Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Вот собрался поменять свою Тойоту Ипсум на Киа Каренс 3, 2.0, АКПП 2011 года с пробегом 44т.км. Хотелось бы спросить у опытных владельцев , на что обратить внимание? Чего можно ожидать от данной модели в данном возрасте и состоянии? Машина , ещё на гарантии.
Кстати, концепцию Каренса судя по всему явно позаимствовали у Ипсума. Габариты, трансформация сидений, организация багажника один в один.. Даже третий ряд я так же убирал на Ипсуме..))

Как обычно сначала на СТО, если все нормуль, не бита не крашена, покупайте.

Skyfall писал(а):Как обычно сначала на СТО, если все нормуль, не бита не крашена, покупайте.

Хех, ну это понятное дело. Я немного про другое имел в виду. Просто я всегда имел дело с японскими автомобилями. и при таких исходных данных был бы уверен, что несколько лет меня не ждет никаких особых неприятностей. А вот с корейцами почти не сталкивался… Потому и присутствует некоторая неуверенность.. Вот например коробка. Как себя ведет корейский автомат? Часты ли обращения форумчан по этому поводу в сервисы? Этот двухлитровый двигатель? Надежен? Как то так..

Свою брал новой в конце лета 2011. 2 литра, автомат, бензин, 7 мест. Щас на спидометре 54 тысчи, за это время поменяно: рулевой наконечник(не помню какой, вроде вместе с тягой) по гарантии, тормозные колодки по кругу 1 раз, втулки и стойки переднего стабилизатора, летом был дозаправлен кондей и усе…. . Тока заливаю бензин, в основном 92-й на "Несте", т.к. с 95-м разницы особой не выявил, а цена на 10% выше и регулярно посещаю ТО. Пробег в основном город/загород. На майские гоняли в Москву-это самое дальнее. Машиной доволен Так что, если предлагаемый Вам вариант не бит, не крашен и диагностика ничего не выявит, то я бы взял. По поводу автомата-проблем не было, но ему не хватает 5-й передачи и никто меня в этом не разубедит. так что бензинчик покушивает .ну вроде и все.

Каренсы часто в такси гоняют.Обрати внимание на износ накладок на педалях,износ направляющих механизмов дверей по правому борту.Еще состояние рулевого колеса о многом может сказать.Если с пробегом все чисто-бери смело.Беспроблемная в целом машина.Я до сотки откатал-только положительные эмоции и плановые замены масла/расходников (колодки-косточки-фильтра).

Vylkov,
Живучие авто, если купишь не ушатанную- то бояться нечего.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Живучие авто

Полностью согласен с Алексеем. На спедометре 148 с копейками. 5 точно не хватает.

Vylkov, основные болячки авто, если ничего не поменялось за 2 года, это:
1. проседают, а затем лопаются штатные пружины (на2-3 год и дальше), вот тут варианты лечения Тема: Поднимаем KIA Carens 3 (ну только там по ветке полазить)
2. свистит ремень/ролик на генератор — плохая защита от попадания грязи снизу — лечилось оптимально — заменой ремня,
ещё сзади справа скрипело — но вроде в более свежих авто этот узел поменяли…

был Каренс (корея) с 2007 по 2011 год, 2 л, АКП — пробег при продаже — 83 тыс.

…Машина хорошая! Но корейцы-это не японцы! Ходовая слабее,шумка тоже,по движке-вопросов мало,один косяк-регулировка клапанов!

Гошик писал(а):Ходовая слабее,шумка тоже,

ну дык ходовка вроде как с мажентиса перешла, авто поменьше/полегче…

а насчёт шумки — яхз, шумщики грят, шо у японцев шумка самая никакая…

Vylkov, Владимир, я прекрасно Вас понимаю, но и меня поймите. Подобные вопросы тут уже не только разжёваны, но и проглочены и даже переварены.
Подобных тем создано не мало, на главной странице они есть. А делать кучу клонов, самим потом не разобрать.
Я вообще весь карораздел перелопатил перед покупкой, не поленитесь почитать.
Так что тема пока пусть повисит, для Вас лично, а немного позже снесу её.
За одно название можно сразу было бы уничтожить.