Перестали работать щетки стеклоочистителей

Из без того не самый хороший, дождливый и серый московский день закончился для меня совсем погано .

По дороге домой, в 9 бальные пробки, как раз под самый ливень, вдруг ни с того ни сего стали еле двигаться передние щетки стелоочистителя. При этом они сначала хоть как то ползали на 1 и 2 скорости, но потом и вовсе перестали махать.
Помогло переключение на третью скорость, и в течение еще минут 10-15 дворники еще хоть как-то проработали, но потом и на третьей скорости они начали тупить, а затем и вовсе остановились.
В общем на переключения рычага перестали реагировать вовсе

Друзья, подскажите на что обратить внимание — предохранитель (что вряд ли), может реле какое (в чем тоже не уверен), или же хана моторчику ???

Да, задние щетки работают без проблем.

Да, задние щетки работают без проблем.

езди задом
трапеция , подрулевое, моторчик в порядке убывания вероятности.
авто свежее — почему по гарантии не ремонтируешься?

Боюсь, что два года, когда еще более или менее можно было воспользоваться гарантийным сервисом истекли, а заявленные 5 лет — есть ни что иное как маркетинговый развод

А сложно ли добраться до трапеции и моторчика, чтобы проверить самому ?

А сложно ли добраться до трапеции и моторчика, чтобы проверить самому ?

на эти вещи действует гарантия
единственно что не быстро (заказ запчастей и тд)

[kniper]

karvix, Алексей, если с руками все в порядке, то сделаешь сам, начни с моторчика и трапеции. Удачи.

А сложно ли добраться до трапеции и моторчика, чтобы проверить самому ?

В Каренсах не лазил, но думаю, что также как и на остальных КИА

По симптомам — медленное умирание.
Ни мотор, ни редуктор медленно не умирают. У меня впечатление, что они просто провернулись.
Проверь, когда включишь дворники, есть ли работа мотора (звук) Если нет — не включай надолго, может сгореть мотор.
Либо провернулся вал (с мелкой насечкой, конический) в плече дворника (тогда будет звук работающего моторчика) либо заклинило редуктор (тяжело себе представить такое)
Ну и на всяк случ глянь подаётся ли туда ток.
очень нехарактерная поломка

[Himchanin]

Может и гайка в месте крепления трапеции с моторчиком ослабла, или крепление трапеции и вследствии перекос. Выработка на втулках за два года маловероятна, хотя…. Вообщем разбирать и смотреть. Сложного ничего нет.

karvix, Алексей, если с руками все в порядке, то сделаешь сам, начни с моторчика и трапеции. Удачи.

Андрей, да руки вроде растут из правильного места, другое дело, что вот подсказали, что я могу еще отремонтироваться по гарантии. Полистал сервисную книжку в разделе гарантии, и вроде бы как прямо не указывается, что срок на данный агрегат уже истек.
Поэтому наверно буду сначала пытаться решить этот вопрос с официалами.

По симптомам — медленное умирание.
Ни мотор, ни редуктор медленно не умирают. У меня впечатление, что они просто провернулись.
Проверь, когда включишь дворники, есть ли работа мотора (звук) Если нет — не включай надолго, может сгореть мотор.
Либо провернулся вал (с мелкой насечкой, конический) в плече дворника (тогда будет звук работающего моторчика) либо заклинило редуктор (тяжело себе представить такое).
очень нехарактерная поломка

И все же, если беда была в моторе, то скорей всего он вчера и сдох. Дворники вчера до последнего использовал пока совсем не встали, ибо и без того на дорогах черт знает что творилось. Сегодня с утра глянул — естественно ничего не работает. А звука моторчика, боюсь без разбора сложно будет услышать.

Друзья, спасибо за Ваши отклики и рекомендации !

[kniper]

Поэтому наверно буду сначала пытаться решить этот вопрос с официалами.

Пробуй, потом отпишись что сломалось

karvix, если звка моторорчика нет — тогда вариант с проворотом либо отпущенными гайками отпадает. В обоих случаях моторчик бы работал и вал бы прокручивался вхолостую.
Услышать моторчик из салона легко, находясь в относительно тихом месте (тише сталелитейного цеха, например)
Если не заводя мотор закрыть двери, включить зажигание и включить дворник в любой режим — звук моторчика в салоне будет четко и явно различим. Разгони всех орущих бакланов на всяк случ
если результат — ноль, то действия следующие:
1) трясти гарантию влоть до отказа и не лезть туда даже сжатым воздузом для продувки — ато ой-ой-ой, ключи у тебя не из того набора, да не тот хром с ванадием, лети с гарантии.
2) после отказа гарантии снять мотор с редуктором и попробовать включить напрямую от 12В (кратковременно)
В случае нулевой реакции разобрать, демонтировать редуктор и запустить напрямую мотор.
вот тебе и будет диагностика и выбраковка. что-то по пути отсеется.
Если окажется, что провёрнут вал в плече — что-то придётся менять, скорее всего плечо, т.к. как правило оно из более мягкого сплава и шлицы срываются в нем. Вал редуктора твёрдый

[Алексей ЕХ V6]

Если бы ослабла или открутилась гайка, то дворники бы не работали вообще.
Ни на какой из скоростей.
Это личный опыт.
Скорее всего моторчику хана.
По мне, так схема работы такова…
Каждая заданная скорость очистителей, это определенное напряжение, подаваемое на моторчик. Чем больше выбранный режим, тем больше скорость вращения, и, соответственно, количество взмахов очистителей.
Получается, что моторчик, подыхая, не воспринимал сначала первую, потом вторую и, наконец, третью.

karvix, если звка моторорчика нет — тогда вариант с проворотом либо отпущенными гайками отпадает. В обоих случаях моторчик бы работал и вал бы прокручивался вхолостую.
Услышать моторчик из салона легко, находясь в относительно тихом месте (тише сталелитейного цеха, например)
Если не заводя мотор закрыть двери, включить зажигание и включить дворник в любой режим — звук моторчика в салоне будет четко и явно различим. Разгони всех орущих бакланов на всяк случ
если результат — ноль, то действия следующие:
1) трясти гарантию влоть до отказа и не лезть туда даже сжатым воздузом для продувки — ато ой-ой-ой, ключи у тебя не из того набора, да не тот хром с ванадием, лети с гарантии.
2) после отказа гарантии снять мотор с редуктором и попробовать включить напрямую от 12В (кратковременно)
В случае нулевой реакции разобрать, демонтировать редуктор и запустить напрямую мотор.
вот тебе и будет диагностика и выбраковка. что-то по пути отсеется.
Если окажется, что провёрнут вал в плече — что-то придётся менять, скорее всего плечо, т.к. как правило оно из более мягкого сплава и шлицы срываются в нем. Вал редуктора твёрдый

Максим, специально с утра при полной тишине послушал звуки.
Моторчик и реле задних стеклоочистителей слышно, но там (тьфу-тьфу-тьфу) все и работает.
Спереди слышен щелчок реле и … тишина ((((
Попробовал помочь щеткам рукой сдвинуться с места, но они стоят намертво. Силу конечно же применять не стал, чтобы ничего не свернуть .

Скорее всего моторчику хана.
По мне, так схема работы такова…
Каждая заданная скорость очистителей, это определенное напряжение, подаваемое на моторчик. Чем больше выбранный режим, тем больше скорость вращения, и, соответственно, количество взмахов очистителей.
Получается, что моторчик, подыхая, не воспринимал сначала первую, потом вторую и, наконец, третью.

Алексей, честно говоря, это именно то, о чем я и подумал вчера в первую очередь.

В общем записался на завтра в сервис. Как только что проясниться, отпишусь !
Еще раз благодарю всех !!!

ну, значит электроцепь до реле по крайней мере в порядке. Уже хорошо.
значит, скорее всего, осталось два варианта: сгрел двиг (трудно поверить) или заклинил редуктор.
В любом случае алгоритм остался неизменным: дави на гарантию, потом в случае отказа снимай мотор с редуктором и включай в сборе и без редуктора напрямую от аккума. Думаю, лучше начать без редуктора разобранным.
Вот сейчас думаю, и вот что придумывается: возможно, клинил редуктор и под повысившейся нагрузкой стал гореть двигатель. Но в таком случае, вернее, в любом случае, ты чувствовал бы в салоне характерный запах транформаторной гари. Я думаю, что он, такой едкий, не мог бы не попасть в салон никак.
Так что вопрос сгоревшего двигуна у меня под большим сомнением.

Звиняйте, что не в тему. Я тут мултиварку по гарантии (не работает ..ука) пытаюсь назад в магаз отдать. Муторное дело. Писанина с юридическим уклоном. Конкурс "Кто лучше знает Закон о защите прав потребителей, и кто как его трактует"

Рассказываю. Было все то же самое. Надо снимать трапецию целиком, перебирать и смазывать. Мотор больше не включай, ибо может сгореть.
Проблема в том, что шпильки, к которым прикручиваются дворники, ходят в дюралевых втулках. В моем случае болт в одной из втулок тупо заржавел/закис, механически препятсвуя вращению. Требуется чистка и смазка, не более того.
Но есть два очень важных момента:
1. Втулки очень хрупкие. Зажав плоскогубкцами, можно сломать.
2. Перед снятией сфотай положение трапеции + нанеси метки до разборки, т.к. потом запаришься подбирать правильные положения крепления мотора, вдрники будут ездить на полстекла.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
За мотор не переживай, он будет целый.

Проблема в том, что шпильки, к которым прикручиваются дворники, ходят в дюралевых втулках.

а происходит это чаще всего , когда теряется резиновая заглушка над креплением поводка к трапеции и в это соединение начитает активно проникать вода и делать свое черное дело.

а происходит это чаще всего , когда теряется резиновая заглушка над креплением поводка к трапеции и в это соединение начитает активно проникать вода и делать свое черное дело.

Было такое. При мойке Кёрхиром смыло. Перед тем как ставить новые, обильно смазал и заглушки на герметик посадил.

Рассказываю. Было все то же самое. Надо снимать трапецию целиком, перебирать и смазывать. Мотор больше не включай, ибо может сгореть.
Проблема в том, что шпильки, к которым прикручиваются дворники, ходят в дюралевых втулках. В моем случае болт в одной из втулок тупо заржавел/закис, механически препятсвуя вращению. Требуется чистка и смазка, не более того.
Но есть два очень важных момента:
1. Втулки очень хрупкие. Зажав плоскогубкцами, можно сломать.
2. Перед снятией сфотай положение трапеции + нанеси метки до разборки, т.к. потом запаришься подбирать правильные положения крепления мотора, вдрники будут ездить на полстекла.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
За мотор не переживай, он будет целый.

Спасибо большое за информацию. Буду иметь ввиду.
Единственно, что хотелось бы уточнить, ничего, что мне пришлось насиловать мотор стеклоочистителя до последнего, что он вообще перестал двигать щетки. Мог он сгореть в дополнение к заклинившему болту внутри втулки?

Я тоже насиловал довольно долго, грешил на мотор. Потом разобрал, провода накинул, а мотор рабочий. Начните с малого (чистка), а мотор купить успеете.

Друзья, был на прошлой неделе в сервисе, и все-таки приговорили моторчик стеклоочистителя.
Признали случай гарантийным, и надеюсь, что на этой неделе поменяют !!!

Обязательно отпишусь по окончанию моей эпопеи.