Провернуло шатунные вкладыши Kia Carens 3 (UN)

Он мотористу

Что-то Лихой пропал.

И в личке не отвечает .

Последнее посещение:Вчера, 14:10

удачи. надеюсь что помог. отпиши когда сделаешь.

Привет Морэм!! Хочу еще раз вас поблагодарить за оказанную помощь и консультацию по замене блока балансировочных валов на масло насос. Поменял примерно месяц назад, все руки никак не доходили)) Делал сам, вся процедура оказалась не такой уж трудной!! только с болтами пришлось повозиться!! я их укорачивал и резьбу нарезал.

Хочу еще раз вас поблагодарить за оказанную помощь и консультацию

удачи.

А я не парился и поставил болты из метизов))

из метизов))

А до этого ,какие то другие стояли ? пластилиновые ???
"Мети́зы (от словосочетания «металлические изделия»[1]) — обобщённое название широкого спектра разных товаров из металла. В понятие входят все изделия, которые получаются из металла. Условно их можно разделить по назначению на промышленные и широкого назначения."

А до этого ,какие то другие стояли ? пластилиновые ??

Согласен "Метизы" — металлические изделия. Но традиционно этот термин все таки
предусматривает крепежные изделия например болты, гайки. заклепки и.т.п.
Например если Вы назовете метизами дверные петли или шпингалеты, то Вас не поймут.

Вот мне интересно эта сыромятина как обозвали метизы может в двигателе применяться ?

В питере "Метизы" это название сети магазинов))

Привет, форумчане! Подскажите новичку с шатунными вкладышами. Не могу понять классификацию по цвету и по последним цифрам в оригинальном каталоге. Вразумите плиз)

Всё довольно просто. На коленвале выбит размер шатунных шеек. Их может быть 3 варианта. В зависимости от этого выбираются вкладыши. Или можно промерить шейки микрометром. Если выбита цифра 1 то можно ставить вкладыши: D- желтые, C- зелёные или B- без маркировки. Если 2, то С,В и А-черные. Если 3- то В, А, или АА- синий.
23060-2G140 , D
23060-25130 , C
23060-25120 , B
23060-25110 , A
23060-25100 , AA

Спасибо огромное! Оперативненько)

Диаметры шатунных шеек- на картинке

А никто не задумывался, почему производитель убрал ремонтные размеры вкладышей? Ситуация банальна. Провернуло шатунные вкладыши, привез мастеру на шлифовку коленвал, он посмотрел, замерил и вынес вердикт! Если точить хотя бы -0.25 то от напыления остается Х и маленько и никакой гарантии Что же получается, производитель заведомо сделал коленвал не ремонтопригодным. Отпишитесь, кто точил колено? Каковы результаты спустя время?

почему производитель убрал ремонтные размеры вкладышей?

ну и вопрос ,убрал то ,чего и не было и тут же ответ :

Если точить хотя бы -0.25 то от напыления остается Х и маленько и никакой гарантии

Что же получается, производитель заведомо сделал коленвал не ремонтопригодным.

Именно так !!накрылся ,покупаешь новый и радуешься ,а не задаешь подобные вопросы -

Отпишитесь, кто точил колено? Каковы результаты спустя время?

Ну на киа кларус точил в 0.5, проехал 25 тыс. все нормально

Я носил колено к очень опытному шлифовщику. Говорит очень много таких валов прошлифовал. Сказал голову не забивать фигнёй (только грубее)) шлифануть и ездить. Главное выправить колено и убрать бой после стука. Тогда будет жить. А зачем там напыление?? Вал и вкладыши не трутся друг с другом, а между ними масляный клин. Вкладыши вообще мягкие.

Вот и меня постигла данная аказия((( Двигатель G4KA 2006год. Пробег 200тыр.

Всем привет! Подскажите, кто то ставил ремонтные шатунные вкладыши? Желательно на 0,75. Спасибо!