Клуб владельцев корейских автомобилей

кто нибудь снимал торпеду, какие там есть подводные камни?

Kapika,
Снимать ее целиком даже для опытного арматурщика это пару дней работы. Обыватель будет заниматься наверное неделю
Определите для начала "где", а далее пытайтесь подлезть к источнику через низ, либо сняв бардочек, либо центральную часть, где бубнитола или под рулевой колонкой. Такой способ это наименьшее зло, поверьте.
Да, и не путайте дребезг внутри панели со скрипом лобового стекла. Такое тоже бывает часто. Особенно проявляется в мороз или при проезде по неровностям, когда кузов испытывает эффект кручения.

Дребезжание-скрип идет когда по неровностям едешь, когда тормозишь и при надавливании на торпеду по ходу движения. Мне недавно меняли стекло, может они что повредили? Хотя звук временами был в морозы на холодный салон. С чего стоит начать посмотреть?

Kapika,

В процессе поездки попробуйте "поддавить" стекло из салона рукой (попросите пассажира) в разных точках (по возможности конечно). Сильно упираться нет необходимости, достаточно большим пальцем. Это конечно не гарант, но вдруг звук пропадет. Тогда это "удачно" установленное стекло. Повредить что-либо, кроме обшивки потолка и внешней части торпеды (царапины, порезы) при замене стекла врятли могли……ну разве что ходили по ней ногами и промяли.
Второе — обратите внимание на декоративные накладки на передних стойках (в салоне вдоль лобового стекла справа и слева) их тоже снимали при замене стекла. Они также могут быть источником звуков. Шевелить, давить.
Если звук идет из центра панели, то есть смысл снять магнитолу и проникнуть внутрь рукой. Дальше просто щупать, поджимать, давить с одновременным постукиванием по панели сверху, пытаясь таким образом имитировать "поездку".

спасибо, буду пробовать. все варианты)))