Крепление (ремонт) аммо открывания бардачка Kia Carens III

Как-то снимая бардак, случилась беда. Сломал одну ножку крепления амморта, ту, которая в глубине торпеды. Беда, беда, но забил. Корпус бардака золотой, замена со снятием торпеды.
Мысли были разные. Просверлить, прожечь и т. п.
И решил что-то сделать. Оказалось, это крепление отдельное и стоит на 2-х саморезах, но отдельно не продаëтся.
Саморезы от щита. Нащупал и отвернул, отвëртка влезла.
Далее приложил корпус амморта и в точке сломанного одного фиксатора прикинул саморез, просверлил под диаметр, и вкрутил. Всë, работает.

Оказывается правильно называть демпфер.

Читал. Перечитывал. Ещё раз читал. Надо пойти посмотреть про что вообще ты рассказывал

Да, без поллитры не сложно.

Читал. Перечитывал. Ещё раз читал. Надо пойти посмотреть про что вообще ты рассказывал

У бардачка справа есть аммортизатор. Один конец крепится на открывающийся ящик, второй в глубине.
Вообще при замене салонного фильтра его отщëлкивают от ящика.
Надо снять правую боковую накладку на торпеде, которая с замком подушки пассажира, и всë будет видно.

Читал. Перечитывал. Ещё раз читал. Надо пойти посмотреть про что вообще ты рассказывал

У бардачка справа есть аммортизатор. Один конец крепится на открывающийся ящик, второй в глубине.
Вообще при замене салонного фильтра его отщëлкивают от ящика.
Надо снять правую боковую накладку на торпеде, которая с замком подушки пассажира, и всë будет видно.

Ого у меня такого нет ? Там просто две крутилки внутри бардачка справа и слева открутил в пол оборота вытащил их и бардак откидывается полностью.

бардачка справа есть аммортизатор. Один конец крепится на открывающийся ящик, второй в глубине.
Вообще при замене салонного фильтра его отщëлкивают от ящика.

Все так же, но в Спортяге вместо амортизатора резинка, почти трусельная. По простому, без саморезов…

резинка, почти трусельная

Трусели бывают разные: чёрные, белые, красные, но … на демпфер заморочиться!