Клуб владельцев корейских автомобилей

зравстувйте ! на холодную первая передача с трудом включается иногда и прогретой, 110 пробег

Надо искать проблему.
Возможно и спеца.

jud-valera писал(а):на холодную первая передача с трудом включается иногда и прогретой

масло то какое??? Коли на холодную, то скорее всего масло очень густое, на первой нет синхронизатора

масло немецкое 75w90

jud-valera писал(а):масло немецкое 75w90

ну типовка…если не палево…….как вариант — проблема со сцеплением, не выжимается до конца. Синхронизатора на первой нет, вот и не включается.
А на заглушенном холодном двигателе нормально втыкается?? Если да — то "ведет" сцепление, вал МКПП крутится. Если нет — то что то в коробке или приводе

Была схожая проблема на Церато. Вылечилось заменой какой-то пластиковой детальки на педали сцепления. Менялась из салона. Не помню уже как называется, давно дело было.

King писал(а):Вылечилось заменой какой-то пластиковой детальки на педали сцепления. Менялась из салона.

если там привод переключения передач — тягами, то это втулка шарнира тяги.
было дело, менял я их на Kia Rio 2003-2005

нужен вин, смотреть что там за привод…

Опиши все действия. Купил, поменял, съездил.
Так проще искать.

да переключение тягами посмотрю пласт . втулку

King писал(а):Была схожая проблема на Церато. Вылечилось заменой какой-то пластиковой детальки на педали сцепления. Менялась из салона.

ну да, сцепление ведет когда изнашивается "шток ГЦС". Отдельная деталь с пластиковой насадкой на педаль. Пластик выносился мм на 5
Тоже менял на 200 ткм, педаль тупо люфтила, надо было дожимать до пола чтоб сцепление разомкнулось. Цена детальки была 400 ры. и полчаса возни
Думаю что на карасе все аналогично спортяге, машины схожие. Ну да, посмотрел, аналогичная деталюшка стоит, код ее не нашел.

jud-valera писал(а):переключение тягами

У кара 3 вроде тросовой механизм.