Стук в подвеске при езде по неровностям Kia Carens 3 (UN)

на заведенной все ОК, ничего не стучит!!!

Угу..с ямы послушайте и Гур тут не при чём,стук имеет место быть между самой рейкой и валом что его крутит,и убирается только механическим поджатием регулировочной гайки,это у всех авто почти одинаково так не смотря на марку!Всё это давно изжёвано и выплюното,если подвеска в порядке ищи стук в рейке!

на заведенной все ОК, ничего не стучит!!!

Угу..с ямы послушайте и Гур тут не при чём,стук имеет место быть между самой рейкой и валом что его крутит,и убирается только механическим поджатием регулировочной гайки,это у всех авто почти одинаково так не смотря на марку!Всё это давно изжёвано и выплюното,если подвеска в порядке ищи стук в рейке!

Рейка тут не причем т.к она гидро и убирает все люфты, если они не критические и естественно не в рулевой тяге или наконечнике.
Лично у меня сильно стучал стабилизатор из-за износа втулок стабилизатора, после замены стало намного тише, так же было замечено что в холод брякают амморики. Если бы был косяк в рейке, то она бы стучала не зависимо холодно или тепло.

Рейка тут не причем т.к она гидро и убирает все люфты,

Вы сначала изучите внутренности рейки и как она работает а потом уж пишите ,больше чем уверен что вы и про регулировочную гайку не знаете раз такое пишете,механическая часть рейки и гидравлическая это две абсолютно разные системы работающие вместе! И гидравлика ну не как не убирает люфты в механике,ей просто не чем это сделать!:P И грех вам работнику автосервиса судя по профилю не знать элементарного!

Стучат вот эти зубья-



А убирается тот стук этим -




Вот тут всё показано!

А убирается тот стук этим -

…Только добраться до "этого"-весьма проблематично!

Только добраться до "этого"-весьма проблематично!

Это действительно так и при чём почти на всех авто,где то приходится саму рейку откручивать,у других через колёсную нишу залазить и тд !

У меня была проблема взади стук был по неровнастям пробег 55000. поменял стойки стаба непомогло.все прошло с заменой задних стоек на каяба.хотя те тоже не подтекшие и рабочие были ну как сказал мне спец, что они рабочие без нагрузки как только ставишь под нагрузку они доходят до определенного места и тут появляется стук.Авто брал в Волгограде странно что они еще 55тысяч прошли там ведь весной и осенью люди колеса теряют на догогах из за ям в 1метр.

У ме

все прошло с заменой задних стоек на каяба

…Это уже прописная истина!!!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
kenwood86, Андрей! Откуда будешь? Заполни профиль!

Стучат вот эти зубья-

Совершенно верно. При не работающем гур если покачать за колесо то можно почувствовать незначительный люфт — это есть допустимый люфт между штоком рулевой рейки и валом ведущей рейки (но по возможности он должен быть минимальным), при работе гур на цилиндр подается давление и он как бы поджимает этот зазор (если зазор большой естественно он ни куда не денется). В этом случае можно попробовать подтянуть регулировочным болтом (самое главное не перетянуть иначе при повороте может банально заклинить руль).
Вопрос был в другом, стук в холода и по езде по неровностям.
При работающем двс и ГУР стуков и люфтов в рулевом механизме обнаружено не было. Тормозные и вибрационные стенды тоже все показали в норме. Всё оказалось намного проще, задубели и сносились ВТУЛКИ стабилизатора.(уверен на 100% если подождать потепления градусов до 10 стук практически был бы не заметным)
Поставил оригинал вот только вопрос сколько они опять проходят.
Спасибо за внимание.

Сегодня утром засвистел если я не ошибаюсь верхний паразитный ролик приводного ремня.

Сегодня утром засвистел если я не ошибаюсь верхний паразитный ролик приводного ремня.

…Что-то рановато у тебя стали вылазить "болячки",свойственные для 60-70 тыс.пробега!

Сегодня утром засвистел если я не ошибаюсь верхний паразитный ролик приводного ремня.

…Что-то рановато у тебя стали вылазить "болячки",свойственные для 60-70 тыс.пробега!

Данная проблема не редкость и известна давно. Вот только опять ехать к офиц-м не хочется. В прошлый раз забыли защелкнуть верхнюю крышку воздушного фильтра. Хорошо что зима, не так много пыли.
Ждем выхода нового Каренса ))))) посмотрим что за зверь.

посмотрим что за зверь.

…Херня,как мне кажется! Сделан на базе СИДа ,а база наших КАРов-от Маджентиса А это намного суръезней!Ну а насчет начинки-ничего не могу знать!

Кто нибудь ставил втулки "точка опоры" полиуретановые ???? как они? Сколько ходят ? http://crt.ru/catalog/

У меня не так давно появился стук сзади при езде на кочках. Вывешивание машины и раскачка за колеса стуков не выявила. Освободил с каждой стороны стойки стабилизатора и покачал за стабилизатор поперечной устойчивости. Услышал знакомый стук. Гремят втулки стабилизатора. Меняются легко, даже штангу снимать не надо. Втулки разрезные, достаточно открутить опоры штанги.

тоже впереди застучало, заехал сегодня на подъемник — левая стойка стабилизатора, заказал обе — 620 рублей за две. Так же засвистел паразитный ролик ремня,вроде нижний — тоже заказал -400 руб ( с копейками). По гарантии обращаться не охота — слишком долго — время жалко.
К сравнению — на Рио стойки стаба поменял на около 60 тысяч км, на карасе на сегодня — 16 тысяч…
КИА больше покупать не буду…

[DJEM]

полиуретановые ????

даже не думай, скрип от них страшный

полиуретановые ????

даже не думай, скрип от них страшный

Поздно прочитал , уже поставил ).
Да , если по теме , сменил втулки , и как корова языком слизала, теперь все звуки адекватные. СпасиБо всем за совет

Ребята, вопрос — на Каре 2 (2005) скобы втулок переднего стабилизатора крепятся
только болтом (как на заднем стабилизаторе), или болтом и с другой стороны гайкой
на длинной шпильке? Место не удобное. Хотелось бы знать заранее. Извините, что
вопрос в Кар 3, не хотел плодить темы.

или болтом и с другой стороны гайкой

именно так

а кодики стоек и втулок кто нить подскажет?

а кодики стоек и втулок кто нить подскажет?

А в раздел "Расходники.." сходить религия не позволяет?