Клуб владельцев корейских автомобилей

Сдохла муфта компрессора кондиционера, на неё напряжение подается, а она не включается, сдохла на недели во время работы. Кто сам менял её подскажите, что и как, особенно если есть какие ни будь особенности при замене. Как менять прочитал в книжке, но лучше узнать советы тех кто сам это делал.

Всем доброво утра! Вчера ехал с "юга" / Дивноморское, Геленжик/ домой "на Москву" и после Ростова попал в десятикилометровую пробку в конце которой запахло горючей пластмассой и кондишен перестал охлаждать. Выключив его принудительно кнопкой, запах перестал но стало техонько побрякивать, а включаю — тихо, но пахнет горелым пластиком. Осмотрев решил ехать до Москвы, до сервисов, испокойно ехал но ночью решили остановиться спать и когда заглушил двигатель /дизель/ порвался ремень привода генератора, гидроусилителя, вакумноо усилителя тормозови кондиционера. До Воронежа сотня км. После рассвета, чтобы не тратить на фары энергию аккумулятора, у людей на заправке узнал, что есть сервис "Киа" в начале объезной Воронежа где я, со сваим семейством сейчас и нахожусь, доехал сам только тормоза еле-еле и без гидроусилителя руля. Ремни говорят есть, а вот муфты и шкива в сборе нет. Сейчас забрали машину смотреть почему порвался ремень и можно-ли проложить короткий реминь в обход компрессора кондиционера…

Если шкив цел и проблема только с подшипником , то последний запросто меняется. С исправным шкивом доедешь и без муфты , и с родным ремнем .

Всем привет! /"adum" особенно/
В Воронежском сервисе сказали, что развалилась муфта и на складе её нет, надо заказывать. Я напомнил, что мне до дома 500 км и попросил поставить ремень короче, чтобы мимо кондиционера. Они согласились но за деньги — не по гарантии = 500 р. за ремень и 700 р. работа /сняли муфту а компрессор остался на месте/. На следующий день приехал домой /заезжал в гости/ позвонил и записался на сервис. Через пару дней поехал на сервис, всё расказал, машину забрали на диагностику, а после такое выдали, что я думаю остаться на гарантии : Заклинивание вала в компрессоре кондиционера и при сливе "фреона" обнаружились металлические частицы… в итоге ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ : компрессор кондиционера в сборе, оба радиатора кондея,патрубки и шланги, и ещё кокие-то клапана и датчики относящиеся к нему же ! Так-что приходиться сейчас ездить без кондиционера и ждать когда придут запчасти?…

ribkot писал(а):оба радиатора кондея

?

морэм,
Конденсер и испаритель (радиатор кондея впереди и радиатор охлаждения под торпедой)

adum, Ты уже лазил в компрессор подскажи.
Заказал новую муфту, месяц назад, пришла наконец то, брал за 1230 на emex.ru.
Вчера разобрал компрессор и выяснилось что сдох подшипник шкива, купил новый такой же, но сейчас проблема, корпус компрессора куда садится подшипник диаметром 34,8мм (это наружный диаметр), а внутренний диаметр подшипника 35 мм, после сборки появился осевой люфт шкива.
Корпус компрессора дюралевый. Вот щас думаю или искать такой же подшипник с внутренним диаметром 34мм или так и должно быть (осевой люфт)?! Старый подшипник снимался достаточно туго, снимал съемником нормальным, а не молотком сбивал.

MishGUN писал(а):adum, Ты уже лазил в компрессор подскажи.

Давно это было….

MishGUN писал(а):Вчера разобрал компрессор и выяснилось что сдох подшипник шкива, купил новый такой же, но сейчас проблема, корпус компрессора куда садится подшипник диаметром 34,8мм (это наружный диаметр), а внутренний диаметр подшипника 35 мм, после сборки появился осевой люфт шкива.

А сравнивал внутренний диаметр нового и старого подшипника ?
Еще , как вариант , на анаэробный герметик поставить .

У старого подшипника диаметр внутренний тоже 35, но он сидел пплотно

Не подскажите номер подшипника?

Подшипник шкива компрессора размеры 30x52x22 мм
30BD5222T1XDDUM6CG35SA (NSK)
30BGS10G-2DST (NACHI)
Nsk 30BD5222
SNR ACB30X52X22
FKC 30BD5222
Nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01
Seijiku 30BD5222,
FKG 30BD5222

Кинь в расходники. Здесь потеряется

там есть.

Всем привет!сдохла муфта кондиционера,с моря ехал,и с ней похоже подшипник,подскажите люди добрые,номер муфты!и интересуют размеры подшипника(в расходниках: Его рамер — наружный 52мм , внутренний 35мм, ширина 22мм,а в этой ветке 30*52*22)какой именно надо заказывать?

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
И ещё,если кто делал,какой ремешок поставить в обход компрессора на время ремонта?заранее всем откликнувшимся спасибо

дмитрий1981 писал(а):30*52*22

этот правильный. по партномерам видно.

Ага,спасибо

Добавлено спустя 53 секунды:
А по муфте есть инфа?

дмитрий1981 писал(а):номер муфты

97641-1G000

Спасибо огромное)))

Добрый вечер. Сегодня меняли ремень и обводные ролики, при случае проверил шкив кондиционера. Вращается свободно, но есть небольшой люфт. После окончания работы, при включенном двигателе мастер сказал есть небольшой шум (я честно не услышал). Скажите должен быть небольшой люфт? Достаточно будет замены подшипника муфты?

Менял на муфте подшипник ,не большой люфт имеется!