Предохранитель MEMORY

и через два часа делал замер

То есть ,два часа был подключен мультиметр ? Или ,через два часа снял клемму и подключил мультиметр ?

и через два часа делал замер

То есть ,два часа был подключен мультиметр ? Или ,через два часа снял клемму и подключил мультиметр ?

Через два часа снял клемму и подключил мультиметр

Нужно закрыть капот (или нажать концевик) и все двери,подождать несколько минут пока "заснет" блок кузова ,потом уже смотреть потребление .

Естественно ,что прибор должен быть уже подключен

Нужно закрыть капот (или нажать концевик) и все двери,подождать несколько минут пока "заснет" блок кузова ,потом уже смотреть потребление .

Естественно ,что прибор должен быть уже подключен

Завтра на работе буду пробовать

IMG_20180226_172608.jpg

AIR BAG относится к этому предохранителю ?

AIR BAG относится к этому предохранителю ?

нет,там свой пред

Что подходит к этому предохранителю ?

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
Попробуйте сначала вытащить только один предохранитель — Audio. Если потребление пропадет, то дело в блоке аудио. Если останется — отключайте последовательно остальные потребители и осуществляйте промежуточные замеры. Так постепенно локализуете.

Добавлено спустя 17 минут 20 секунд:
А при закрывании машины у Вас "колечко" вокруг замка зажигания перестает светится через время?

Может кто сказать что это и есть ли у кого такое же?
Вырубаю двигатель, ключ либо в acc, либо можно вынуть. Сижу в салоне, через ~15 сек. слева от руля где-то в или под "торпедо" щелчок. Видимо реле или блок какой отрубается. Так было за всё время владения авто.

реле стеклоподьемников

Я к этому реле подключил доп. канал сигналки ,дабы не 30 сек после выключения зажигания можно было управлять стеклами , а в течении 2мин(максимальное время в сигналке) ,плюс реле включается при постановке\снятии с охраны ,дабы доводчик работал и можно было открыть стекла ,не включая зажигания ,после снятия с охраны.

Что подходит к этому предохранителю ?

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
Попробуйте сначала вытащить только один предохранитель — Audio. Если потребление пропадет, то дело в блоке аудио. Если останется — отключайте последовательно остальные потребители и осуществляйте промежуточные замеры. Так постепенно локализуете.

Добавлено спустя 17 минут 20 секунд:
А при закрывании машины у Вас "колечко" вокруг замка зажигания перестает светится через время?

Добрался таки до машины ))). Вытащил предохранитель AUDIO показание 0,09 , вытащил MEMORY показание 0,21 (аудио поставил обратно). Общие показывает 0,29 , вытаскивал другие предохранители изменений не было .
Колечко вокруг замка тухнет.

0,09.jpg

0,21.jpg

0,29.jpg

Так и не увидел ответа, в течении какого времени производился замер?

показание 0,21 (аудио поставил обратно).

Что за магнитола ????

Так и не увидел ответа, в течении какого времени производился замер?

Заехал в гараж открыл капот , за фиксировал кнопку капота . Подождал пару минут , снял минусовую клемму сделал замер сфоткал , через минут пять опять сделал замер (на клеммах держал секунд 30)

показание 0,21 (аудио поставил обратно).

Что за магнитола ????

.

Стояла уже при покупке

IMG_20180302_212210.jpg

если вытащить ключ зажигания из замка ,включенная магнитола будет продолжать работать или нет ?
и ещё вопрос,ты по русски хорошо понимаешь ? может на каком другом языке написать как нужно замерять ток утечки? не 30сек держать щупы,а несколько МИНУТ,без разрыва цепи в это период.

если вытащить ключ зажигания из замка ,включенная магнитола будет продолжать работать или нет ?
и ещё вопрос,ты по русски хорошо понимаешь ? может на каком другом языке написать как нужно замерять ток утечки? не 30сек держать щупы,а несколько МИНУТ,без разрыва цепи в это период.

Завтра подержу 2-3 минуты и посмотрю по магнитофону.

посмотрю по магнитофону.

если там ничего другого не подключено ,уверен на 99% ,что она работает и без ключа зажигания ,то есть подключена не правильно ,провод АСС запитан постоянно .Как правило, у микросхем УНЧ ,ток покоя порядка 200мА ….

Минут 10-15 подержи. Крокодила прикуси и сиди кури.

Я сделал себе постоянное подключение магнитолы ,минуя ключ. Вот уж не думал,что штатная голова так много потребляет ,в выключенном состоянии. За три дня аккумулятор в ноль. Пришлось обратно через ключ подключать.

если вытащить ключ зажигания из замка ,включенная магнитола будет продолжать работать или нет ?
.

Нет, не должен работать.

Вот уж не думал,что штатная голова так много потребляет ,в выключенном состоянии.

Штатная каренса потребляет почти 1А (900мА) ,то есть ,если ее выключить и оставить ключ зажигания в положении АСС !

Нет, не должен работать.

Вот уж не думал,что штатная голова так много потребляет ,в выключенном состоянии.

Штатная каренса потребляет почти 1А (900мА) ,то

А что там так жрет? Моя так же жрала,пришлось вернуть заводское подключение