Клуб владельцев корейских автомобилей

Пробил по Экзисту, по приведенным номерам получается два варианта старый и новый с поперечинами, в зависимости от того какой год выпуска выбираешь.
Если не смотреть на цену, второй вариант более желателен — планирую установку Бокса для поездок всемером.

Нарыл на разборке за 5тр. рейлинги, но похоже вообще от первого кара. Выберусь наружу примерюсь, но он что-то совсем не так хорошо смотрится как более поздние.

Добрый день! Столкнулся с такой же проблемой-давит жаба, нашел решение.
Багажник prorac винзбар -вроде так. Смотрится нормально, учтите,что найти багажник на каренс-3 сложно (во всех каталогах на 2-ой) Mont Blanc на каренс -3 не делает,проверил на своём опыте, остается Thule и Whispbar prorack оба не дёшево,но если даже Вам перепал багажник Туле (как мне) без китов на эту машину, то можете смело его подарить, так как (мне в Туле объяснили) китов отдельно вы можете ждать до пенсии, только если сразу закажите полностью багажник а это около 10 500 руб (с аэродинамическими поперечинами)- но есть плюсы у Туле свой полигон для испытаний(со слов представителей). Whispbar prorack имеет более приличный вид и придает машине законченный вид, так как по бокам поперечины не выпирают,цена 9500р.
http://www.whispbar.ru/findmycar брал тут

Фотку в студию! Что получилось в реале а не по каталогу, меня как то багажный колхоз даже от Туле очень расстраивает.

Вот блин, Экзист отказался длинномеры приезти. Типа много повреждений на почте и процент выдачи с загараничного склада мал.

А чего не хочешь у официалов заказать? Они цену ломят за установку, а сами рейлинги мне привезли за 30 тыр, предлагали забрать. Аврора на Кубинской

Написал-бы за 5-7 тыр. я ещё понимаю , а только рейлинги это -. ..

Дык ясно, что дорого. Я имел ввиду, что на екзисте они стоят столько же.

Да я пока не тороплюсь, ибо холодно. Ставить сам буду однозначно, а теплого места с такой забортной температурой нет.
Кстати — хочу продольные с поперечинами, у кого такие стоят можете померять расстояние между водосборными канавками на крыше?
Чуть не купил на разборке от хюндая за 5 штук, но у него расстояние как на спортаже на пару сантимов больше.

Оказывается китаезы делают задешево рейлинги для многих машин. Причем есть варианты чиста тюнинговые, на клей или 3М, без нагрузки, зато и без сверления. Есть всяко разно для других машинок в штатные дырки: http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=roof+rack+rails&catId=0&manual=y
Что-то мне кажется, что ихние для RAV4 должны встать на Каренс с минимальными заморочками. Сверлить крышу собираюсь, потому как груз сверху нужно возить.
Какие мысли, господа?

jangolen писал(а):Оказывается китаезы делают задешево рейлинги для многих машин. Причем есть варианты чиста тюнинговые, на клей или 3М, без нагрузки, зато и без сверления. Есть всяко разно для других машинок в штатные дырки: http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=roof+rack+rails&catId=0&manual=y
Что-то мне кажется, что ихние для RAV4 должны встать на Каренс с минимальными заморочками. Сверлить крышу собираюсь, потому как груз сверху нужно возить.
Какие мысли, господа?

А чем не устраивает Whispbar prorack(до 70кг выдерживает), и сверлить ничего не надо. По крайней мере выглядит ничем не хуже, чем рейлинги с поперечинами.Единственное цена конечно кусается.
http://s019.radikal.ru/i610/1204/4c/643ba7c6ac88.jpg

Тем что еще невидел машину, не покалеченную багажниками. Сначала все ОК, но позже в динамике металл в месте крепления прогинается и трескается лакокрасочное.

jangolen писал(а):…Сначала все ОК, но позже в динамике металл в месте крепления прогинается и трескается лакокрасочное.

Неубедительно как то…С чего металлу прогибаться, если только с того, что в России, где написано "грузить до 70кг", то там и 170 можно грузить, тогда да

…А не проще прицеп купить или маленький грузовичок?

Гошик писал(а):А не проще прицеп купить или маленький грузовичок?

Так грузовичок уже есть, а прицеп — ну к примеру везти народ, а лыжи не куда — кинул на багажник. Или пару досок. Что ни говори, а багажник штука нужная. У меня тут родственник для фолькса купил поперечины — надо померить на Каренса и прикупить бокс.

BIGG писал(а):Неубедительно как то

Неубедительное видео про такой тип крепления багажника как у висбара.
http://www.youtube.com/watch?v=lfuLgiOmO9k&feature=player_detailpage#t=21s

jangolen писал(а):

BIGG писал(а):Неубедительно как то

Неубедительное видео про такой тип крепления багажника как у висбара.
http://www.youtube.com/watch?v=lfuLgiOmO9k&feature=player_detailpage#t=21s

Ну как то надо определяться, либо вмятины, либо улетающий багажник Ну что же Вы показываете часть ролика, есть полный ролик,о том, где суперприкрученый багажник Туле, и совсем не прикрученый багажник Висбар, и о том что лучше Туле багажников в принципе не бывает . Я повторюсь: неубедительно. Ничего личного.
http://www.youtube.com/watch?v=u-Zj8H3m … re=related

Наконец нашел время и поставил на свой карасик рейлинги. Взял от шевроле Лачетти универсала.Сразу снял обивку потолка, затем просверлил 10 отверстий на 8мм для прицеливания, затем увеличиваем до 17мм для окончательной посадки.Герметиком промазал опоры рейлингов, обивку на место, примерил поперечины и все дела.Фото ниже.

Как с крышей, профиль совпал или работал напильником? Цена вопроса?
И пожалуйста, переместите фотки в галерею на форуме. Дома крупно с этого радикала не посмотреть из-за порнухи! И че вы в таких хостингах находите?

пара рейлингов 7-8 рублей.

Профиль совпал, напильник не понадобился. Покупал б/у на разборке по 900 рублей за 1 рейлинг. В экзисте цена 9-10 тыс.рублей, смысла нет покупать новые так как б/у такие же.Фото разместил там из-за плохой работы инета, переделаю.