Клуб владельцев корейских автомобилей

Появился гул и на сервисе поставили диагнох — МЕНЯТЬ НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. Есть еще вариант реставрация.
Помогите советом.
И к кому на форумес Украины обратиться с заказом на насос этот?

BSD'S писал(а):И к кому на форумес Украины обратиться с заказом на насос этот?

Сюда http://www.exist.ua/About/Address.aspx не пробовал???

Привет Всем!!!У меня такая проблема, когда купил машину гудел насос ГУР думал что в подшипнике дело и сегодня при разборе выяснилось что нужна замена статорного кольца.Номер его найти не могу.Может кто поможет???

Что-то гудело… в КЛИМАВТО поставили диагноз (после замены всех роликов и приводного ремня), что гудит насос ГУР. Купил новый насос, поставили…. гул не пропал! Оказалось -гудит компрессор кондиционера. Теперь у меня есть лишний насос ГУР(пробег авто 100 тыс, машина 2009 г) Код запчасти 57100-2G000. Кому нужен -звоните, в Москве -8 985 646 00 35 Сергей.

Zerg1966 писал(а): в КЛИМАВТО поставили диагноз (после замены всех роликов и приводного ремня), что гудит насос ГУР. Купил новый насос, поставили…. гул не пропал!

Надеюсь , все ошибочно поменянное было подарком от КЛИМАВТО , или их ошибки оплатили Вы ??????

Zerg1966 писал(а):Оказалось -гудит компрессор кондиционера.

Тоже, новый компрессор в сборе пришлось покупать или заменили подшипник в шкиве ?????

Желаю здравствовать всем.
Подскажите, кто знает. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя ниже минимума. Отсюда необходимость долить, но неизвестна марка того, что залито. Пробег 90000 т.км. Стою перед выбором — сменить жидкость полностью или долить чего-нибудь наобум.Трудновыполнима ли замена жидкости и можно ли смешивать жидкости разных производителей(по аналогии с тормозной).
Почитал вот тут: Тема: Замена ШВД ГУРа (повесть) Достаточно ли этого для победы или есть ещё какие-то тонкости?

Смешивать можно, но по спецификации. Замени полностью и голова болеть не будет. Посмотри цвет какой для начала.
Насколько помню в спецификации идёт жидкость PSF-4. Есть оригинальная, зелёного цвета, синтетика, номерок 03100-00130. Цена порядка 600 р. за литр.
Если у тебя залита красная, то можно митсу PSF-3, можно так же ориг 03100-00100 (полусин).
Но бывает светло-коричневая PSF-3. тогда 03100-00110(полусин).

морэм, Благодарю за дополнение

Загудело осенью… товарищ, ранее занимавшийся ремонтом авто, послушал и сказал, что какой-то ролик (из трёх) приводного ремня… закупил ролики, заодно -сам ремень -и в КЛИМАВТО… там это всё поменяли, но — при выдаче машины сказали, что обнаружили гул насоса ГУР… я поменял насос, но не в КЛИМАВТО -гул не пропал!!! Мастера, менявшие насос, вошли в моё положение, а я очень расстроился, сами понимаете, стали слушать всё подряд, хотя -чего там слушать, если все ролики и насос ГУР поменяны, то чему ещё гудеть, как не компрессору? Звоню в КЛИМАВТО, объясняю ситуацию. Их предложение меня устроило -снимут и установят компрессор бесплатно, а это между прочим -4000 руб. Подшипники у них не меняют, но я нашёл контору рядом с ними, сбегаю туда. То есть, ремонт компрессора 1200 р за подшипник + 900 р за работу и плюс -заправка кондиционера 1500 р. Я доволен отзывчивостью и пониманием работников КЛИМАВТО.

мокнет шланг около насоса
показано место на рисунке
уровень жидкости в бачке не меняется
как лечится?

заменой шланга.

Столкнулся с заменой насоса ГУР каренс 3 1,6. Оригинал — 57100-1D400 — 17 т.р. После посещения умельца, он (умелец) заказал 57100-2G000 — 6 т.р. за неоригинал. Пришел насос, а крепления к мотору у них разные . Так как косяк умельца, пересыпал он внутренности в старый корпус, и все дела. А может и не пересыпал. Гул стал гораздо меньше, не усиливается при повороте руля. Поглядим, что дальше будет. Может кому-нибудь будет полезна информация, если умелец не развел меня .

В продаже есть восстановленные Корейские ГУР DASHI DPB040. Ценник Божеский. В эмексе 3400р. Кто ставил отзовитесь.

нужно заменить насос ГУРа.
симпотомы — скрип, лязг и жидкость из бачка наружу((
купил новый мобис 57100-2G000.
подскажите, где открутить, чтобы ослабить ремень гур?
там три сквозных отверстия на шкиве под длиные болты, больше креплений я не увидел…
(жидкость слил, бачок снял).

Надо снять весь приводной ремень.

olegg161 писал(а):Столкнулся с заменой насоса ГУР каренс 3 1,6. Оригинал — 57100-1D400 — 17 т.р. После посещения умельца, он (умелец) заказал 57100-2G000 — 6 т.р. за неоригинал. Пришел насос, а крепления к мотору у них разные . Так как косяк умельца, пересыпал он внутренности в старый корпус, и все дела. А может и не пересыпал. Гул стал гораздо меньше, не усиливается при повороте руля. Поглядим, что дальше будет. Может кому-нибудь будет полезна информация, если умелец не развел меня .

Как работает ГУР? Надолго хватило?

Два года после установки ГУР DASHI DPB040. Замечаний нет. Можно ставить!

Кто-нибудь ГУР перебирал? Ремкомплект вроде нашёл, а вот какой подшипник стоит и меняется ли он?

Ремкомплект 5715038A00. Подшипник стоит KBC 6203 DKA2. Номер не бьётся. Оригинал 57143-3A000.

571002F601 на 1,6 g4fc подойдет? Этот гур от cerato. Где гуру по насосам гур? На фото моф родной 571001D400. На корейских сайтах применяеться на cerato, forte.

есть БУ в наличии 3500р 571002G000