Клуб владельцев корейских автомобилей

Иногда при включение зажигания на панели приборов не загорается символ "машинка", естественно машина не заводится. Приходится включать выключать сигналку, вставлять и вынимать ключ. Сигнализация с авто-запуском. Покупал авто с рук. При чем старый хозяин сказал , что второй ключ зажигания где то под панелью спрятан как обходчик. Вопрос как всю эту дрянь отключить, может имобилайзер программно как то отключить. И вообще что посоветуете? Может у кого то есть описание или схемы.

найди обходчик и вынь из него ключ. Автозапуск естественно работать не будет.

Так бывает когда два чипа встречаются, один который в обходчике от сигналки, другой в ключе Если машина заводится без проблем с автозапуска, то это тот самый случай

Контакты антены почистить не помешает. Ту которая вокруг замка.

Macser писал(а):И вообще что посоветуете?

Скорее всего проблема связана с блоком обхода иммо , отсюда и следует начать поиск .

Macser писал(а):вставлять и вынимать ключ.

Совершенно бесполезная операция , толку от нее нет.

Macser писал(а):Вопрос как всю эту дрянь отключить, может имобилайзер программно как то отключить.

Ничего не нужно отключать , просто найди спеца , который наведет порядок в подключении обходчика . Могу одно сказать , у меня все это работает как АК-47 , правда не покупал обходчик , а сделал его сам за 15 минут , реле и самодельная антенна , все это подключается в разрыв одного из проводов штатной антенны.
А если автозапуск не нужен , то нужно просто отключить обходчик и все .

Огромное спасибо за информацию. Немного потеплеет полезу, так-как сам инженер электрик. Авто-запуск мне не особо нужен. Кстати у товарища спортеж3 такая же болячка. Отключим .

Найдите нормального спеца, он в прошивке программно уберет имобилайзер и проблем у вас не будет. Делал так сам, в зимнее время года при температуре ниже 10 градусов имобилайзер весь мозг вынес, устал бегать прогревать!

Кемеровчанин писал(а):прошивке программно уберет имобилайзер и проблем у вас не будет.

По аналогии можно дать совет тем у кого были проблемы с замками дверей — найдите спеца , он отключит провода ЦЗ и не будет проблем с замками , двери будут всегда открыты ……

Кемеровчанин писал(а):Найдите нормального спеца,

Нужно было найти спеца который бы нашел проблему , а не удалил орган . На Каренсах нет массовых проблем с ИММО(я даже единичных случаев не помню) , как например на Чератах …..

У моего друга обходчик глючил.

Я же предложил вариант, а не единственный способ!

Добавлено спустя 24 минуты 38 секунд:
Вопрос в теме стоит как отключить имобилайзер! Так между прочим

Долго не отписывался о побежденной проблеме, просто забыл. Напоминаю на панели не загорается значок "машинка" то есть не отрабатывает имобилайзер — естественно машина не заводится. Разобрал под рулевое пространство там есть кольцо вокруг замка зажигания (антенна).
Так вот — кольцо пластиковое в нутри него медное кольцо к которому подходят провода (все это залито пластиком), оказался плахой контакт провода с металлическим кольцом. По идее можно разобрать или заказать новое, но я сделал проще — просверлил маленьким сверлом отверстие и место крепления залил оловом. Проблема решена. А ранее хотел отключать авто запуск и т.д. Теперь балдею — зимой машина всегда прогрета. Главное не лениться и докопаться до истины, оказалось все довольно просто.

У меня похожая ситуация. Машину взял с рук, я 2-й хозяин. Второго ключа зажигания нет (может вставлен куда то???) автозапуска нет. После снятия с сигналки и поворота ключа зажигания тоже не загорается значок "машина" , приходится ключ зажигания в обратное положение поворачивать, потом нужно нажать кнопку "снятие" на сигналке, после этого появляется значок и машина заводится. Вот вопрос. Второй ключ зажигания мне не отдали? (купил заготовку, буду делать) или он где то в обходе?

если нет автостарта то и обходчика не должно быть.
новый ключ нужно будет прописать

AYW писал(а):После снятия с сигналки и поворота ключа зажигания тоже не загорается значок "машина" , приходится ключ зажигания в обратное положение поворачивать, потом нужно нажать кнопку "снятие" на сигналке,

Нужно уточнять тип сигналки — штатная или доп.установленная . Если штатная ,то нет никакой связи с манипуляциями открыть\закрыть ,в любом случае должна загораться пиктограмма ИММО на панели при вкл. зажигания ,то есть ,чип опознан — запуск возможен . а если доп. установленная ,может она с автозапуском ,а тебе не известно об этом и уже тут нужно разбираться ,может второй ключ в обходчике и есть конфликт двух чипов из-за некорректного подключения обходчика …..

Штатная это брелок с 3-мя кнопками? Стоит сигналка Excellent City вот этой и пользуюсь.

AYW писал(а):Штатная это брелок с 3-мя кнопками?

да.

AYW писал(а):Стоит сигналка Excellent City вот этой и пользуюсь.

Вот от нее и нужно "плясать" ,тут уже только установщику известно ,что он там "сотворил" ,может там разрывают провод ИММО ,как блокировку …. Есть у сигналки кроме названия номер модели или еще чего нибудь ?????

Абсолютно теже симптомы как и у топикстатера и та же самая архитектура.

Знаю про конфликт двух транспондеров в зоне приема антенны, поэтому завожусь с ключа без транспондера (=ключ без ИММО).

Все равно с периодичность раз в три-четыре месяца тачка сваливается в глухую оборону: заваливает мигающей машинкой на панели. После 10-15 цикла включения/выключения зажигания — косяк проходит.

В моем случае мне видится плавающий контакт в цепи антенны.

Fedor писал(а):Знаю про конфликт двух транспондеров в зоне приема антенны, поэтому завожусь с ключа без транспондера (=ключ без ИММО).

Я так понимаю стоит автозапуск ,иначе откуда конфликт ? Могу одно сказать ,неправильно реализован обходчик ИММО , у меня есть автозапуск ,есть обходчик и все работает без проблем уже почти 7 лет, и простой болванкой не заведешь .

Была как-то проблема с иммо. Но у меня только с автозапуска не заводилась. И даже если второй ключ в замок воткнуть, всё равно тишина. отыскал обходчик, а внутри ключ немного сместился. поправил и забыл.

морэм писал(а):Но у меня только с автозапуска не заводилась. И даже если второй ключ в замок воткнуть, всё равно тишина. отыскал обходчик, а внутри ключ немного сместился. поправил и забыл.

пример правильно подключенного обходчика .я вообще удивляюсь ,что есть проблемы с подключением обходчика ,это уже только если полный дыбил подключает ,там схема состоит из реле и катушки ,аналогичной на замке зажигания ,реле тупо переключает катушки ,задача для первокурсника ПТУ …..