Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер всем ! Уже несколько дней дергается стрелка спидометра при движении . Бывает даже на ноль упадет , а потом подымается . Куда копать , что смотреть ?

Датчик скорости на коробке.

морэм писал(а):Датчик скорости на коробке.

Его проверить можно или сразу замена ? Номерок есть у кого нибудь ?

donfisher0271 писал(а):

морэм писал(а):Датчик скорости на коробке.

Его проверить можно или сразу замена ? Номерок есть у кого нибудь ?

Выдерните фишку и прокатитесь, если стрелка легла и не дергается, значит датчик.

морэм писал(а):Датчик скорости

У меня еще и стрелка топлива то пол бака показывает то пустой , это как то связано ? Датчик скорости пока не менял

Электрика наука о контактах.

Началось одновременно со стрелкой спидомктра дергатся

Не могу снять датчик , может какой секрет есть ? Датчик крутится легко , чуть чуть вверх вниз ходит , а не вылазиет .

Добавлено спустя 3 часа 32 минуты 33 секунды:
Короче вытащил датчик и поставил новый , результата ноль . Похоже все таки щиток приборов накрылся .


Приборку проверить можно ? Или как проверить поступает или нет с датчика на приборку сигнал ?

donfisher0271 писал(а):

морэм писал(а):Датчик скорости

У меня еще и стрелка топлива то пол бака показывает то пустой , это как то связано ? Датчик скорости пока не менял

Ну, давайте разбираться:
На щитке приборов на минусе сидят спидометр, одометр, тахометр, указатель топлива и указатель температуры охлаждающей жидкости.
Раз у Вас глючит спидометр и указатель топлива, то вполне возможно плохой контакт на ихнем общем минусе.
Проверьте, возможно указатель топлива и спидометр монтажно сидят на одном минусовом проводе (точке).

Миша50 писал(а):на одном минусовом проводе (точке).

Получается минусовой где то в одном из штекеров ? Там идет три штекера , когда я их вставлял по очереди , то два нормально , а когда вставлял средний ( вроде как на одометр ) то у меня сразу началась утечка тока . Только среднюю фишку достал и опять все в норме утечки нет ( стрелка на спидомитре лежит и не колышется ).

Ток утечки могут дать двери и хлопушка багажника, если они открыты.
Дабы плюс на одометр объединен с ними. Проверьте закрыв все двери.
У Вас плавающая неисправность, как я понял. А как себя вел тахометр? Не дергался, показания соответствовали оборотам (на слух, по опыту)?
Почему вопрос, плюс на спидометр, тахометр и указатель уровня топлива поступает вероятно с одной фишки (разъема) и по одному проводу. На этой линии очень много разъемов начиная от замка зажигания и до приборов, и 1 предохранитель 10а "meter" после замка зажигания.
Может схема поможет Вам:
Легче будет ориентироваться.

Миша50 писал(а):Ток утечки могут дать двери и хлопушка багажника, если они открыты.
Дабы плюс на одометр объединен с ними. Проверьте закрыв все двери.
У Вас плавающая неисправность, как я понял. А как себя вел тахометр? Не дергался, показания соответствовали оборотам (на слух, по опыту

Тахометр ведет себя нормально как и все приборы , кроме спидометра и топлива . Еще заметил что цифры бегают которые показывают километраж на сколько хватит топлива .

Двери все были закрыты когда утечку смотрел , а на хлопушке у меня нет кнопки .

Завтра на работе буду разбираться , может что получится . Спасибо за схему и с Рождеством

Удачи, дружище.
Уверен, что у Вас всё получится.

donfisher0271 писал(а):кроме спидометра и топлива . Еще заметил что цифры бегают которые показывают километраж на сколько хватит топлива .

Это и понятно, количество топлива скачет.

Если сразу датчик скорости и уровень топлива то это приборка ,грешат корейцы этим ,сигналы с этих датчиков приходят на контроллер ( micom) , косяк пайки разъёма или самого контроллера а так же промежуточных компонентов электросхемы, ну это все не без условия целостности электропроводки )) 5 проводков прозвонить не долго

DenisLiv писал(а): 5 проводков прозвонить не долго

Ну да, тем более, что у ТС познания в этом имеются, по его комментариям.

Схема на топливный и скорости

Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:
Миша50, так то стараюсь помочь , но видимо в машине кто то полазил в проводке судя из соседних тем и здесь возникнут трудности и с познаниями

Начал на работе колдовать , снял щиток приборов , визуально все хорошо и блестит . На крайних двух штекерах прикручены провода ( куда идут не знаю , сейчас полезу дальше ) , средний штекер на одометр вот когда его подключаешь и пошла утечка .




Добавлено спустя 2 часа 21 минуту 16 секунд:

donfisher0271 писал(а): На крайних двух штекерах прикручены провода

Добрался , идут они в блок сигнализации , а за что отвечают не понятно .

Сигналка видимо с автозапуском?

морэм писал(а):с автозапуском?

Честно не знаю , когда покупал уже стояла . А так как брал в автосалоне там ни чего не сказали . Проверить как то можно ?