Кондиционер Kia Carens 3 (UN)

Господа, подскажите пожалуйста. Сколько фреона нужно заправлять в каренс?

Не знаю как у тебя но с двигателем 1,6 — 450 грамм

Бензин 2.0, автомат.

На 5 странице ,этой же темы твой теска(Игорь) писали!Удачи!

на 110 тыс кондиционер внезапно накрылся (вердикт ОД) .месяц назад у них же диагностику и перезаправку делал ,еще прошлым летом вяло как-то салон охлаждался,сам в рем зоне не присутствовал,сказали -геметичность проверили,хладогент заменили,проверил-работает и забыл про него на месяц. на майских включил первый раз,и благополучно день в городе откатал и до дачи добрался .во там-то и услышал вой под капотом ,полез смотреть :между муфтой и компрессором из щели какой-то резины расплавленной накидало,на муфте крышка снаружи прорезиненая расплавилась и отвалилась.сижу жду "после праздников" заказанного "кондиционера в сборе" .Никаких предвестников не было

avdeich,
на Спектре или на Карасе?

на карасе

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
спектру ,к слову, у них же и в тотже день перезаправлял,может масла по запаре забыли дабавить в карася

кондиционера в сборе

А зачем?Если просто муфта сгорела то ее и поменять,да и на шкиве подшипник поменять из за него возможно все так и произошло!

Вчера ездил в сервис на заправку кондея в своей машинке. Мастер меня озадачил вопросом — сколько должно быть хладагента? Говорит, что по всем их программам выдает на кар 450 гр, а выкачали аж 530 гр!!! Спросил, где я предыдущий раз заправлял — типа там перелили. Но я с момента покупки в кондей не лазил…

Так сколько должно быть?

Пы.Сы.: В итоге заправили 450 гр+10 масла. Все работает, холодит как при покупке. Но что то мне покоя не дает…

Я теряюсь в догадках.
В руководстве по эксплуатации и ремонту написано 450 гр. хладагента, 120 гр. масла.
А во всех базах по заправке автомобилей выдает 660-700 гр. хладагента, 200 гр. масла.
У меня в том году развалился подшипник муфты кондиционера и сгорела катушка, естественно ремонт проводили на станции и заправили как написано в базах — 700-хладагента и 200-масла (по крайней мере так сказал мастер). Я в замешательстве, кто врет. Самое интересное кондиционер работает как новый.

во всех базах по заправке

Мне тоже на станции заправляли ,по базе данных у них был ток каренс 2 и залили около 600 ,но после того как я от них выехал и включил кондей машину как за жопу начало дергать ,да так что заглох,вернулся обратно,ругался очень с ними,в итоге выяснили что фреона надо 450 а вот масло не помню.

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

По мануалу 450-+25 грамм

А зачем?Если просто муфта сгорела то ее и поменять

диллер,он такой,все в сборе меняет,я тоже самое предложил,посмотрели как на идиота,"вам то какая разница"…
меня вот другой вопрос интересует,если муфта сгорела,как это пережил мой почти пятилетний ремень,муфта могла подклинивать?

Это тебе я так понял все по гарантии сделают,тогда и думать не чего! (не знал что гарантия KIA на кондиционер 5 лет и отдельно твоему дилеру )

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

все в сборе меняет

Может и радиатор кондея заменит

парни подскажите может кто уже ставил на время короткий ремень на навесное
аналогичная ситуация, во время движения запахло паленой пластмассой, потом резко заскрежетало — итог муфта справа (к компрессору) расплавлена и измолота в стружку, подшипник в шкиве не крутится, плюс в нем же (в шкиве) остатки обмотки муфты, резиновый демпфер крышки шкива в труху.
И это все с относительно новой муфтой ( в прошлом году менял). Заодно заменил подшипник в шкиве, брал NSK 35BD5222T1XDDUM2CG01
Ничего не предвещало все работало тихо и исправно.
Компрессор благо вроде не заклинило: крутится и чавкает, стружки из него тоже не вытекло, вал целый.


Пока едет муфта, шкив и прочее хотел накинуть короткий ремень минуя компрессор — есть опыт у кого какой артикул или хотя бы длинна ?
Сенкс заранее.

Ну вот я снова на каре,на замену кондея ОД понадобилось 37 сутоки еще неделя на устранение косяков,сначала муфтой хотели отделаться,непрокатило,второй раз заказали конд в сборе,сам докупил только ремень,роллики все бодрые ,замены не потребовали,но дооооолго…уже мысли появились отпуск отложить.а еще компрессор компрессору рознь,старый почти не слышно работал,новый гудит при разгоне как электродвигатель,ОД сказал,что это норма,зато холодит лучше, так что отпуск не отменяется! Думаю что 5…6 тыс км будет хорошей проверкой

Что то опять не холодит
На втором каре я вообще в кондей не лазил, и работал он как Арктика, а этот …

Тема: Кондиционер плохо дует. Одна из причин. посмотрите здесь

А почему это здесь не написать,для чего создавать новую?

Заправил кондиционер…Проявилось, что пробит радиатор кондиционера ( Защитной сетки не стояло. Вероятно, прилетевшим камешком…).
Предложили запаять. Ценник от 500р---. Принял решение заказать аналог TERMAL 104992Y/ Ценник адекватный, сопоставим с ценой ремонта. И сетку защитную всё-таки поставлю.

Не поверите у меня беда случилась такого рада. Шкив кондиционера провернулся на подшипнике (подшипник видимо подклинивал). При чем шум или скорее свист стоял не сильный и я подумал, что наверное ролики пора менять. Шум усиливался, поехал в автосервис, скинули ремень оказалось болтается шкив кондиционера (подумали подшипник). Уехал и продолжал ездить ждал когда придет подшипник шкива. Пришел подшипник, приехал в сервис, сняли компрессор, разобрали и вот оно чудо — подшипник набил воронку в шкиве. Оказывается шкив болтался и крутился на подшипнике. Плюс ко всему шкив и прижимная ступица покрыты составом типа феродо — так вот этот состав весь стерся. Попал на шкив 7000 рублей и прижимная ступица 6000 рублей (долго чесал репу ведь подшипник то купил). В итоге отвезли шкив к токарю завтулили посадочное место и посадили новый подшипник (работа токаря обошлась 800 рублей). Собрали, все проверили, заправили, завели — тишина. Конечно по хорошему все надо новое ставить, но для меня сейчас дорого (подшипник 373 рубля в экзисте заказывал 35BD5222T1XDDUM2CG01, ключевые цифры 35BD5222.

35BD5222T1XDDUM2CG01, ключевые цифры 35BD5222

Кому интересно, размеры этого подшипника 52х35х22