Заскрипело...

Привет всем! С прошедшими вас праздниками! Вот уже который день катаюсь под заунывный скрип чего-то в задней правой подвеске… При малейшем колебании кузова скрипит, собака, как азиатская шайтан-арба Неужели все рычаги с сайлентблоками менять придёцца? А ведь всего 60т на спидометре… Хотя, может он был смотан перед продажей мне…..

АРК,Виктор! Шибко не переживай!Скрип скорей всего появился апосля мойки? Ежели через пару дней скрип не исчезнет,покупай силиконовую смазку и на яме побрызгай все резинки! А насчет замены -ты однако не торопися! Через этот скрип проходили даже владельцы довольно свежих машин!
Ежели хочешь точно удостовериться в исправности своей подвески,то сгоняй на диагностику ходовой. Хорошо делают "за рекой", по ул. Домостроителей(кажется № 6),в гаражах ,сразу за мостом оз. Оброчное. Цена вопроса 300рэ.

Георгий, привет! Я так и думал — сначала обойдусь малой кровью.Набрызгаю пока смазкой, а там видно будет. Машину не мыл давно уже, моэтому там всё сухо. Залез под машину и увидел, что предыдущий хозяин любил полазить там. где не следует… Проушины крепления рычагов загнуты неслабо, да и днище промято нихерово..Кстати, не знаешь, пол у нас пустотный или как? Из под низа вмятины серьёзные, а в салоне полы ровные почему-то…

…Насколько пустотный пол я не в курсе,НО мне кажется не настолько,чтобы серъезные вмятины не ощущались в салоне! Скорее всего помяты,так называемые "ребра жесткости", которых на днище любого автомобиля преогромное количество , а глядя снизу на днище,открывается жуткое зрелище!

виктор, по скрипам почитай тут Тема: Владельцы KIA Carens (1999 — ~)_PART №2
ну до и после пару листиков

это плавующий сайленблок. откучиваешь один болт и под резинки масло а потом смазку шрб на какое то время пожет

на какое то время пожет

на очень короткое.
я забил. дождусь теплых времен и поменяю.

это плавующий сайленблок. откучиваешь один болт и под резинки масло а потом смазку шрб на какое то время пожет

Сайлентблок на самом нижнем рычаге?

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
valdisjan, Спасибо

551304D000 номер сайленблока в экзисте наберите там схема .все видно

Действительно, как и предрёк многоуважаемый roman1100,скрип доносился из сайлентблоков цапфы задней подвески.Кинувшись в ЕКЗИСТ, обнаружил три варианта деталей: оригинал за 500 с лишним рублей и два аналога по 170 и 650 рублей, соответственно..Решив не барствовать, заказал, как можно догадаться, самую дешовку…
Как оказалось на поверку, такой разброс цен неспроста. Пришли простые резиновые сайлентблоки, а вовсе не плавающие, которые скрипят, но зачем-то там были корейцами воткнуты. Отсюдова вопрос уважаемым форумчанапм — надо ли ставить плавающие, либо же простые тоже потянут?

надо ли ставить плавающие, либо же простые тоже потянут?

плавающий надо,если память не изменяет! не могу найти заказ-наряд в прошлом году меняли такой

если периодически шприцевать — скрип уходит,
хотя по сроку не скажу — мне сделали в феврале вроде, а в апреле продал -за этот срок не вылез скрип.

Заменил вчера самостоятельно сайлентблок.Уложился в час с небольшим при наличии съёмника. Надеюсь, что скрип надолго пропал. По крайней мере, оттуда.

В августе поменял задние плавающие. Звук старой телеги исчез. С морозами возобновился. Чо за хрень?

Чо за хрень?

…Меняй заново!

Весной на передке менять буду заодно и эти поменяю. Там больше нечему скрипеть?

Прежде чем менять плавающие , возьми с помощью медицинского шприца с иглой закапай немного масла под резинки с обеих сторон сайлентблока , у меня уже тысяч 30 тишина . А уж если действительно будешь менять , то меняй на не плавающий …….

Прежде чем менять плавающие , возьми с помощью медицинского шприца с иглой закапай немного масла под резинки с обеих сторон сайлентблока , у меня уже тысяч 30 тишина . А уж если действительно будешь менять , то меняй на не плавающий …….

Cсовершенно верно,Игорь. Только лучше литол .Два с лишним года прошло как поменял,…тишина.

Только лучше литол

А каким образом его туда запихнуть ? Так в шприц набрал масла и через иглу , проколов пыльник ,закапал . И это ничего не разбирая , только колесо снимал . А литол , это уже с полной разборкой ,через медицинскую иглу не продавишь , пробовал когда то ….. Думаю завтра колеса с зимней поставить , наверное , для профилактики капну масла в плавающие ….

А каким образом его туда запихнуть ?

Игорь,ну елки-полки,чего же сложного. Пыльник к внутренней обойме прижимается, с двух сторон ,колечками(хомутиками).Их снимаешь и под пыльник моно сколько угодно смазки запихнуть,и не надо пыльник иглой протыкать,тем более от масла толку немного.Хомутики снимаются и одеваются легко.Попробуй,у тебя руки откуда надо ростут,все получится. Не поленись, для себя делаешь.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Думаю завтра колеса с зимней поставить

А я сегодня уже поменял,обещают всю неделю морозы.