Клуб владельцев корейских автомобилей

Знающие! Подскажите, чем может быть вызван металлический, противный стук в передке не мелких неровностях. Стук и справа и слева. При легком подтормаживании на ходу стук исчезает. При полной загрузке авто тоже, субъективно не слышен. Предполагаю : тормозные суппорта или пружины подвески. Help!

Направляющие суппортов

Чем грозит и как устранется??

Ни чем не грозит…..
Можно промыть и забить смазки,поможет на месяц.
Можно поменять направляющие,тоже может не помочь.
Самый действенный способ-это купить новые суппорта,но не бюджетно.
У меня проблема решилась сама собой,при покупке новой летней резины.На мягкой резине ни чего и не где не дребезжит

Пожалуй, при замене резины на зимнюю проверю направлющие суппортов. Спасибо за ответ.

Вот у меня как раз на зимней шипованой резине и не дребезжали,а вот на летнем Мишлене-шо пипец.
Сейчас летняя Кумхо-полнейшая тишина и покой

У меня летняя — штатная, Кумхо, кажется, а зимняя — "липучка" Бриджстоун, мягкая, вот и проверю, кто гремит.

Cunar0752, Проверьте еще стойки стабилизатора. Обычно они стучат именно на мелких неровностях.

Направляющие можно сменить, это раз, там бывают резиночки — проставки, их часто херят, если их нет, можно попробовать поставить, еще нужно почистить, а лучше поменять скобы — направляющие колодок, они тупо сработались уже.

derip писал(а):Проверьте еще стойки стабилизатора

Cunar0752 писал(а):При легком подтормаживании на ходу стук исчезает

врядле ибо стойкам пофиг на торможение и стук от них глухой, не металлический.

Cunar0752, эта проблема уже описывалась ранее.Лечится заменой колодок(при большом их износе) ,либо заменой резинок на самих направляющих(не путать с пыльниками),т.к. эти резинки со временем разбухают и заклинивают направляющую,что и приводит к появлению неприятного металлического стука ,похожего на стук износившихся стоек стабилизатора.
Самое обидное,что эти резиночки не продаются отдельно,а цена направляющей около 500 руб.

Flymax писал(а):врядле ибо стойкам пофиг на торможение и стук от них глухой, не металлический.

Как раз очень даже похож на металический

Евгенич& писал(а):Лечится заменой колодок(при большом их износе)

100%
Поскольку с новыми колодками направляющие максимально входят в ответную часть ,а при изношенных, подвижная часть суппорта уже висит на концах направляющих ,из-за чего увеличивается ее большее болтание на оных ,соответственно больший стук. Чтобы убрать болтание ставят распорные пружинки(на других машинах) ,есть приклепанные к тормозной колодке пружинящая пластина поджимающая подвижную часть суппорта ,есть и другие варианты .

Евгенич& писал(а):либо заменой резинок на самих направляющих(не путать с пыльниками),

Набивка смазки и замена резинок — временная мера . На Украинском форуме один парень протачивал направляющие и добавлял резинки ,сами понимаете что резина не тот материал который долго не изнашивается.

Евгенич& писал(а):т.к. эти резинки со временем разбухают и заклинивают направляющую,что и приводит к появлению неприятного металлического стука ,

С этим не согласен ,нет никакой связи заклинившей направляющей со стуком ,наоборот его не будет.

Добавлено спустя 11 минут 51 секунду:
Re: посторонний стук в передней подвеске на мелких неровностх

Евгенич& писал(а):цена направляющей около 500 руб

Я покупал по 100руб (25грн) ,

п.с. Один из примеров устранения звона суппорта , фото в низу http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi … start=4575

если интересно, про смазку суппортов я писал. Делает тошнота. мне очень понравилась. порой на форуме.

наверное проблема уже не актуальна но все же
у меня с такими симптомами брякали верхние штоки амортизаторов
подтянули верхние гайки и все стуки-бряки прошли этой зимой проверено — больше не появлялись

Старая тема, но подниму. Бряканья нет, но очередной раз закисли пальцы. Раз в полгода чистил. В том году сделал так.
Снимаем переднюю скобу, заднюю чистим по месту. Грязь из посадочных вымываем всякими жижами, типа карбклинер и т.п. Залил отверстия жидким ключом. Берём сверло, немного меньшего диаметра и наматывает на него обычный бинт, чтобы хвостик на конце был и шуруем отверстие.Так же прошёл хвостиком посадочные под пыльники. Пыльники внутри так же чистим и поверхность пальцев, всё бинтом. Не забываем заложить смазку. Второй год нет проблем.

На два года хватает смазки? Что за фирма? У меня заводская смазка ещё, год назад менял впервые колодки,перемещались хорошо,даже не вскрывал и не заглядывал под пыльник

У меня тоже то не новая. Раньше тойотовской мазал. Сейчас мс1630 вмпавто.

морэм писал(а):У меня тоже то не новая. Раньше тойотовской мазал. Сейчас мс1630 вмпавто.

Так на сколько всё таки хватает этой профилактики? И есть ли заводская оригинальная смазка в природе? Судя по тому,что она 8 лет работает,она достойна своего внимания

Я как неправильный дурак графиткой смешанной с моторным маслом мажу

В КМ секте, хороший тон -один раз смазать силиконкой СИ 300 и забыть…
Родная смазка 8 лет прослужила без какой либо профилактики…