатеринбурге — ноу проблем! Все ТО в салоне. Помощь на дороге продленна. Но как назло я в Астраханских степях — ни сервиса, ни сервисной книжки, ни карточки помощи этой с собой НЕТ!!!! На сканер OBD-II который как газло смотрел перед поездкой и подумал а нашишь он мне нужен!!!!! А как бы он мне счас пригодился-бы!!!! Тут подъёмника не найти!!!! А Вы говорите СЕРВИС!

SegaRezh писал(а): (мне до дома добираться 2500 км!) Диагностики в степи нет! Может что где и оборвал? Что мне проверить в первую очередь. Седня вымыл машину и скинул клемму с аккумулятора может поможет Вообще с этим ехать можно или нет?? Правда я уже киллометров 400 проехал. Может нужно пока кнопкой ESP или ABS отключить??? Выручайте! Без Вас проблематично!!! Благодарю за понимание и грамотный и быстрый совет!!!

Сергей. Ищите ближайший большой город. Где есть сервис и подъемник. и не спеша до него добирайтесь. Раз вам до дома 2500. Вариантов не много. Самому авто не поднять.

А чем мне грозит езда с этими лампочками?

могу ошибаться,но помоему весь "креминал" высвечивается на приборке красным,авс и еср- желтые,если двигатель работает штатно(на опеле было-движок в аварийный режим переключался когда датчик накрылся,больше 50-60 км ехать было невозможно )ехать себе спокойно помнив что электроника не помогает,забыть про повороты с заносом,лосиные тесты,езду в дождь по калее,а лампочки прикрыть ,чтоб не смущалии так до ближайшей цивилизации

Тема: ESP + отсутствие стопов можно этот датчик тоже проверить.

SegaRezh, предохранители АБС и ЕСП выдерни и доедешь до сервиса потом
Просто при езде рассчитывай на то, что едешь на ТАЗе

SegaRezh писал(а):А чем мне грозит езда с этими лампочками?

Да не чем,только лишь отключились системы безопасности абс и тд,едьте и не бойтесь не чего,вы просто повредили провод идущий на колёсный датчик!Многие "экономисты" так годами ездят и не чего,на расход не как не влияет,так что в добрый путь в сторону дома!

Сто лет ездели без этих систем, и ничего.. Вытащите предохранители, ко орые за них отвечают, и катайтесь аккуратней. Вернетесь домой заехайте в сервис.
Все.

не надо предохранители вытаскивать — пусть лампы на приборке горят и напоминают, + велика вероятность что не работает только задний контур АБС. (не знаю у нас какая стоит система, но современные системы уже не по перед-зад, а по колесам смотрят)
Криминал только в заносах и пробуксовках = будь осторожней.

dav писал(а):велика вероятность что не работает только задний контур АБС.

Системы безопасности или работают или нет,по частям они не отключаются,не пугайте человека! Предохранители вытаскивать не надо,это не чего не даст!

Sonata писал(а):Системы безопасности или работают или нет,по частям они не отключаются

Вот тут не согласен.
У него датчик на каждом колесе для чего стоит?
Чтобы в случае блокировки, регулировать усилие торможения.
Один из них вышел из строя.
Одно колесо теперь может блокироваться, на остальных будет работать АБС.
Лучше отключить ВСЮ систему, выдернув предохранитель, чем где- то на мокром, при экстренном торможении пойти юзом.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Чтобы в случае блокировки, регулировать усилие торможения.

Лёша вся система ушла в аварию и пока причину не устранить она работать и регулировать не чего не будет,будут простые обыкновенные тормоза и всё!

Алексей ЕХ V6 писал(а):при экстренном торможении пойти юзом.

она и так пойдёт на юз так как абс не работает,ты что забыл раша автопром?!

Алексей ЕХ V6, там скорее всего выше контроль ведет esp….
я не специалист но предполагаю, когда система обратится и увидит клин тормозов она приотпустит их на колесе

не грузите мужика! доедет он нормально до дома!

а блин, не внимательно прочел… у автора там полная шляпа с системами..

Забить на лампочки и спокойно проводить отпуск, и уже дома разобраться, страшного ничего не будет!