Клуб владельцев корейских автомобилей

Вопрос конечно же к практикующим, теоретики создавайте свою тему ).
Вопросы :
— расход
— мощность , вернее сильно ли заметно ее изменение
— какое оборудование установлено, сколько за него заплатили
— не мешает ли докатка в салоне
— зимняя эксплуатация
— используете ли что либо для сохранности клапанов
— при всем этом на гарантии ли ваш автомобиль
СпасиБо !

RustikB,
пока отвечу за Спортик:
- бенз\газ 11-13\13-15
-не заметно
-OMWL, 28
-полноразмерное, как бы сказать что дискомфорт есть при перевозке большего груза
-не чем не отличается от летней
-нет
-нет
пробег 49 тыр из них на газу 44

ровно два года наза ставил BRC http://www.brc.it/

вот это обошлось в 24т

баллон 53 л
в 5 местной ставится вмсто пластиковых боксов в багажнике
в 7 местной ставится торик литров на 40 вместо запаски

расход строго + 2 литра в любых режимах
динамика та же,но есть фанаты,которые тыча в умные учебники гворят,что этого не можеть быть

окупаемость где-то год

оч приятно на дальняке,когда кончился газ,а еще можно км 200-300-400 запросто ехать на бензе и не париться вообще о заправках


на всякий пожарный поставил вариатор от мастодонта газового рынка AEB. модель spider 511n ,вроде

зимой нет проблем,но все же советую доустановть подогреватель газовой рампы

на газ переключается после прогрева до 40гр
в самый лютый мороз это где-то 5-6 минут на хх

на счет гарантии
если докажут,что вина поломки- газ,то …..
в противном случае

я не на гарантии,поэтому и не парился даже.Чего и Вам желаю

за два года я ни разу не пожалел об установке

масло использую зиковское ow-30,с рекомендацией под LPG

сам хочюу поставить газ на КАР,установка в гараже валяется….
А так газ стоял у меня раньше на Матизе-1.5 года и на Ниссане Ноте-4 года и проблем не было…

Хочу поставить ГБО, но чет очкую…
Комплект с установкой на 6 горшков- наверное 40 тыс руб. Как скоро окупится- еще вопрос…

Алексей ЕХ V6 писал(а):. Как скоро окупится- еще вопрос…

, как только начнёт появляться сэкономленная денюжка, то будет пора готовить такую же сумму диагностам и на ремонт.

Рудольф писал(а):такую же сумму диагностам и на ремонт

С чего это?
По Экономии- прикинул тут: трачу около 1000 руб в неделю на бензин (в среднем, бывает и 3000), если на газе буду тратить 600, то окупится через год, что и Паша подтверждает.

PahaDV писал(а):окупаемость где-то год

Если расход маленький, то заморачиваться не стоит.

Рудольф писал(а): как только начнёт появляться сэкономленная денюжка,

Тут даже больше вопрос о том- сразу потратишь 30-40 руб. -заметно, а экономия будет размазываться по 100 руб., да и машину покупаешь не на вечность.

Мозг пере прошивать надо?

Рудольф писал(а): , как только начнёт появляться сэкономленная денюжка, то будет пора готовить такую же сумму диагностам и на ремонт.

ржунемагу

Манулко писал(а):Мозг пере прошивать надо?

нет

Самый главный минус ГБО по моему мнению — это продажа авто с ГБО, т.к. большинство боится ГБО.

А почему не надо мозг трогать. У брата на нюсе альмере пере прошивали.

VAL090 писал(а):Самый главный минус ГБО по моему мнению — это продажа авто с ГБО, т.к. большинство боится ГБО.

я продавал 3 машины с ГБО
кто знает,то и будет покупать.Все покупашки были в курсе о +- ГБО
так что скорее +

Леш,на твою установка будет побюджетнее даже если BRC
если интересно,то могу дать контакт через личку

Манулко писал(а):Мозг пере прошивать надо?

поставь вариатор,хотя сами установщики неоднократно говорили,что на современных машинах толк от него только на ХХ

PahaDV писал(а):если интересно,то могу дать контакт через личку

давай.
Я в думах БРЦ или Ленди Рензо….

И еще,не повторяйте мой опыт

Заправляйте на оборотистых заправках новый бенз минимум каждый месяц(где-то по 10 л при частой езде)
В противном случае через месяц начнется плавное дерганье авто на холодную + плохой завто(2-3 раза)

весь мозг вынес диагностам,установщикам и тп,Но дошел до этого опытным путем

ПыСы если после заправки у вас плохо заводится на холодную,то вам залили старый бенз!!!
проверено неоднократно

PahaDV писал(а):на всякий пожарный поставил вариатор от мастодонта газового рынка AEB. модель spider 511n ,вроде

Добрый день, тоже недавно поставил вариатор, но ни как не могу определится с углом опережения, производитель рекомендует для карася не более 8 градусов, сколько градусов у тебя?

avtomat78 писал(а):сколько градусов у тебя?

надо посмотреть,но вроде + 9
дальше идет для метановых авто

Да,дай текст рекомендаций производителя.Очень уже хочется глянуть

Если подается бедная смесь только в один цилиндр,а это возможно по нескольким причинам(неправильно засверлились в впускной коллектор, неправильная регулировка БУ, проблема с газовой форсункой), вот вам и прогар клапана.

ее бы увидели мозги и горел бы чек
+ мозг бы изменил время впрыска на этом горшке(как мне кажется)

еще раз повторю,что там ,где я ставил ГБО,я лично видел сид с пробегом за 200т .ГБО стояло с самого новья
там тоже нет гидриков и клапана,как я теперь понимаю,вообще никто не регулирует

PahaDV писал(а):Да,дай текст рекомендаций производителя.Очень уже хочется глянуть

Текста нет, рекомендации дали по телефону, звонил после того как загорелся чек на оборотах выше 4000, вариатор наш украинский микролуч

PahaDV писал(а):все таки склоняюсь к повисавшему клапану

Не подвисают на этих моторах клапана, хотя можно говняным маслом и подогреть газом, тут всё зависнет.
Хорошая штука газ, взял авто, типа под такси, завалил и продал, после сотни с газом можно редко увидеть нормально работающее авто, во многих даже в прошивке флаги по диагностике пропусков отключены. Газ дело тонкое, ездить только на газу,не реально,а газ-бензин это тоже фиг настроишь.

Рудольф писал(а):Газ дело тонкое, ездить только на газу,не реально,а газ-бензин это тоже фиг настроишь

у вас стоит ГБО?стояло?