хочу противотуманки на каренс 2008г/в

или поставить желтые светофильтры и ли желтое стекло.

Нафига?Они-ж у всех машин машин,с заводу, прозрачные! А большого толку ты от них не увидишь

разница видна особенно в туман и в моросящий дождь. Это они теперь стали делать прозрачные. А до этого были желтые.

Вот с ксеноном-другое дело!

Не сочтите за рекламу и не закидайте помидорами, но это реально!

а я ездил с ксеноном и в дождь и в туман 6000 К. Ехал "в стену" потому что было невидно ничего, кроме белой стены перед капотом.. По-моему все что больше 4300 К работает только в ясную ночь. И только для "чОтких пОцанчегов" А мне противотуманки нужны в первую очередь по прямому своему назначению-освещать дорогу в условиях тумана.

И только для "чОтких пОцанчегов"

…Зря ты так! Вкрячив 6000 в туманки,ясен пень,ты кроме белой стены ни хрена не увидишь Да еще и х.ев тебе встречные водители, вдогонку напихают У меня стоят 4000,отрегулированы на стенде и несколько раз "тестированы" знакомыми на трассе.
Могу с уверенностью заявить,что и в дождь и в туман работают на все 100%

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
Езжу пол-года! Днем горят как ДХО Ни у одного ДПСника вопросов не возникало

3000 ставь. вот тогда будут туманки. И свет даёт и цвёт тёмно-жёлтый. Плёнка всё фигня. Знакомый так делал. Сейчас на другую машину он хотел опять так делать, посмотрел на мои 3000 и решил делать тоже самое.

3000 ставь. вот тогда будут туманки. И свет даёт и цвёт тёмно-жёлтый. Плёнка всё фигня. Знакомый так делал. Сейчас на другую машину он хотел опять так делать, посмотрел на мои 3000 и решил делать тоже самое.

3000 К? галогенки?

3000 ставь. вот тогда будут туманки. И свет даёт и цвёт тёмно-жёлтый. Плёнка всё фигня. Знакомый так делал. Сейчас на другую машину он хотел опять так делать, посмотрел на мои 3000 и решил делать тоже самое.

Вопрос — так какие лампы ставил знакомый?

ксенон 3000 к.
у знакомого были штатные лампы и жёлтая плёнка. Увидев у меня ксенон 3000, сказал что будет ставить то же.
А галогены всё одно светить не будут. Я пробовал и с жёлтыми колбами и 50 ватт ставил (если и такие на Н27), всё говно.

А галогены всё одно светить не будут. Я пробовал и с жёлтыми колбами и 50 ватт ставил (если и такие на Н27), всё говно.

Совершенно в точку!

спасибо за совет! Про 3к ксенон не слышал даже. Буду искать что да как. Может и вкорячу

Про 3к ксенон не слышал даже

http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov … eyword=H27

блоки куда крепил? под фары?

На дырявую площадку. )))

На дырявую площадку.

А я на вертикальные стойки,которые около радиатора!

На дырявую площадку. )))

тоже первая мысль была туда поставить, но страшно-не зальет? Почитал тут-по идее нагрузка не большая идет, можно оставить на родной проводке? Не городить огород с дополнительным проводом от акб и доп релюшками? Или все таки надо?

А чего заливать-то? К тому же блоки все герметичные. Проводка держит без проблем.

Схема ,разъем IP-H ,контакты 1и9 ,это блок предохранителей слева на торпеде , нужно снять облицовку торпеды ,ниже руля

Игорь а нет случайно схемки какие провода подходящие к маме переключателя на руле отвечают за включение птф и индикации на приборке ,просто как то не хочется покупать новый переключатель дабы проверить наличие проводки от переключателя до силового реле,спасибо!

схемки

Схемки каренса https://yadi.sk/i/Z6u79o--idSTM

Подскажи пожалуйста какие из схемы (стр 134 из твоего PDF) провода соединить или куда что подать что бы индикация на приборке появилась и заветная реле щелкнула а то я чет очкую!

Ответил сам себе
Теперь могу точно заявить что вся штатная проводка допускает установку птф вне зависимости от сборки авто , нужно установить нужный подрулевой переключатель и провести провода к птф от блока предохранителей(в теме выше указано от куда подключатся)Теперь надо обогрев дворников замутить,ну это будет другая тема!

Вчера купил себе переключатель от Kia Magentis 934102G100 ,встал как там и был

Теперь надо обогрев дворников замутить

я делал. самое проблемное — это замена стекла.